Vespa GTS 300 2023 vs. BMW R nineT Scrambler 2023

Vespa GTS 300 2023

BMW R nineT Scrambler 2023

Áttekintés - Vespa GTS 300 2023 vs BMW R nineT Scrambler 2023

Vespa GTS 300 2023

BMW R nineT Scrambler 2023

Műszaki specifikációk Vespa GTS 300 2023 szemben BMW R nineT Scrambler 2023

Vespa GTS 300 2023

BMW R nineT Scrambler 2023

Vespa GTS 300 2023

BMW R nineT Scrambler 2023

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	75 mm	Furat	101 mm
Löket	Löket	63 mm	Löket	73 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	23.8 HP	Max. Teljesítmény	109 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,250 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,250 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	26 Nm	Max. Nyomaték	116 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Centrifugális erő	Kuplung	Keményített, Száraz
Sebességváltó	Sebességváltó	Automatikus	Sebességváltó	Sebességváltó
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	Olaj-levegő
Lökettérfogat	Lökettérfogat	278 ccm	Lökettérfogat	1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Rugóstag	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egység Swing	Hátsó felfüggesztés	Paralever
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Monoshock
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	320 mm
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	265 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Csúszásgátló vezérlés	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	12 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	170 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	12 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	1,980 mm	Hosszúság	2,175 mm
Szélesség	Szélesség	765 mm	Szélesség	865 mm
Magasság	Magasság	1,170 mm	Magasság	1,330 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,380 mm	Tengelytáv	1,527 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	790 mm	Ülésmagasság -tól	820 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	8.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	265 km	Max. megtehető táv	333 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	74 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	119 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	3.3 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	5.1 l/100km

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Kulcs nélküli rendszer	Felszereltség	LED nappali menetfények, LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Vespa GTS 300 2023

A Vespa GTS 300 ráncfelvarráson és muszaki átdolgozáson esett át. Az új futómu és az új fékek az elso teszten végig meggyozoek voltak. A GTS továbbra is az összehasonlíthatatlan Vespa-stílust kínálja, de most még több vezetési élménnyel és kényelemmel keveredik.

az eredeti vonalhoz hu új design

könnyu, játékos kezelhetoség

az alváz kényelmesebb és stabilabb, mint korábban

Túl kevés tárolóhely az ülés alatt

túlságosan belülre helyezett lábtartók

futött tárolóhely az ülés alatt.