BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. BMW S 1000 RR 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW S 1000 RR 2020
Áttekintés - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs BMW S 1000 RR 2020
A BMW R 1250 GS Adventure 2021 és a BMW S 1000 RR 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Az R 1250 GS Adventure egy Boxer típusú motorral rendelkezik, míg az S 1000 RR egy Sor típusú motorral. A GS Adventure motorjának furata 102,5 mm, míg az S 1000 RR-é 80 mm. A löketeik is eltérnek, az Adventure 76 mm-es lökettel rendelkezik, míg az S 1000 RR 49,7 mm-es lökettel. A maximális teljesítmény terén az S 1000 RR kiemelkedik, 207 lóerővel, míg az Adventure 136 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték terén az Adventure előnyt élvez, 143 Nm-rel, míg az S 1000 RR 113 Nm-rel. A kompresszióarányban is különbségek vannak, az Adventure 12,5-ös kompresszióarányt használ, míg az S 1000 RR 13,3-as kompresszióarányt. A fojtószelep átmérője is eltér, az Adventure 52 mm-es fojtószeleppel rendelkezik, míg az S 1000 RR 48 mm-es fojtószeleppel.
A felfüggesztések terén is különbségek vannak. Az Adventure-nél a telelever rendszerű első felfüggesztés található, míg az S 1000 RR-nél upside-down teleszkópos villa. Az Adventure első felfüggesztésének átmérője 37 mm, míg az S 1000 RR-é 45 mm. Az Adventure-nél a rugóút 210 mm, míg az S 1000 RR-nél 120 mm. A hátsó felfüggesztések is eltérnek, az Adventure-nél egyetlen lengőkar található, míg az S 1000 RR-nél lengőkar. Az Adventure hátsó felfüggesztésének rugóútja 220 mm, míg az S 1000 RR-nél 117 mm. Mindkét motor alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.
A vázak terén is különbségek vannak. Az Adventure acél vázzal rendelkezik, míg az S 1000 RR alumínium vázzal. Az Adventure kormányzási tengely szöge 65,1 fok, míg az S 1000 RR-é 66,9 fok. A kormányutánfutás terén is van különbség, az Adventure-nél 95,4 mm, míg az S 1000 RR-nél 93,9 mm.

BMW R 1250 GS Adventure 2021
A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ elöl, azonban az Adventure féktárcsáinak átmérője 305 mm, míg az S 1000 RR-é 320 mm. Mindkét motor hidraulikus fékműködtetéssel rendelkezik, azonban az S 1000 RR féktechnológiája radiális.
A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és utazási módokkal. Az Adventure további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például a csúszásgátló vezérlés, hegyimeneti indítássegítő, elektronikusan állítható felfüggesztés, kanyar-ABS és Ride by Wire. Az S 1000 RR további segédrendszerei közé tartozik a quickshifter és a kipörgésgátló.

BMW S 1000 RR 2020
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az Adventure első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg az S 1000 RR-é is 120 mm. Az Adventure első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk, míg az S 1000 RR-é 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncsok terén is van különbség, az Adventure hátsó gumiabroncsának szélessége 170 mm, míg az S 1000 RR-é 190 mm. A hátsó gumiabroncsok átmérője mindkét motoron 17 hüvelyk. A tengelytáv terén is különbség van, az Adventure 1504 mm-es tengelytávval rendelkezik, míg az S 1000 RR 1441 mm-es tengelytávval. Az ülésmagasság terén is van különbség, az Adventure ülésmagassága 890 mm-től, míg az S 1000 RR-é 824 mm-től. A menetkész tömeg terén is van különbség, az Adventure 268 kg, míg az S 1000 RR 197 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása terén is jelentős különbség van, az Adventure 30 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg az S 1000 RR 16,5 literes üzemanyagtartállyal.
A felszereltség terén is vannak különbségek. Az Adventure rendelkezik kanyarfényszóróval, LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal, fűtött üléssel, TFT kijelzővel és állítható szélvédővel. Az S 1000 RR csak LED-fényszórókkal rendelkezik.
Az Adventure erősségei közé tartozik a praktikus rés
Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS Adventure 2021 szemben BMW S 1000 RR 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Az Adventure a tökéletes túragép. A magas ülésmagasság korlátozza a célcsoportot, ahogyan a magas ár is. De ha leküzdöd ezt a két akadályt, akkor egy csodálatos kilométer-zabálót kapsz. A motor mindenféle vezetési élményt kiráz a tarsolyából. Az alacsony fogyasztás a gigantikus, 30 literes tankkal kombinálva hihetetlenül nagy hatótávolságot biztosít.
BMW S 1000 RR 2020

Egy igazi "mindenes" superbike. A BMW tudja, hogyan játssza ki az erosségeit a versenypályán és az országúton egyaránt. A változó vezérlésu vezérmutengelynek köszönhetoen az eros motor már az alsó fordulatszámon meggyozo, és a teljes fordulatszám-tartományban harmonikusan gyorsul, minden tartományban boséges teljesítményt nyújtva. A hobbipilóta számára a futómu minden bizonnyal minden helyzetben kiválóan muködik, átlátható visszajelzést ad és számos beállítási lehetoséget kínál. Az üléspozíció sportos, mégis viszonylag kényelmes. Az elektronika nagyon harmonikusan muködik anélkül, hogy a pilótát lekezelné - TOP!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 GS Adventure vs BMW S 1000 RR
Egy 2021-es BMW R 1250 GS Adventure és egy 2020-as BMW S 1000 RR között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW R 1250 GS Adventure jelenlegi átlagára körülbelül 4%-al magasabb. Egy 2021-es BMW R 1250 GS Adventure egy év tulajdon után 301 240 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2020-as BMW S 1000 RR esetében 195 480 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2020-as BMW S 1000 RR motorkerékpárhoz képest több 2021-es BMW R 1250 GS Adventure található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 17 2021-es BMW R 1250 GS Adventure és 16 2020-as BMW S 1000 RR. A BMW R 1250 GS Adventure eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 51 nap, míg a BMW S 1000 RR eladása 68 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 30 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 GS Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 135 a BMW S 1000 RR kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első BMW R 1250 GS Adventure beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 43 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2008.04.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.