Yamaha MT-09 2014 vs. BMW F 800 ST 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-09 2014 vs BMW F 800 ST 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 2014 szemben BMW F 800 ST 2009

Yamaha MT-09 2014
BMW F 800 ST 2009

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat82 mm
LöketLöket59.1 mmLöket75.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény85 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87.5 NmMax. Nyomaték86 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény5,800 ford./perc
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásÖv
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat798 ccm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,082 mm
SzélességSzélesség815 mmSzélesség860 mm
MagasságMagasság1,135 mmMagasság1,155 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,466 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban188 kgSúly menetkész állapotban204 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

A Yamaha MT-09-et nem kellett újra feltalálni a következo szezonra - már majdnem négy évvel ezelott is rendkívül jól sikerült. Ehelyett a japánok a finomhangolásra és az olyan praktikus, korszeru trükkök hozzáadására összpontosítottak, mint a kipörgésgátló és az automata váltó. Az Euro4-es szabvány miatt azonban ismét változtattak a motorvezérlésen, amely a standard üzemmódban hangsúlyozottan eroteljes, de jól szabályozható teljesítményleadást kínál; az elso generáció teljesítményrobbanását már az élesebb A üzemmód sem kínálja. A legnagyobb, elso pillantásra felismerheto változás a véleményem szerint rendkívül jól sikerült formaterv az agresszívabb elso és az újratervezett hátsó részekkel. Mindent egybevetve egy még pofásabb naked bike, amelyet egyértelmuen a motorozás örömére építettek.

Csodálatosan eros háromhengeres eroforrás

három teljesítménymód

teljesen állítható futómu

szériafelszereltségként gyorsváltó

sportosan egyenes üléspozíció

jó fékek

agresszív megjelenés

kipörgésgátló.

A nyereg egy kicsit túl kemény a hosszú túrákhoz

a lengokaron lévo rendszámtáblatartó kevésbé véd a fröccsenésektol, mint a hagyományos

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 vs BMW F 800 ST

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW F 800 ST

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH