Honda X-ADV 2020 vs. Suzuki Burgman 400 2020

Honda X-ADV 2020

Suzuki Burgman 400 2020

Áttekintés - Honda X-ADV 2020 vs Suzuki Burgman 400 2020

Honda X-ADV 2020

Suzuki Burgman 400 2020

Műszaki specifikációk Honda X-ADV 2020 szemben Suzuki Burgman 400 2020

Honda X-ADV 2020

Suzuki Burgman 400 2020

Honda X-ADV 2020

Suzuki Burgman 400 2020

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	77 mm	Furat	81 mm
Löket	Löket	80 mm	Löket	77.6 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	55 HP	Max. Teljesítmény	31 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,250 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	68 Nm	Max. Nyomaték	34 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	4,750 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.7	Kompresszióarány	10.6
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Centrifugális erő
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Öv
Sebességváltó	Sebességváltó	Kettős tengelykapcsolós	Sebességváltó	Variomatic
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Lökettérfogat	Lökettérfogat	745 ccm	Lökettérfogat	400 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	154 mm	Rugóút	110 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Egység Swing
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	150 mm	Rugóút	100 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube, Rácsos cső	Váz típusa	Dupla bölcső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	63 fok	Kormányzási tengely szöge	64.5 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	104 mm	Kormányutánfutás	105 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	310 mm	Átmérő	260 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	15 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	15 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	13 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,245 mm	Hosszúság	2,270 mm
Szélesség	Szélesség	910 mm	Szélesség	760 mm
Magasság	Magasság	1,375 mm	Magasság	1,350 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,590 mm	Tengelytáv	1,585 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	820 mm	Ülésmagasság -tól	750 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	238 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	215 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	13.1 l	Üzemanyagtartály kapacitása	13.5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda X-ADV 2020

A Honda ismét megcsinálta. Az új X-ADV továbbra is sokoldalú munkaeszközként mutatkozik be, amely nagy figyelmet vonz. A fejlesztések a megfelelo helyeken történtek, hogy elérhetobbé, praktikusabbá, de egyben kifinomultabbá is tegyék. Bár extravagáns koncepciója mindig is vonzza a szkeptikusokat, büszke tulajdonosai esküsznek rá, és több ezer kilométert élvezhetnek a nyeregben.

Igazi mindenes

Továbbfejlesztett hajtáslánc

Eroteljesebb hangzás

Könnyebben hozzáférheto, mint az elodje

Magas szintu kényelem

Fenséges érzés a nyeregben

Kicsit túl keskenyek a járdalapok

a robogó/kalandmotoros üzemeltetéshez szükséges lánchajtás nagy karbantartást igényel

az extrovertált megjelenés nem mindenkinek való.

Suzuki Burgman 400 2020

A Suzuki Burgman 400 egy jól bevált maxi robogó, amely mindenekelott megbízhatóságával, nagy tárolóhelyével és magas szintu kényelmével szerez pontot. Ideális mindennapi használatra és hosszabb utakra, de a modern muszaki jellemzok terén eléri a határait. A klasszikus, szolid karakteru robogók rajongói számára a Burgman továbbra is jó választás, még akkor is, ha valamivel drágább, mint a konkurencia.

Nagy tárolókapacitás

Magas vezetési kényelem és jó idojárásvédelem

Megbízható és bevált technológia

Stabil vezetési stílus még nehéz útviszonyok között is

A hajtáslánc és a kijelzo elavultnak tunik

Érezheto "gumiszalag-hatás" induláskor

Nincsenek modern funkciók, mint a Smartkey vagy az állítható szélvédo