BMW S 1000 RR 2015 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW S 1000 RR 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Áttekintés - BMW S 1000 RR 2015 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015
A BMW S 1000 RR 2015 és a BMW R 1200 GS Adventure 2015 között számos különbség van. Kezdjük a motor típusával. A S 1000 RR egy soros motorral rendelkezik, míg az R 1200 GS Adventure egy boxer motorral van felszerelve. A S 1000 RR motorjának furata 80 mm, míg az R 1200 GS Adventure motorjának furata 101 mm. A löketeik is különbözőek, a S 1000 RR-nél 49,7 mm, míg az R 1200 GS Adventure-nél 73 mm.
A maximális teljesítmény terén a S 1000 RR előnyt élvez, 199 lóerős teljesítménnyel rendelkezik, míg az R 1200 GS Adventure csak 125 lóerőt tud felmutatni. A maximális nyomaték terén azonban az R 1200 GS Adventure erősebb, 125 Nm-s nyomatékkal, míg a S 1000 RR csak 113 Nm-t tud felmutatni.
A motorok kompresszióaránya is különbözik, a S 1000 RR esetében 13, míg az R 1200 GS Adventure esetében 12,5. A véghajtás is eltérő, a S 1000 RR esetében lánc, míg az R 1200 GS Adventure esetében kardánhajtás található.
A felfüggesztések is eltérőek. A S 1000 RR egy teleszkópos villa elülső felfüggesztéssel rendelkezik, míg az R 1200 GS Adventure egy rugóstagot használ. A hátsó felfüggesztések is eltérnek, a S 1000 RR esetében lengőkar található, míg az R 1200 GS Adventure esetében egyetlen lengőkar.
A váz típusa is különbözik. A S 1000 RR alumínium vázzal rendelkezik, míg az R 1200 GS Adventure acél vázzal.
BMW S 1000 RR 2015
A fékek típusa mindkét motoron ugyanaz, dupla lemezfék.
Az abroncsok méretei is eltérnek. A S 1000 RR esetében az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 190 mm, átmérője pedig szintén 17 hüvelyk. Az R 1200 GS Adventure esetében az első gumiabroncs szélessége ugyanaz, 120 mm, de átmérője 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 170 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk.
A tengelytáv is eltérő, a S 1000 RR esetében 1425 mm, míg az R 1200 GS Adventure esetében 1510 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a S 1000 RR esetében 815 mm-től indul, míg az R 1200 GS Adventure esetében 910 mm-től.
A menetkész tömeg (ABS-el) is különbözik, a S 1000 RR esetében 204 kg, míg az R 1200 GS Adventure esetében 260 kg.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a S 1000 RR esetében 17,5 liter, míg az R 1200 GS Adventure esetében 30 liter.
A S 1000 RR 2015-ös modelljének erősségei közé tartozik a kiváló váltóasszisztens, a hihetetlenül erős és fordulatszám-gyors motor, a nagyszerű tartozékválaszték, valamint a versenykész adatrögzítő és kalibrációs eszközök.
Az R 1200 GS Adventure 2015-ös modelljének erősségei közé tartozik az erős motor, a viszonylag könnyű vezethetőség, a 30 literes üzemanyagtartály, a kiváló ergonómia és a stabil fékek.
A S 1000 RR 2015-ös modelljének gyengesége, hogy a futómű gyorsan eléri a határait a szakemberek kezében.
Az R 1200 GS Adventure 2015-ös modelljének gyengeségei közé tartozik a nagy súly és a magas ár.
Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2015 szemben BMW R 1200 GS Adventure 2015
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW S 1000 RR 2015
A BMW 2015-ben még mindig kemény tényekkel tud pontot szerezni. Aki a csúcsteljesítményt szereti, annak a BMW-t kell megvennie. Hihetetlenül erosnek bizonyul a csúcson, és 200-ról elhajtja a mezony többi tagját. A nagydarab és nehéz motorosok még jobban ki tudják ezt használni. A BMW nem könnyítette meg a dolgát ezzel a motorral, és egy nagyon univerzális motorkerékpárt rakott össze. Ha 50 különbözo motorossal (újonctól a profikig) végeznének egy összehasonlító tesztet, akkor a BMW kapná a legjobb átlagot az 1000 köbcentis motorok közül. Az elektronikus futómu, de a vezetést segíto eszközök is a profikat gyorsakká, a kezdoket pedig biztonságossá teszik az úton. A legjobb ajánlás egy nagyon széles célcsoport számára. A nagyon gyors hobbi motorosok nem lesznek 100%-ig elégedettek a széria futómuvel. Aki nem akarja átalakítani a futómuvet, az inkább egy R1M, egy Panigale S vagy egy RSV RF mellett döntsön. Ha mindenképpen át akarod alakítani, akkor az S 1000 RR a legerosebb és leguniverzálisabb alap. Meglepo módon az eros gép országúton is nagyon jól megy. Összességében kompromisszumnak tunik, de a gyakorlatban sosem érzodik annak.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
A BMW, mint a nagyszériás túraendurók legsikeresebb szállítója, évek óta nagy sikert arat a nagyméretu R 1200 GS Adventure mint a legmegfelelobb hosszú távú túramotoros motorkerékpár meghonosításában. A hagyományos R 1200 GS menetdinamikájára, valamint magas szintu terep- és túrakompetenciájára építve az Adventure a maximális megoldást jelenti a terepjáró túramotorosok számára. A vaskos burkolattal és 30 literes tankkal a 125 lóeros motornak többet kell cipelnie, de a nagyfokú agilitás továbbra is megmarad. A felszereltség terén semmit sem spóroltak, a nagy Adventure a teljes programot kínálja: ABS, ASC (automatikus menetstabilizáló rendszer) és két menetmód, az "Eso" és az "Út" az alapfelszereltség része.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs BMW R 1200 GS Adventure
Egy 2015-ös BMW S 1000 RR és egy 2015-ös BMW R 1200 GS Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2015-ös BMW S 1000 RR jelenlegi átlagára körülbelül 10%-al magasabb. A BMW R 1200 GS Adventure 2015-ös motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW S 1000 RR 2015-ös található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 BMW R 1200 GS Adventure 2015-ös és 8 BMW S 1000 RR 2015-ös. Egy BMW S 1000 RR eladásához (77 nap) ugyanannyinap kell, mint az amire egy BMW R 1200 GS Adventure eladásához szükség van(77 nap). A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 35 a BMW R 1200 GS Adventure kapcsán a 2006-os modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1200 GS Adventure, amelyenek a beszámolóját 2005.11.28.-án tettek közzé, 12 900 megtekintést kapott.
