Kawasaki Z1000 2014 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z1000 2014 vs Suzuki GSX-S1000 2015

A Kawasaki Z1000 2014 és a Suzuki GSX-S1000 2015 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor típusa soros motorral rendelkezik, amelyeknek a hengerek száma is megegyezik, mindkettőnek négy hengere van. Mindkét motor folyadékhűtésű, ami hatékony hűtést biztosít. Azonban a Suzuki GSX-S1000 2015-nek kisebb a lökettérfogata, mint a Kawasaki Z1000 2014-nek, 999 ccm-re, míg az utóbbi 1043 ccm. A Suzuki GSX-S1000 2015-nek magasabb a maximális teljesítménye, 149 HP, míg a Kawasaki Z1000 2014-nek 142 HP. Azonban a Kawasaki Z1000 2014-nek magasabb a maximális nyomatéka, 111 Nm, míg a Suzuki GSX-S1000 2015-nek 106 Nm.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél, amelyek beállítási lehetőségekkel rendelkeznek a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás szempontjából. A hátsó felfüggesztésnél mindkét motor előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséggel rendelkezik. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, de a Kawasaki Z1000 2014-nek dupla bölcső váza van, míg a Suzuki GSX-S1000 2015-nek Twin Tube váza van.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az első keréknél, amelyeknek négy dugattyúja van. Azonban a Kawasaki Z1000 2014-nek radiális és szirom technológiája van, míg a Suzuki GSX-S1000 2015-nek csak radiális technológiája van. Mindkét motor gumiabroncsai megegyeznek a szélesség és átmérő szempontjából, mindkét motor első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű, míg a hátsó gumiabroncs mindkét motoron 190 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A tengelytávban van némi különbség, a Suzuki GSX-S1000 2015-nek hosszabb tengelytávja van, 1460 mm, míg a Kawasaki Z1000 2014-nek 1435 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron megegyezik, 815 mm. Az üzemanyagtartály kapacitása különbözik, a Suzuki GSX-S1000 2015-nek nagyobb, 17 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a Kawasaki Z1000 2014-nek 15 literes üzemanyagtartálya van.

A Kawasaki Z1000 2014-nek számos erőssége van, mint például a kifinomult formaterv, rendkívül kellemes kezelhetőség, kellemes hangzás és jó fékek. A Suzuki GSX-S1000 2015-nek is számos erőssége van, mint például a legendás Suzuki-motor, éles hangzás, fordulatszám-élénkítés, harmonikus hangolás, kellemes dizájn, erős fékek és feszes futómű. A Suzuki GSX-S1000 2015-nek nincs teljesítménycsalása, ami további előnyt jelent.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Kawasaki Z1000 2014-nek magas vételára van az S1000R-hez képest. A Suzuki GSX-S1000 2015-nek régi alapja van, gyenge teljesítménye a fordulatszám-tartományban és terhelésváltás.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet naked bike kategóriában, de a Suzuki GSX-S1000 2015-nek több erőssége van, mint a Kawasaki Z1000 2014-nek. A Suzuki GSX-S1000 2015-nek erősebb motorja van, jobb fékei vannak és modernabb dizájnnal rendelkezik.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z1000 2014 szemben Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z1000 2014
Suzuki GSX-S1000 2015

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat77 mmFurat73,4 mm
LöketLöket56 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény142 HPMax. Teljesítmény149 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10 000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10 000 ford./perc
NyomatékNyomaték111 NmNyomaték106 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7300 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál9500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,8 Kompresszióarány12,2
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1043 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2045 mmHosszúság2115 mm
SzélességSzélesség790 mmSzélesség795 mm
MagasságMagasság1055 mmMagasság1080 mm
TengelytávTengelytáv1435 mmTengelytáv1460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

A Kawasaki Z1000 (2014) a korabeli elektronikai trenddel szemben áll - és pontosan ez teszi ma már különlegessé. Karakteres négyhengeres motorja, mechanikus közvetlensége és a lényegre való kompromisszummentes összpontosítása egy olyan korban, amikor sok motorkerékpár guruló számítógéppé vált. Igen, nélkülözi a modern segédrendszereket és a tökéletes szélvédelmet. De autentikus naked bike vezetési élményt kínál, japán megbízhatósággal és ésszeru karbantartási költségekkel párosítva. A Z1000 nem az adatlap-függok vagy elektronika-rajongók gépe - ez egy motorkerékpár azoknak az embereknek, akik még mindig maguk akarnak dönteni motorozás közben. Egy oszinte, karakteres motor, amely még évek múltán is inspirál, és boven betölti a digitális modern kor érzelmi alternatívájaként betöltött szerepét.

Eros karakteru 1043 cm3-es soros négyhengeres

Kiváló futáskultúra

Közvetlen gázreakció

Alacsony karbantartási költségek

Nagy megbízhatóság

Jó alkatrészellátottság

Magas újraértékesítési érték

Kiegyensúlyozott kezelhetoség

Stabil úttartás

Kiváló minoségu kidolgozás

Purista vezetési koncepció

Autentikus vezetési élmény

Nagy rajongói közösség

Robusztus alkalmasság a mindennapi használatra

Mechanikai közvetlenség

Aktív tulajdonosi jelenet.

Nincsenek modern rider asszisztens rendszerek

Nincs gyorsváltó

A gyakorlatban a viszonylag kicsi üzemanyagtartály néha útban van

Kemény ülés

Vibráció magas fordulatszámon

Viszonylag lomha gyors irányváltáskor

Viszonylag kemény lengéscsillapító beállítás - A futómu teljesítménye nem elég jó az igényes motorosok számára.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Egyesek talán meglepodnek, hogy a Suzuki ennyi várakozás után nem dobta piacra a végso, kompromisszumok nélküli teljesítményu naked bike-ot. Ehelyett a 149 lóeros Suzuki GSX-S 1000 már-már túlságosan is jól neveltnek tunik. De ha egyszer megülsz vele a versenypályán, gyorsan rájössz, hogy a motor a valóságban sokkal erosebb, és a futómu és a fékrendszer többi teljesítménye is lenyugözo. Cserébe nagy adag hétköznapi és gyakorlati alkalmasságot is kínál - nem rossz összetevok, ha a hétköznapoktól a versenypályáig mindent le kell fedni egyetlen motorral.

Eros motor

jó fékvezérlés

stabil és érzékeny futómu

kényelmes üléshelyzet

viszonylag alacsony ár.

Az elso rész túl jól néz ki

mérgezo gázreakció az alsó fordulatszám-tartományban

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z1000 vs Suzuki GSX-S1000

Egy 2014-es Kawasaki Z1000 és egy 2015-ös Suzuki GSX-S1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2014-es Kawasaki Z1000 jelenlegi átlagára körülbelül 21%-al magasabb. A 2015-ös Suzuki GSX-S1000 motorkerékpárhoz képest több 2014-es Kawasaki Z1000 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 2014-es Kawasaki Z1000 és 6 2015-ös Suzuki GSX-S1000. A Kawasaki Z1000 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 75 nap, míg a Suzuki GSX-S1000 eladása 86 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 41 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 36 a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Kawasaki Z1000 beszámolója 2002.09.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 5 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000, amelyenek a beszámolóját 2014.09.27.-én tettek közzé, 17 100 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások