Aprilia RS 50 2010 vs. TGB BULL&T EFI 2021

Aprilia RS 50 2010

TGB BULL&T EFI 2021
Loading...
Műszaki specifikációk Aprilia RS 50 2010 szemben TGB BULL&T EFI 2021
Aprilia RS 50 2010
TGB BULL&T EFI 2021
Motor és Meghajtás
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 2.7 HP | Max. Teljesítmény | 4.8 HP |
---|---|---|---|---|
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 5,250 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,000 ford./perc |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Hengerek száma | Hengerek száma | 1 | Hengerek száma | 1 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 2 ütemű | Ütemek száma | 2 ütemű |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | Air |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 50 ccm | Lökettérfogat | 49 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa |
---|
Hátsó Felfüggesztés
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
---|
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 100 mm | Első gumiabroncs szélessége | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 80 % | Első gumiabroncs magassága | 60 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 13 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 130 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 130 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 13 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 1,965 mm | Hosszúság | 1,830 mm |
Szélesség | Szélesség | 720 mm | Szélesség | 670 mm |
Súly menetkész állapotban | Súly menetkész állapotban | 117 kg | Súly menetkész állapotban | 109 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 13 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 6.8 l |