BMW S 1000 R 2014 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021
BMW S 1000 R 2014
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Áttekintés - BMW S 1000 R 2014 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
A BMW S 1000 R 2014 és a Ducati Streetfighter V4 S 2021 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő: a BMW-nél soros motor található, míg a Ducati-nál V alakú motor van. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 magasabb teljesítményt kínál, 208 lóerővel, míg a BMW S 1000 R 2014 "csak" 160 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték tekintetében a Ducati is előnyben van, 123 Nm-rel, míg a BMW 112 Nm-t kínál.
Mindkét motornak négy hengere van és hasonló a lökettérfogata, a BMW-nél 999 ccm, a Ducati-nál pedig 1103 ccm. Az első felfüggesztés mindkét motoron azonos, mindkettőn Upside-Down teleszkópos villa található. A hátsó felfüggesztésnél van egy különbség: a BMW-nél lengőkar található, míg a Ducati-nál egyetlen lengőkar van. Mindkét motor monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik.
A váz típusa is eltérő: a BMW-nél Twin Tube alumínium váz található, míg a Ducati-nál Monocoque alumínium váz van. Mindkét motor dupla lemez fékekkel rendelkezik az első kerekeken, négy dugattyúval. A Ducati-nál a féktechnológia radiális és monoblock, míg a BMW-nél csak radiális.
BMW S 1000 R 2014
A segédrendszerek terén a Ducati Streetfighter V4 S 2021 több lehetőséget kínál. Mindkét motor rendelkezik dinamikus felfüggesztéssel, de a Ducati-nál további rendszerek is elérhetők, mint például az ABS, utazási módok, kanyar-ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, kipörgésgátló és anti-wheelie.
Az adatok és méretek terén a gumiabroncsok szélessége és átmérője megegyezik mindkét motoron. A tengelytáv a Ducati-nál hosszabb, 1488 mm, míg a BMW-nél 1439 mm. Az ülésmagasság is magasabb a Ducati-nál, 845 mm-től, míg a BMW-nél 814 mm-től. A menetkész tömeg a Ducati-nál könnyebb, 199 kg, míg a BMW-nél 207 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a BMW-nél 17.5 liter, míg a Ducati-nál 16 liter.
A BMW S 1000 R 2014-nek számos erőssége van, mint például a sportos futómű, az extrém erő és teljesítmény, a nagyon jó elektronikus segítők és a fantasztikus ár/teljesítmény arány. Gyors és kényelmes mind a versenypályán, mind az országúton.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
A Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek szintén számos erőssége van. Ez a jelenlegi legnagyobb teljesítményű naked bike, jó ergonómiával rendelkezik, kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztéssel és brutális Brembo Stylema fékekkel. Teljes elektronikai csomagja van és jellegzetes megjelenéssel rendelkezik.
A BMW S 1000 R 2014-nek is vannak gyengeségei, mint például kissé durva motorfutás, a DDC keményebb beállítása, magas ülésmagasság, túlhajtásra csábít és a kialakítás ízlés kérdése.
A Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek is vannak gyengeségei, mint például a nagyon magas ár, hangos kipufogóhang és a teljes teljesítmény csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el.
Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2014 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW S 1000 R 2014
Brutális teljesítmény, sima, szinte tökéletes elektronika, a HP4-gyel csak jobb lesz. Most a BMW uralja a superbike-ok után az 1000 köbcentis naked bike kategóriát is.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadhatóan muködik. Az elektronikus Öhlins futómu a legjobb formáját hozza, a brutális Brembo Stylema fékberendezések pedig ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Az ergonómia és a kezelhetoség is alapvetoen jó, de a versenypályán a félelmetes teljesítmény miatt alacsonyabb kormányt kívánna az ember. Tökéletes pózermotor, ami országúton is muködik, versenypályán meg amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Ducati Streetfighter V4 S
Egy 2014-es BMW S 1000 R és egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 127%-al magasabb. Egy 2014-es BMW S 1000 R egy év tulajdon után 269 950 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S esetében 261 850 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2021-es Ducati Streetfighter V4 S motorkerékpárhoz képest több 2014-es BMW S 1000 R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 19 2014-es BMW S 1000 R és 10 2021-es Ducati Streetfighter V4 S. A BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 70 nap, míg a Ducati Streetfighter V4 S eladása 85 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.
