Yamaha R1 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Loading...

Áttekintés - Yamaha R1 2020 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

A Yamaha R1 2020 és az Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 között számos különbség van. Először is, a Yamaha R1-nek kisebb furata van, 79 mm a 78 mm helyett az Aprilia-nál. A Yamaha R1-nek kisebb lökete is van, 50,9 mm a 52,3 mm helyett az Aprilia-nál. A Yamaha R1-nek 200 lóerős maximális teljesítménye van, míg az Aprilia RSV4-nek 217 lóerő. A Yamaha R1-nek 112,4 Nm maximális nyomatéka van, míg az Aprilia RSV4-nek 115 Nm. Mindkét motor 4 hengerű és DOHC szelepvezérléssel rendelkezik. A Yamaha R1-nek 998 cm³-es lökettérfogata van, míg az Aprilia RSV4-nek 999,6 cm³. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik és Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel. Mindkét motor dupla lemez fékekkel rendelkezik az első kerekeken. Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például a Launch-Control és a Kipörgésgátló. Az Aprilia RSV4-nek azonban több vezetést segítő rendszere van, mint az ABS, Quickshifter, Anti-wheelie. Mindkét motor hasonló gumiabroncs méreteket használ, 120 mm széles első és 17 hüvelykes átmérőjű gumiabroncsokkal, valamint 190 mm széles hátsó és 17 hüvelykes átmérőjű gumiabroncsokkal. Az Aprilia RSV4-nek hosszabb tengelytávja van, 1420 mm a Yamaha R1 1405 mm-éhez képest. Az ülésmagasságban is van különbség, az Aprilia RSV4-nek 845 mm-től, míg a Yamaha R1-nek 855 mm-től. Az Aprilia RSV4-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 18,5 liter, míg a Yamaha R1-nek 17 liter.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A Yamaha R1-nek számos erőssége van, mint például az erős motor, a tiszta reakció, a nagyszerű, de nem tolakodó hangzás, a stabil futómű és a kiváló minőségű elektronika. Ez a motor csodálatosan nemes összbenyomást kelt. Az Aprilia RSV4-nek is számos erőssége van, mint például a V4-es motor hangja, a csodálatos teljesítmény 6000-es fordulatszámtól, a remek futómű és a kiváló fékteljesítmény. Ez a motor tökéletes alapot nyújt a pályanapokhoz.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Yamaha R1-nek a féke nem 100 százalékban kielégítő a versenypályán. Az Aprilia RSV4-nek kevés nyomása van 5000-es fordulatszám alatt, az üléspozíció megerőltető lehet országúton, a magas motorosoknak tesztvezetést kell végezniük, és az ára is magasabb.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Összességében mindkét motor kiváló teljesítményt nyújt, és a választás a személyes preferenciáktól függ. Ha valaki erős motort és kiváló minőségű elektronikát keres, akkor a Yamaha R1 a megfelelő választás lehet. Ha valaki a V4-es motor hangjára és a pályanapokra koncentrál, akkor az Aprilia RSV4 lehet az ideális választás.

Műszaki specifikációk Yamaha R1 2020 szemben Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Yamaha R1 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Yamaha R1 2020
Yamaha R1 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekLaunch-Control, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Launch-Control, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,055 mmHosszúság2,040 mm
SzélességSzélesség690 mmSzélesség735 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,420 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása18.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A Yamaha YZF-R1 kiforrott, és számtalan versenypálya-pilótát tesz boldoggá. A motor könnyedséggel és agilitással tündököl, az üléspozíció pozitív meglepetést okoz, a kezelhetoség pedig radikális, de mégis "tömegeknek való". A gép azonnal kitunik vizuálisan és a szívet melengeto hangja miatt is. Foleg országúton a motor a jól ismert erosségeivel pontoz: nagyszeru motor, nagyszeru elektronika, nagyszeru csomag! Igazi élmény vezetni!

eros motor

tiszta reakció

nagyszeru, de nem tolakodó hangzás

stabil futómu

kiváló minoségu elektronika

csodálatosan nemes összbenyomás

A fék nem 100 százalékban kielégíto a versenypályán

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Az 1077 köbcentiméteres hengerurtartalmával nem illeszkedik az általános versenyszabályzatba, de különösen az ambiciózus hobbiversenyzok számára a megnövelt hengerurtartalom még jobb vezethetoséget hoz magával. A futómuhöz csak a legjobbak legjobbjait használták fel. Az elektronikus Öhlins felfüggesztés legújabb generációja került a jól bevált alumínium hídvázra. Ez tesztünkön tökéletesen muködött, de országúton inkább elég keménynek bizonyult. Ami a fékteljesítményt illeti, a nemes Brembo Stylema féknyergekre támaszkodhatsz, amelyek elöl 330 mm-es dupla tárcsába harapnak. Jól adagolt, hihetetlenül pontos és versenypályán is roppant stabil - ez tetszik. Az ergonómia nagyon kompakt. A 845 mm-es magassággal elég magasan ülsz a motoron. A kormánycsonkok ezért viszonylag alacsonynak tunnek. Nagy nyomás nehezedik az elso kerékre, ami tökéletes a versenypályán. Mindent egybevetve, az Aprilia a kiváló minoségu, versenyorientált futómuvével és agresszív üléspozíciójával mindig kristálytiszta visszajelzéseket és félelmetes stabilitást nyújt minden helyzetben. Tökéletes alap a pályanapokhoz vagy akár egy versenypályás átalakításhoz.

A V4-es motor hangja

csodálatos teljesítmény 6000-es fordulatszámtól

remek futómu

kiváló fékteljesítmény

tökéletes alap a pályanapokra.

kevés nyomás 5000-es fordulatszám alatt

az üléspozíció megerolteto országúton

a magas motorosoknak tesztvezetést kell végezniük

ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Egy 2020-as Yamaha R1 és egy 2020-as Aprilia RSV4 1100 Factory között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 darab. A Yamaha R1 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 86 nap, míg a Aprilia RSV4 1100 Factory eladása 118 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 80 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 az Aprilia RSV4 1100 Factory kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Yamaha R1 beszámolója 2003.04.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia RSV4 1100 Factory, amelyenek a beszámolóját 2018.11.03.-án tettek közzé, 61 300 megtekintést kapott.

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia RSV4 1100 Factory

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH