KTM 890 Duke R 2023 vs. Kawasaki Z900 RS SE 2022

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Loading...

Overview - KTM 890 Duke R 2023 vs Kawasaki Z900 RS SE 2022

A KTM 890 Duke R 2023 és a Kawasaki Z900 RS SE 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, de a KTM-nek csak 2 hengere van, míg a Kawasaki-nak 4. A KTM-nek nagyobb a lökettérfogata, 890 ccm, míg a Kawasaki 948 ccm. A KTM-nek magasabb a maximális teljesítménye, 121 HP, míg a Kawasaki 111 HP. A KTM-nek is nagyobb a maximális nyomatéka, 99 Nm, míg a Kawasaki 98.5 Nm. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. A KTM-nek lehetősége van előfeszítés beállítására, míg a Kawasaki-nak tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetősége van. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros és monoshock, de a KTM-nek a WP a márkája, míg a Kawasaki-nak az Öhlins. Mindkét motor hátsó felfüggesztése alumíniumból készült.

A vázak terén is van különbség. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Kawasaki-nak acél váza. Mindkét motor váza rácsos cső típusú.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

A fékek terén is vannak különbségek. Mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az elülső keréknél. A KTM-nek nagyobb a féktárcsa átmérője, 320 mm, míg a Kawasaki-nak 300 mm. Mindkét motor fékei radiális technológiával rendelkeznek, de a Kawasaki fékei monoblock dugattyúval is ellátottak. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első és hátsó gumiabroncsának szélessége és átmérője megegyezik, mindkettőnek 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérője van. A KTM-nek hosszabb a tengelytávja, 1482 mm, míg a Kawasaki-nak 1470 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron hasonló, a KTM-től 834 mm-től, a Kawasaki-tól 835 mm-től. A Kawasaki üzemanyagtartálya nagyobb kapacitású, 17 liter, míg a KTM-nek 14 literes üzemanyagtartálya van. Mindkét motor maximális megtehető távja meglehetősen hasonló, a KTM-nek 295 km, a Kawasaki-nak 326 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás alacsonyabb a KTM-nél, 4.74 l/100km, míg a Kawasaki-nál 5.2 l/100km.

A KTM 890 Duke R 2023 erősségei közé tartozik az erős és fordulatszám-élénk motor, a finoman szabályozható reakció, a jó (opcionális) gyorsváltó, a sportos üléspozíció, amely biztosítja a jó első kerékérzetet, a kiváló minőségű és állítható felfüggesztés, az erős Brembo fékek, az alacsony jármutömeg és a kiterjedt (részben opcionális) elektronika.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

A Kawasaki Z900 RS SE 2022 erősségei közé tartozik az exkluzivitás, az Öhlins lengéscsillapító, a Brembo Stahlflex, a klasszikus kerek órák, az erőteljes motor és a kevés elektronika.

A KTM 890 Duke R 2023 gyengeségei közé tartozik az alapmodellnél igényesebb üléspozíció és a szűk alapbeállítás, amely nem mindenki ízlése szerint van.

A Kawasaki Z900 RS SE 2022 gyengeségei közé tartozik a sebességtartó automatika hiánya és az, hogy mindig azonnal elfogy a készlet.

Technical Specifications KTM 890 Duke R 2023 compared to Kawasaki Z900 RS SE 2022

KTM 890 Duke R 2023
Kawasaki Z900 RS SE 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat90.7 mmFurat73.4 mm
LöketLöket68.8 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény121 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték99 NmMax. Nyomaték98.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,750 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
KenésKenésNyomás-keringetésKenésNyomás-keringetés
LökettérfogatLökettérfogat890 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaÖhlins
RugóútRugóút150 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.7 fokKormányzási tengely szöge65 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,470 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól834 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv295 kmMax. megtehető táv326 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás110 g/kmkombinált CO2-kibocsátás124 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.74 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

A KTM 890 Duke R a 890 Duke legsportosabb evolúciós fokozata. Nagyobb teljesítmény, feszesebb futómu, élesebb fékek - ezek az összetevok, valamint a jármu amúgy is alacsony tömege igazi precíziós géppé teszik. Gyors és vagány motor a motorozás örömfetisisztáknak, az ambiciózus otthoni pályafutoknek és nem utolsósorban igazi ajánlólevél a pályanapok látogatóinak. A felsotest sportos elhelyezése és a kissé hegyesebb térdszög azonban a kényelem rovására megy. Végül, de nem utolsósorban az alapfelszereltségben állítható felfüggesztés valóban ropogósra hangolt. Aki egy kicsit kényelmesebben szeretné élvezni az eros 890-es motort és a kiváló minoségu elektronikát, az még mindig nyugodt lelkiismerettel választhatja az alapmodellt.

eros és fordulatszám-élénk motor

finoman szabályozható reakció

jó (opcionális) gyorsváltó

sportos üléspozíció biztosítja a jó elso kerékérzetet

kiváló minoségu, állítható felfüggesztés

eros Brembo fékek

alacsony jármutömeg

kiterjedt (részben opcionális) elektronika.

Az alapmodellnél igényesebb üléspozíció

a szuk alapbeállítás nem mindenki ízlése szerint.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

A Kawasaki mindent jól csinált a Z900RS SE-vel. Az, hogy az amúgy is nagyon jó és rendkívül karizmatikus Z900RS-t nemes alkatrészekkel továbbfejlesztették, nem csak a büszkeséget táplálja, hanem a nagyon sportos komoly tokban is hozza azokat az apró elonyöket, amelyek a csúcsgyozelmet hozzák. A "A jobb a jó ellensége" mondást az RS SE és RS esetében így módosítanám: "A jobb a jó barátja". Akár RS, akár RS SE, a retro a legjobb.

Exkluzivitás

Öhlins lengéscsillapító

Brembo Stahlflexszel

Klasszikus kerek órák

Eroteljes motor

Kevés elektronika

Nincs sebességtartó automatika

Mindig azonnal elfogyott

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z900 RS SE

Egy 2023-as KTM 890 Duke R és egy 2022-es Kawasaki Z900 RS SE között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 38 darab. A KTM 890 Duke R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 84 nap, míg a Kawasaki Z900 RS SE eladása 168 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a Kawasaki Z900 RS SE kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első KTM 890 Duke R beszámolója 2019.11.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 126 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900 RS SE, amelyenek a beszámolóját 2021.08.16.-án tettek közzé, 59 000 megtekintést kapott.

Price KTM 890 Duke R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 RS SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons