Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

A Suzuki GSX-S1000 2016 és a Triumph Speed Triple 1050 2011 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a GSX-S1000 149 lóerővel rendelkezik, míg a Speed Triple 132 lóerőt kínál. A GSX-S1000-nek magasabb a maximális nyomatéka is, 106 Nm, míg a Speed Triple-nek 110 Nm. A GSX-S1000 4 hengere van, míg a Speed Triple-nek csak 3. Mindkét motor folyadékhűtésű és hasonló lökettérfogattal rendelkezik, 999 ccm a GSX-S1000-nél és 1050 ccm a Speed Triple-nél.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél azonos, mindkettőnél Upside-Down teleszkópos villa található. A GSX-S1000-nek több beállítási lehetősége van a felfüggesztésnél, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást. A Speed Triple-nek csak a tömörítés és a visszapattanás állítható. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél beállítható előfeszítésre és visszapattanásra.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

A váz mindkét modellnél alumíniumból készül, és mindkét modell Twin Tube vázzal rendelkezik. A fékek elöl mindkét modellnél négy dugattyúsak és radiális technológiával rendelkeznek.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek azonos a gumiabroncs szélessége és átmérője, 120 mm és 17 hüvelyk. A GSX-S1000-nek azonban szélesebb a hátsó gumiabroncsa, 190 mm, míg a Speed Triple-nek csak 180 mm. A GSX-S1000-nek hosszabb a tengelytávja, 1460 mm, míg a Speed Triple-nek 1437 mm. Az ülésmagasságban is van különbség, a GSX-S1000 815 mm-től indul, míg a Speed Triple 828 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a GSX-S1000-nek 17 liter, míg a Speed Triple-nek 17,5 liter.

A GSX-S1000-nek számos erőssége van, beleértve az erős motort, a jó fékvezérlést, a stabil és érzékeny futóművet, a kényelmes üléshelyzetet és a viszonylag alacsony árat. A Speed Triple-nek ellenőrzött futóműve van, kemény hangja és stabil működése.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Azonban mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A GSX-S1000-nek a túl jól kinéző első része lehet problémás, valamint mérgező gázreakciója lehet az alsó fordulatszám-tartományban. A Speed Triple-nek pedig a durva áttételezése néha zavaró lehet az ember és a gép közötti idillt illetően.

Összességében a Suzuki GSX-S1000 2016 és a Triumph Speed Triple 1050 2011 között számos különbség van a motor teljesítményétől és nyomatékától kezdve a felfüggesztés beállítási lehetőségein és az adatok és méretek terén. Mindkét modellnek megvannak a saját erősségei és gyengeségei, és a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-S1000 2016 szemben Triumph Speed Triple 1050 2011

Suzuki GSX-S1000 2016
Triumph Speed Triple 1050 2011
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Suzuki GSX-S1000 2016
Suzuki GSX-S1000 2016
Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat79 mm
LöketLöket59 mmLöket71.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény149 HPMax. Teljesítmény132 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték106 NmMax. Nyomaték110 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,500 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.2 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1,050 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,115 mmHosszúság2,086 mm
SzélességSzélesség795 mmSzélesség728 mm
MagasságMagasság1,080 mmMagasság1,120 mm
TengelytávTengelytáv1,460 mmTengelytáv1,437 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól828 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Egyesek talán meglepodnek, hogy a Suzuki ennyi várakozás után nem dobta piacra a végso, kompromisszumok nélküli teljesítményu naked bike-ot. Ehelyett a 149 lóeros Suzuki GSX-S 1000 már-már túlságosan is jól neveltnek tunik. De ha egyszer megülsz vele a versenypályán, gyorsan rájössz, hogy a motor a valóságban sokkal erosebb, és a futómu és a fékrendszer többi teljesítménye is lenyugözo. Cserébe nagy adag hétköznapi és gyakorlati alkalmasságot is kínál - nem rossz összetevok, ha a hétköznapoktól a versenypályáig mindent le kell fedni egyetlen motorral.

Eros motor

jó fékvezérlés

stabil és érzékeny futómu

kényelmes üléshelyzet

viszonylag alacsony ár.

Az elso rész túl jól néz ki

mérgezo gázreakció az alsó fordulatszám-tartományban

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Még egy Super Duke is szuken áll, ha a kanyarok nem túl élesek, és a KTM teljes mértékben ki tudja használni radikális kezelhetoségét és a naked motoroknál páratlan képességét a sugár korrigálására. A Speed Triple harmonikusabb, türelmesebb és kiszámíthatóbb. A Duke-ot meg kell verni, a Triple-t is lehet simogatni.

Ellenorzött futómu

kemény hang

stabil.

A durva áttételezés néha megzavarja az ember és a gép közötti idillt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Speed Triple 1050

Egy 2016-os Suzuki GSX-S1000 és egy 2011-es Triumph Speed Triple 1050 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2016-os Suzuki GSX-S1000 jelenlegi átlagára körülbelül 33%-al magasabb. Egy 2016-os Suzuki GSX-S1000 motorkerékpárnál egy év alatt 40 840 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 605 230 HUF. Ellentétben, egy 2011-es Triumph Speed Triple 1050 esetében az első évben 322 660 HUF míg a második évben 376 290 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2011-es Triumph Speed Triple 1050 motorkerékpárhoz képest több 2016-os Suzuki GSX-S1000 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 2016-os Suzuki GSX-S1000 és 6 2011-es Triumph Speed Triple 1050. Egy Triumph Speed Triple 1050 eladásához kevesebb idő kell (77 nap), mint egy Suzuki GSX-S1000 eladásához (109 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 36 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a Triumph Speed Triple 1050 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Suzuki GSX-S1000 beszámolója 2014.09.27.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Speed Triple 1050, amelyenek a beszámolóját 2007.10.02.-án tettek közzé, 16 200 megtekintést kapott.

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Speed Triple 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen