KTM RC 390 2014 vs. Honda CBR600RR 2009

KTM RC 390 2014

Honda CBR600RR 2009

Áttekintés - KTM RC 390 2014 vs Honda CBR600RR 2009

KTM RC 390 2014

Honda CBR600RR 2009

Műszaki specifikációk KTM RC 390 2014 szemben Honda CBR600RR 2009

KTM RC 390 2014

Honda CBR600RR 2009

KTM RC 390 2014

Honda CBR600RR 2009

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	89 mm	Furat	67 mm
Löket	Löket	60 mm	Löket	42.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	44 HP	Max. Teljesítmény	120 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	13,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	35 Nm	Max. Nyomaték	66 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	11,250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.5	Kompresszióarány	12.2
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Lökettérfogat	Lökettérfogat	373.2 ccm	Lökettérfogat	599 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,340 mm	Tengelytáv	1,375 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	820 mm	Ülésmagasság -tól	820 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	10 l	Üzemanyagtartály kapacitása	18 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM RC 390 2014

Az RC390 felnyitotta a szemem, és remélem, hogy a kis hengerurtartalmú motorok terén még sok minden vár rám. A kis súly még mindig a legnagyobb élvezethez vezet a motorozás során, bár egy kis teljesítményt sem lehet nélkülözni. De a 390-esnek valahogy sikerült a maga 44 lóerejével inspirálnia engem, és megtörnie a még nagyobb teljesítmény iránti függoségemet. Építek egy 2,5 km hosszú kis versenypályát 14 kanyarral, és akkor ott lesz az 1000PS-es RC390 Cup.

Alacsony súly

Elegendo teljesítmény

Kellemes geometria

Egyedi kialakítás, nagyszeru funkciók

Teljes teljesítményu tartozékválaszték.

Szivacsos és gyenge fékek

Elégtelen dolésszögtér a versenypályán

Kokemény, kemény ülés

Honda CBR600RR 2009

Az új Honda CBR600RR mindenekelott sajátos orr-részével osztja meg az embereket - és ez jó dolog, elvégre ettol teljesen újnak és másnak érzékelik, mint elodjét. Hogy ez nem így van, azt a gép többi része is bizonyítja, a magasra szerelt hátsó hangtompító, a futómu és a motor nagyrészt változatlan.

Szuper design

sportos megjelenés

eros motor

kellemes ergonómia

optimális fékrendszer.

A szerelvényeket jobban is meg lehetett volna csinálni - legalábbis a megjelenés szempontjából.