Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs. Suzuki Address 110 2021

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Loading...

Áttekintés - Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs Suzuki Address 110 2021

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Műszaki specifikációk Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 szemben Suzuki Address 110 2021

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Suzuki Address 110 2021

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény22 HPMax. Teljesítmény9 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték22.3 NmMax. Nyomaték8.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,000 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
SebességváltóSebességváltóAutomatikusSebességváltóVariomatic
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként2
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat278 ccmLökettérfogat113 ccm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusDob

Adatok és Méretek

Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása9.5 lÜzemanyagtartály kapacitása5.2 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA1

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Még a Super Vespán sincs hely az ülés alatt a beépített sisaknak. Ha nem akarsz sapkával a kezedben járkálni városban és vidéken, akkor be kell szerezned egy jet sisakot. Vannak egészen jók, de nem olcsók, mint maga a Vespa sem. 5000 euró nem olcsó.

Továbbfejlesztett motor

spontánabb reakció

pozitív vezetési érzés

kényelmes utazás.

Csak két különbözo színben kapható

korlátozott tárolóhely.

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

A városi járgány talán a legmegfelelobb leírás az Address 110-re - 97 kilogrammos menetkész tömegével és ilyen kompakt méreteivel sokkal manoverezhetobb, mint a 125 köbcentis kategóriában szinte bármely más robogó. A teljesítménye tehát körülbelül 70 km/óráig tökéletesen elfogadható; csak e fölött válik a kis motor nehézkessé. A futómu hangolása meglepoen jó, még nagyobb sebességnél sem érezzük kényelmetlenül magunkat. És a kis Address 110-esbe még egy teljes arcú sisak is befér az ülés alá - amivel még néhány más, nagyobb robogónak is gondjai vannak. Egyedül a dizájn nem fog díjakat nyerni, de egy praktikus városi járgányhoz, amely idonként kisebb sérüléseket szenvedhet, nem is szükséges.

Rendkívül jól kezelheto kezelhetoség

élénk gyorsulás 70 km/h-ig

kompakt méretek

sisaktér teljes sisak számára

megfelelo fékteljesítmény

alacsony ülésmagasság

Nincs ABS

konzervatív megjelenés

az elso kötényben lévo rekeszek nem zárhatók

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Vespa GTS 300 i.e. Super vs Suzuki Address 110

Ár Vespa GTS 300 i.e. Super

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki Address 110

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH