BMW F 800 GS 2016 vs. KTM 790 Adventure R 2020

BMW F 800 GS 2016

KTM 790 Adventure R 2020
Áttekintés - BMW F 800 GS 2016 vs KTM 790 Adventure R 2020

BMW F 800 GS 2016

KTM 790 Adventure R 2020
Műszaki specifikációk BMW F 800 GS 2016 szemben KTM 790 Adventure R 2020
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 82 mm | Furat | 88 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 75.6 mm | Löket | 65.7 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 86 HP | Max. Teljesítmény | 95 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,000 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 83 Nm | Max. Nyomaték | 88 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 5,750 ford./perc | Maximális teljesítmény | 6,600 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 12 | Kompresszióarány | 12.7 |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Kenés | Kenés | Száraz olajteknő | Kenés | Nyomás-keringetés |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 798 ccm | Lökettérfogat | 799 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Króm-molibdén |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Rácsos cső, Teherbíró motor | Váz típusa | Rácsos cső, Teherbíró motor |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | Elektronikusan állítható felfüggesztés | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 90 mm | Első gumiabroncs szélessége | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 90 % | Első gumiabroncs magassága | 90 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,578 mm | Tengelytáv | 1,528 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 880 mm | Ülésmagasság -tól | 880 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 16 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 20 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW F 800 GS 2016

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
KTM 790 Adventure R 2020

Az Adventure R egy lépéssel tovább megy, mint az alapmodell. Itt a WP-s srácok végre a teljes kínálatból meríthettek, és megmutathatták, mire képesek. A magasabb minoségu futómu ellensúlyozza a hosszú rugóút hátrányait közúton, de terepen masszív tartalékokkal pontoz. A felár több mint indokolt. Az ülésmagasság valószínuleg némileg korlátozni fogja a vásárlóközönséget.
Magas minoségu alváz biztosítja a szélesköru felhasználhatóságot
A motor nagyszeru futáskultúrát, gazdag nyomatékot és tökéletesen méretezett teljesítményt kínál
Könnyen leolvasható kijelzo
Praktikus rally elektronikai csomag
A radikális alváz ellenére is stabil, fordulékony és alkalmas a mindennapi közúti használatra.
A gyorsváltó nem alapfelszereltség
az indítókapcsoló kissé körülményes
az ülés hosszú túrákon kissé kényelmetlenebb, mint a standard modellben.