Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Suzuki SV 650 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Suzuki SV 650 2023

A Suzuki V-Strom 800DE 2023 és a Suzuki SV 650 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A V-Strom 800DE egy soros motorral rendelkezik, míg az SV 650 egy V2-es erőforrással rendelkezik. A V-Strom 800DE nagyobb furattal és lökettel rendelkezik, ami nagyobb teljesítményt eredményez. A V-Strom 800DE maximális teljesítménye 83 HP, míg az SV 650 maximális teljesítménye 73 HP. A V-Strom 800DE-nek nagyobb maximális nyomatéka is van, 78 Nm, míg az SV 650-nek 64 Nm.

A motor és a meghajtás mellett a két motorkerékpár különböző felfüggesztéssel rendelkezik. A V-Strom 800DE-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg az SV 650-nek hagyományos teleszkópos villa van. A V-Strom 800DE-nek nagyobb rugóútja van mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél, 220 mm, míg az SV 650-nek 125 mm az első és 130 mm a hátsó rugóútja. A V-Strom 800DE-nek több beállítási lehetősége van a hátsó felfüggesztésnél, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást, míg az SV 650-nek csak az előfeszítést lehet beállítani.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

A két motorkerékpár különböző fékrendszerekkel rendelkezik. Mindkettőnek dupla lemezféke van az első kerekén, de a V-Strom 800DE-nek nagyobb átmérője van, 310 mm, míg az SV 650-nek 290 mm. Mindkét motorkerékpárnak négy dugattyús féknyerge van az első fékein.

A segédrendszerek terén a V-Strom 800DE-nek több rendszere van, mint az SV 650-nek. A V-Strom 800DE-nek ABS, utazási módok, Ride by Wire, váltó asszisztens Blipperrel és kipörgésgátlója van, míg az SV 650-nek csak ABS rendszere van.

Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. Az első gumiabroncs szélessége a V-Strom 800DE-nél 90 mm, míg az SV 650-nél 120 mm. Az első gumiabroncs átmérője a V-Strom 800DE-nél 21 hüvelyk, míg az SV 650-nél 17 hüvelyk. A V-Strom 800DE-nek nagyobb tengelytávja van, 1570 mm, míg az SV 650-nek 1445 mm. A V-Strom 800DE-nek magasabb ülésmagassága is van, 855 mm-től, míg az SV 650-nek 785 mm-től. A V-Strom 800DE-nek nagyobb menetkész tömege is van, 230 kg (ABS-el), míg az SV 650-nek 200 kg (ABS-el).

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két motorkerékpárnál. A V-Strom 800DE-nek 20 literes üzemanyagtartálya van, míg az SV 650-nek 14,5 literes. A V-Strom 800DE-nek nagyobb a maximális megtehető távolsága, 454 km, míg az SV 650-nek 353 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztásban is van különbség, a V-Strom 800DE-nek 4,4 l/100km, míg az SV 650-nek 4,1 l/100km.

Összességében elmondható, hogy a Suzuki V-Strom 800DE 2023 erőteljes motorral rendelkezik, állítható futóművel és okos elektronikus funkciókkal. A gyorsváltó fel/le alapfelszereltség, valamint a dinamikus dizájn és a menő színek további előnyök. A Suzuki SV 650 2023 pedig az utolsó V2-es erőforrással rendelkezik az osztályában, kezdőbarát üléshelyzettel és könnyű kezelhetőséggel. Az időtlen megjelenés is egy erőssége ennek a motorkerékpárnak. A V-Strom 800DE-nek azonban vannak gyengeségei, mint például a hegyes térdszög a hosszú lábú versenyzőknek, a lábtartók korai húzódása és a szélvédő csak szerszámmal állítható. Az SV 650-nek pedig a fék kézi erőt igényel, nincs más elektronika az ABS-en kívül, és a műszerek mérsékelten leolvashatók.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 800DE 2023 szemben Suzuki SV 650 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki SV 650 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat84 mmFurat81 mm
LöketLöket70 mmLöket62.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény83 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték78 NmMax. Nyomaték64 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,800 ford./percMaximális teljesítmény6,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.8 Kompresszióarány11.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat776 ccmLökettérfogat645 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút220 mmRugóút125 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút220 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás114 mmKormányutánfutás106 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő290 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,345 mmHosszúság2,140 mm
SzélességSzélesség975 mmSzélesség760 mm
MagasságMagasság1,310 mmMagasság1,090 mm
TengelytávTengelytáv1,570 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól785 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)230 kgMenetkész tömeg (ABS-el)200 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása14.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv454 kmMax. megtehető táv353 km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.4 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.1 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Elképeszto, mennyire a szívedbe tud férkozni egy olyan nyugodt, praktikus, mindenre alkalmas motorkerékpár, mint a Suzuki V-Strom 800DE. Valószínuleg éppen ennek az okos kialakításnak köszönheto, a kezelheto, a személyes igényekhez optimálisan igazítható elektronikus funkciókkal. A kiváló ride-by-wire rendszernek köszönhetoen a motor az alsó tartományban erosebbnek tunik, mint azt a lökettérfogata sugallná, és mindent jól csinál terepen és terepen egyaránt. Az elöl és hátul 220 milliméteres rugóúttal a futómu valóban jól hangolt terepre, de egyértelmuen elonyt jelent az országúti motorosoknak is a rossz utakon. Az ergonómia jó, de a magas motorosoknak érdemes megfontolniuk a magasabb, opcionális ülést a kissé hegyes térdszög miatt.

Eroteljes motor alulról

teljesen állítható futómu

kezelheto, okos elektronikus funkciók

gyorsváltó fel/le alapfelszereltség

dinamikus dizájn meno színekben.

hegyes térdszög a hosszú lábú versenyzoknek

a lábtartók korán húzódnak

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

A Suzuki SV 650 már 25 éve van a piacon, hosszabb ideje, mint bármely más motorkerékpár. A motort Euro5-ös szintre frissítették, és még kiforrottabbá vált, ami egyértelmuen illeszkedik a csomag többi részéhez. Az SV 650 nem akar senkit sem elijeszteni, foleg nem a kezdoket. A futómu masszív, rezzenéstelen benyomást kelt, a fékek sok kézi erot igényelnek a váratlan túlfékezés elkerülése érdekében. A megjelenés egyrészt idotálló, másrészt néhány alkatrész tényleg kissé elavult. Másrészt az ár a Suzukitól megszokott módon korrekt.

Utolsó V2-es eroforrás az osztályban

kezdobarát üléshelyzet

könnyu kezelhetoség, idotlen megjelenés

A fék kézi erot igényel

az ABS-en kívül nincs elektronika a fedélzeten

a muszerek mérsékelten leolvashatók.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 800DE vs Suzuki SV 650

Egy 2023-as Suzuki V-Strom 800DE és egy 2023-as Suzuki SV 650 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Suzuki V-Strom 800DE jelenlegi átlagára körülbelül 63%-al magasabb. A 2023-as Suzuki SV 650 motorkerékpárhoz képest több 2023-as Suzuki V-Strom 800DE található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 132 2023-as Suzuki V-Strom 800DE és 125 2023-as Suzuki SV 650. A Suzuki V-Strom 800DE eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 59 nap, míg a Suzuki SV 650 eladása 133 napig tart. A 2023-as modellévtől kezdve 16 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 800DE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 25 a Suzuki SV 650 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 800DE beszámolója 2022.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 42 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki SV 650, amelyenek a beszámolóját 2008.09.26.-án tettek közzé, 14 200 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 800DE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki SV 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH