Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs. Honda CB 1000 R 2018

A Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 és a Honda CB 1000 R 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A CMX1100 Rebel DCT 2022 egy soros forgattyústengely-eltolású motorral rendelkezik, míg a CB 1000 R 2018 egy soros motorral. A CMX1100 Rebel DCT 2022 furata 92 mm, míg a CB 1000 R 2018 furata csak 75 mm. A löketeik is eltérőek, a CMX1100 Rebel DCT 2022-nél 81,5 mm, míg a CB 1000 R 2018-nál 56,5 mm. A CMX1100 Rebel DCT 2022 maximális teljesítménye 87 HP, míg a CB 1000 R 2018 maximális teljesítménye 145 HP. A maximális nyomaték is különbözik, a CMX1100 Rebel DCT 2022-nél 98 Nm, míg a CB 1000 R 2018-nál 104 Nm. Mindkét motor injekciós üzemanyagrendszert használ, és mindkettőnek lánc a véghajtása. Azonban a CMX1100 Rebel DCT 2022 csak 2 hengerrel rendelkezik, míg a CB 1000 R 2018 4 hengerrel. A hűtés mindkét motor esetében folyadékkal történik, és a CMX1100 Rebel DCT 2022 lökettérfogata 1084 ccm, míg a CB 1000 R 2018 lökettérfogata 998 ccm.

Ami a felfüggesztéseket illeti, mindkét motor teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél. Azonban a CMX1100 Rebel DCT 2022-nél csak az előfeszítés állítható, míg a CB 1000 R 2018-nál a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás is beállítható mindkét felfüggesztésnél. A hátsó felfüggesztésnél a CMX1100 Rebel DCT 2022-nél dual shock lengéscsillapító található, amelynél az előfeszítés állítható. A CB 1000 R 2018-nál viszont monoshock lengéscsillapító található, ahol a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás is beállítható.

A váz mindkét motor esetében acélból készül, de a kormányzási tengely szöge és a kormányutánfutás eltérő. A CMX1100 Rebel DCT 2022-nél a kormányzási tengely szöge 60 fok, a kormányutánfutás pedig 110 mm. A CB 1000 R 2018-nál viszont a kormányzási tengely szöge 65 fok, a kormányutánfutás pedig 100 mm.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

A fékek terén is van néhány különbség. A CMX1100 Rebel DCT 2022-nél egyetlen lemezes fék található elöl, amelynek átmérője 330 mm, és négy dugattyúval rendelkezik. A CB 1000 R 2018-nál viszont dupla lemezes fék található elöl, amelynek átmérője 310 mm, és szintén négy dugattyúval rendelkezik. Mindkét motor radiális féktechnológiát használ.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, ride by wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. Azonban a CMX1100 Rebel DCT 2022-nél van még anti-wheelie rendszer is.

Honda CB 1000 R 2018

Az adatok és méretek terén is látható néhány különbség. Az első gumiabroncs szélessége a CMX1100 Rebel DCT 2022-nél 130 mm, míg a CB 1000 R 2018-nál 120 mm. Az első gumiabroncs átmérője a CMX1100 Rebel DCT 2022-nél 18 hüvelyk, míg a CB 1000 R 2018-nál 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a CMX1100 Rebel DCT 2022-nél 180 mm, míg a CB 1000 R 2018-nál 190 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét motor esetében 17 hüvelyk. A tengelytáv a CMX1100 Rebel DCT 2022-nél 1520 mm, míg a CB 1000 R 2018-nál 1455 mm. Az ülésmagasság a CMX1100 Rebel DCT 2022-nél 700 mm-től indul, míg a CB 1000 R 2018-nál 830 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a CMX1100 Rebel DCT 2022-nél 13,6 l, míg a CB 1000 R 2018-nál 16,2 l.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval. A CMX1100 Rebel DCT 2022-nél továbbá LED nappali menetfények is vannak.

Összességében a CMX1100 Rebel DCT 2022 egy erőteljes motorral rendelkezik, agilisan kezelhető és széleskörű felszereltséggel rendelkezik. A CB 1000 R 2018 pedig mesés reakcióval rendelkezik minden motorhelyzetben, nagyon kényelmes érzést nyújt lassan és sportosan is, és pontosságot és sima váltást biztosít. A CMX1100 Rebel DCT 2022 gyengesége, hogy a reakció lehetne simább, és hiányzik a tipikus cruiser kipufogó bömbölés. A CB 1000 R 2018 gyengesége, hogy a kijelző nem tökéletesen olvasható közvetlen napfényben, és a magas pilótáknak térdproblémái lehetnek a tartály közelében.