Beta RR 125 4T LC Enduro 2022 vs. KTM 125 Duke 2015

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

KTM 125 Duke 2015

Áttekintés - Beta RR 125 4T LC Enduro 2022 vs KTM 125 Duke 2015

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

KTM 125 Duke 2015

Műszaki specifikációk Beta RR 125 4T LC Enduro 2022 szemben KTM 125 Duke 2015

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

KTM 125 Duke 2015

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

KTM 125 Duke 2015

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	52 mm	Furat	58 mm
Löket	Löket	58.7 mm	Löket	47.2 mm
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.2	Kompresszióarány	12.6
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Lökettérfogat	Lökettérfogat	124.66 ccm	Lökettérfogat	125 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	120 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	90 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,435 mm	Tengelytáv	1,367 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	920 mm	Ülésmagasság -tól	800 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	7.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	11 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

KTM 125 Duke 2015

A 16 évesek és a B-111 tulajdonosok számára a KTM 125 Duke áldás, mert nem egy kis mopedmárka, hanem egy igazi motoros márka, sportos presztízzsel és magas coolness faktorral. Az iskoláskorból kinott motorosok hiányolni fogják a teljesítményt, és a legkisebb Duke-ot inkább csak nagyon rövid hétköznapi utakra használják, ha egyáltalán használják. Én akkor inkább egy robogót részesítenék elonyben, aminek van tárolóhelye is.

rendkívül könnyu

meno megjelenés

egy igazi Duke

testreszabható eroforrás alkatrészek

Szerény teljesítmény

kevés kényelem