KTM 690 Duke R 2015 vs. Honda CBR600RR 2009

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Loading...

Műszaki specifikációk KTM 690 Duke R 2015 szemben Honda CBR600RR 2009

KTM 690 Duke R 2015
Honda CBR600RR 2009

Motor és Meghajtás

FuratFurat102 mmFurat67 mm
LöketLöket84.5 mmLöket42.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény70 HPMax. Teljesítmény120 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték70 NmMax. Nyomaték66 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,500 ford./percMaximális teljesítmény11,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány12.2
IndításIndításElektromosIndításElektromos
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésbillenőkar, OHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat690 ccmLökettérfogat599 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,466 mmTengelytáv1,375 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól865 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Az "R" ott folytatja, ahol a standard Duke abbahagyja, vagy eléri a határait. Országúton a különbség csak egy hazai pályán vívott párbajban lesz észreveheto, de a versenypályán különösen világossá válik. A dönto tényezok itt a fékek, az állítható futómu és a dolésszögturés. A 30 mm-rel magasabb ülés automatikusan az elso kerékkel versenyzoi pozícióba helyez, több visszajelzést ad a futómurol, és nagyobb nyomást gyakorol a fékekre. Az "R" már mindent tartalmaz, amit a Track Pack révén csak az alapkivitelben kapsz - és még többet is. Nevezetesen a finom felfüggesztést és az Akrapovic kipufogót. Cserébe a hétköznapi használat során apró engedményeket kell tennie a kényelem terén.

Csúcsfelszereltség

versenygeometria

dolésszögtér

eros fékek

állítható futómu

Kényelmetlenebb a mindennapi életben

magas ülés

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Az új Honda CBR600RR mindenekelott sajátos orr-részével osztja meg az embereket - és ez jó dolog, elvégre ettol teljesen újnak és másnak érzékelik, mint elodjét. Hogy ez nem így van, azt a gép többi része is bizonyítja, a magasra szerelt hátsó hangtompító, a futómu és a motor nagyrészt változatlan.

Szuper design

sportos megjelenés

eros motor

kellemes ergonómia

optimális fékrendszer.

A szerelvényeket jobban is meg lehetett volna csinálni - legalábbis a megjelenés szempontjából.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 Duke R vs Honda CBR600RR

Ár KTM 690 Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CBR600RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH