Suzuki GSR 750 2014 vs. Yamaha FZ-8N 2011

Suzuki GSR 750 2014

Yamaha FZ-8N 2011

Áttekintés - Suzuki GSR 750 2014 vs Yamaha FZ-8N 2011

Suzuki GSR 750 2014

Yamaha FZ-8N 2011

50 éve: egy márka – egy ígéret!

Tökéletes illeszkedés, kiváló minőség – a Hepco&Becker kiegészítőivel motorod készen áll minden kalandra. Német minőség.

Részletek

Műszaki specifikációk Suzuki GSR 750 2014 szemben Yamaha FZ-8N 2011

Suzuki GSR 750 2014

Yamaha FZ-8N 2011

Suzuki GSR 750 2014

Yamaha FZ-8N 2011

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	72 mm	Furat	68 mm
Löket	Löket	46 mm	Löket	53.6 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	106 HP	Max. Teljesítmény	106 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,200 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	80 Nm	Max. Nyomaték	82 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	9,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	8,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.3	Kompresszióarány	12
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Lökettérfogat	Lökettérfogat	749 ccm	Lökettérfogat	779 ccm

Váz

Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube	Váz típusa	Deltabox

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,115 mm	Hosszúság	2,140 mm
Szélesség	Szélesség	785 mm	Szélesség	770 mm
Magasság	Magasság	1,125 mm	Magasság	1,065 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,450 mm	Tengelytáv	1,460 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	815 mm	Ülésmagasság -tól	815 mm
Súly menetkész állapotban	Súly menetkész állapotban	211 kg	Súly menetkész állapotban	211 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSR 750 2014

Pengeéles kialakítás, agresszív elso és keskeny hátsó rész - ahogy a gyors utcai versenyzok mindig is akarták. Kár, hogy a hátsó lengokar elhanyagolták (hivatalosan súly-, nem hivatalosan költség okokból), és az elso kétdugattyús fékrendszer kissé gyengének tunik. A menet közbeni teljesítmény azonban mind nagy sebességnél, mind szuk kanyarokban egészen jó.

Vonzó összkép

stabil kezelhetoség

a felfüggesztési elemek sikeres hangolása

megfelelo kényelem

könnyen leolvasható muszerek.

A fékrendszer sok kézi erot igényel

a dobozos lengokar nem különösebben szép

Yamaha FZ-8N 2011

De mint az életben, az FZ-8 "megközelítoleg 3/4 literes" koncepcióját sem lehet démonizálni az adatlapok gyors átlapozásával. Kár lenne érte, mert a 8-as az eddig megtett 3200 kilométeren sok örömet szerzett nekünk. A tényekkel ellentétben a 800-as valószínuleg a legjobb választás az átlagos ambiciózus motorosok számára.

Stabil és stabil

alváz viszonylag univerzális

sokféle tartozék

elfogadható teljesítmény

A lábtartó reteszelobetét túl korán áll be, és bizonytalanságot hoz a futómube - valamint a talajon való kaparászást

csúnya kipufogó

egy kicsit nehézkes.