Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs. KTM 390 Duke 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

KTM 390 Duke 2017

Áttekintés - Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs KTM 390 Duke 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

KTM 390 Duke 2017

Műszaki specifikációk Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 szemben KTM 390 Duke 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

KTM 390 Duke 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

KTM 390 Duke 2017

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	92 mm	Furat	89 mm
Löket	Löket	81.5 mm	Löket	60 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	87 HP	Max. Teljesítmény	44 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	98 Nm	Max. Nyomaték	35 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	4,750 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.1	Kompresszióarány	12.6
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,084 ccm	Lökettérfogat	373.2 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	43 mm	Átmérő	43 mm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Króm-molibdén
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	60 fok	Kormányzási tengely szöge	65 fok

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	330 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális, Monoblock	Technológia	radiális

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	256 mm	Átmérő	230 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	130 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	65 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,520 mm	Tengelytáv	1,367 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	700 mm	Ülésmagasság -tól	830 mm
Száraz tömeg (ABS-el)	Száraz tömeg (ABS-el)	233 kg	Száraz tömeg (ABS-el)	149 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	13.6 l	Üzemanyagtartály kapacitása	13.4 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2, A	Jogosítvány típusok	A2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

A Honda Rebel 1100 egy nagyon szórakoztató, könnyen vezetheto, agilis és eros cruiser motorkerékpár, amely valószínuleg sok barátra talál - legyen az újonc vagy régi motoros. Személyes kiemeléseim közé tartozik a zseniális motor, az elektronikai felszereltség és a kis súly a konkurenciához képest alacsony árral együtt. Egy sikeres japán cruiser!

Eroteljes motor

agilis kezelhetoség

szélesköru felszereltség

A reakció lehetne simább

nincs tipikus cruiser kipufogó bömbölés

KTM 390 Duke 2017

Valójában hihetetlen, hogy 50 lóeronél kevesebbel mennyire jól lehet szórakozni. A KTM 390 Duke egy olyan kis szórakoztató ágyú, amit egyhamar sehol máshol nem találsz. Sportos beállítása az elsokerék-orientált üléspozícióval igazi kanyarragadozóvá teszi - ennél többre nincs is szükséged a szögletes váltóban. Az éles megjelenés és a TFT-kijelzo nagyon elokelo megjelenést kölcsönöz neki.

Sportos üléshelyzet

alacsony súly

TFT kijelzo

éles megjelenés

nix