KTM 890 Duke R 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2017

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Loading...

Áttekintés - KTM 890 Duke R 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2017

A KTM 890 Duke R 2021 és a Yamaha MT-10 SP 2017 között számos különbség van, mind a motor teljesítményében, mind a műszaki jellemzőkben.

A KTM 890 Duke R 2021 rendelkezik egy 121 lóerős motorral, míg a Yamaha MT-10 SP 2017 egy erősebb, 160 lóerős motorral van felszerelve. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha MT-10 SP 2017 erősebb motorral rendelkezik, ami nagyobb teljesítményt nyújt.

A motorok nyomatéka is különbözik. A KTM 890 Duke R 2021 99 Nm nyomatékot nyújt, míg a Yamaha MT-10 SP 2017 111 Nm nyomatékot biztosít. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha MT-10 SP 2017 nagyobb nyomatékot nyújt, ami segít a gyorsulásban és a teljesítményben.

Mindkét motor üzemanyagrendszerrel van felszerelve, ami hatékonyabb és környezetbarátabb működést eredményez. Mindkét motor hengereinek száma is különbözik, a KTM 890 Duke R 2021 két hengerrel rendelkezik, míg a Yamaha MT-10 SP 2017 négy hengerrel rendelkezik. Ez a hengerelrendezés különbség hatással lehet a motor teljesítményére és karakterére.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Mindkét motor folyadékhűtéssel rendelkezik, ami hatékony hűtést biztosít a motor számára. A KTM 890 Duke R 2021 890 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik, míg a Yamaha MT-10 SP 2017 998 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha MT-10 SP 2017 nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, ami nagyobb teljesítményt és gyorsulást eredményezhet.

Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával van felszerelve az első felfüggesztésben. A KTM 890 Duke R 2021 WP márkájú első felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Yamaha MT-10 SP 2017 Öhlins márkájú első felfüggesztéssel rendelkezik. Mindkét motor lengőkaros hátsó felfüggesztéssel van felszerelve, de a Yamaha MT-10 SP 2017 Öhlins márkájú lengéscsillapítóval rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R 2021 WP márkájú lengéscsillapítóval rendelkezik. Mindkét motor alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, de a KTM 890 Duke R 2021 előfeszítés beállítási lehetőséggel is rendelkezik.

A váz típusa is különbözik a két motor között. A KTM 890 Duke R 2021 króm-molibdén vázzal rendelkezik, míg a Yamaha MT-10 SP 2017 alumínium Deltabox vázzal rendelkezik. Mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első fékeken, de a Yamaha MT-10 SP 2017 nagyobb átmérővel rendelkezik, 320 mm átmérőjű féktárcsákkal.

Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS és a kipörgésgátló. A Yamaha MT-10 SP 2017 további vezetést segítő rendszerekkel, mint például az elektronikusan állítható felfüggesztés és a Ride by Wire rendszer rendelkezik. Ezek a rendszerek segítenek a motor könnyebb és kényelmesebb vezethetőségében.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két motor között. A gumiabroncsok méretei hasonlóak mindkét motoron, de a Yamaha MT-10 SP 2017 hátsó gumiabroncsa szélesebb, 190 mm szélességű. A tengelytáv is különbözik a két motor között, a KTM 890 Duke R 2021 1482 mm tengelytávval rendelkezik, míg a Yamaha MT-10 SP 2017 1400 mm tengelytávval rendelkezik. Az ülésmagasság is különbözik a két motor között, a KTM 890 Duke R 2021 834 mm ülésmagassággal rendelkezik, míg a Yamaha MT-10 SP 2017 825 mm ülésmagassággal rendelkezik. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két motor között, a KTM 890 Duke R 2021 14 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a Yamaha MT-10 SP 2017 17 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik.

Mindkét motornak megvannak a maga erősségei és gyengeségei. A KTM 890 Duke R 2021 magas fordulatszámú és sportos motorral rendelkezik, kiváló gyorsváltóval és nagyszerű elektronikai csomaggal. A Yamaha MT-10 SP 2017 nagyszerű futóművel rendelkezik, az elektronikus futóműnek köszönhetően magas menetkényelmet és használati kényelmet nyújt. Emellett a Yamaha MT-10 SP 2017 nagyon érzelmes, de mégis kulturált motorral rendelkezik, kellemes szélvédelemmel és kiegyensúlyozott összcsomaggal.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A KTM 890 Duke R 2021 olcsó gombokkal és kapcsolókkal rendelkezik, és kissé ideges geometriával. A Yamaha MT-10 SP 2017 kipörgésgátlója nem éri el az Aprilia szintjét, és túlságosan inaktív üléspozícióval rendelkezik a versenypályán.

Összességében a KTM 890 Duke R 2021 és a Yamaha MT-10 SP 2017 két különböző karakterű és jellegű naked bike. Mindkét motornak megvannak a maga előnyei és hátrányai, és a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk KTM 890 Duke R 2021 szemben Yamaha MT-10 SP 2017

KTM 890 Duke R 2021
Yamaha MT-10 SP 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat90.7 mmFurat79 mm
LöketLöket68.8 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény121 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték99 NmMax. Nyomaték111 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,750 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat890 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaÖhlins
RugóútRugóút150 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDeltabox
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.7 fokKormányzási tengely szöge66 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól834 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

A KTM 890 Duke R egyszeru összetevokkel pontoz. Vegyünk egy alacsony súlyt, egy modern motort vezetéstámogató eszközökkel, és végül kiváló minoségu fékeket és egy jó futómuvet. Az eredmény kiszámítható! A Duke egy vonzó gép, amelyet öröm vezetni. Az alacsony súly minden helyzetben érezheto. Egy meno motor!

Magas fordulatszámú és sportos motor

Kiváló gyorsváltó

Nagyszeru elektronikai csomag

Nagyszeru fékek

Jó futómu

Vezetésbarát kezelhetoség - alacsony súly észreveheto

Olcsó gombok és kapcsolók (pl. jelzokapcsoló)

Kissé ideges geometria

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Az SP verzióval az MT-10 huvösebb, kívánatosabb és a kiváló minoségu alváznak köszönhetoen jobb lesz. Az R1M félaktív felfüggesztése a legjobb a naked bike-ok ligájában. A legmagasabb minoség és a legjobb funkció együtt. A futómu a versenypályán is izgalmas. Ennek ellenére az MT-10SP nem egy versenygép, mert az üléspozíció nem elég aktív ahhoz.

nagyszeru futómu

az elektronikus futómunek köszönhetoen magas menetkényelem / használati komfort

nagyon érzelmes, de mégis kulturált motor

kellemes szélvédelem

a radikális megjelenés és az ördögi hangzás ellenére kiegyensúlyozott összcsomag.

A kipörgésgátló nem éri el az Aprilia szintjét

Túlságosan inaktív üléspozíció a versenypályán.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-10 SP

Egy 2021-es KTM 890 Duke R és egy 2017-es Yamaha MT-10 SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es Yamaha MT-10 SP jelenlegi átlagára körülbelül 22%-al magasabb. A 2017-es Yamaha MT-10 SP motorkerékpárhoz képest több 2021-es KTM 890 Duke R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 14 2021-es KTM 890 Duke R és 4 2017-es Yamaha MT-10 SP. A KTM 890 Duke R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 99 nap, míg a Yamaha MT-10 SP eladása 123 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első KTM 890 Duke R beszámolója 2019.11.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 126 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-10 SP, amelyenek a beszámolóját 2016.10.04.-én tettek közzé, 28 600 megtekintést kapott.

Ár KTM 890 Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH