Yamaha MT-10 SP 2017 vs. BMW S 1000 R 2017

A Yamaha MT-10 SP és a BMW S 1000 R 2017 modellévek között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motorkerékpár rendelkezik egy soros motorral, 4 hengerrel és folyadékhűtéssel. Mindkettőnek injekciós üzemanyagrendszerrel van felszerelve, és mindkettőnek azonos a lökettérfogata, 998 ccm.

Azonban van néhány különbség a két modell között. A Yamaha MT-10 SP-nek 160 lóerős a maximális teljesítménye, míg a BMW S 1000 R-nek 165 lóerős. A maximális nyomaték tekintetében a Yamaha 111 Nm-t produkál, míg a BMW 114 Nm-t. A Yamaha MT-10 SP-nek van egy elektronikusan állítható felfüggesztése és kipörgésgátlója, míg a BMW S 1000 R-nek dinamikus felfüggesztése van.

A két motorkerékpár váz típusa is különbözik. A Yamaha MT-10 SP-nek Deltabox váza van, míg a BMW S 1000 R-nek Twin Tube váza. Mindkét motorkerékpár dupla lemezfékekkel rendelkezik az elülső kerekeken.

Yamaha MT-10 SP 2017

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Yamaha MT-10 SP-nek 120 mm széles első gumiabroncsa és 190 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a BMW S 1000 R-nek azonos méretű gumiabroncsai vannak. A tengelytáv tekintetében a Yamaha 1400 mm-t mér, míg a BMW-nek 1439 mm a tengelytávja. Az ülésmagasság tekintetében a Yamaha 825 mm-től indul, míg a BMW-nek 814 mm-től.

Mindkét motorkerékpár üzemanyagtartálya 17 literes kapacitással rendelkezik. A Yamaha MT-10 SP 210 kg-os menetkész tömeggel rendelkezik ABS-szel, míg a BMW S 1000 R 205 kg-os menetkész tömeggel rendelkezik ABS-szel.

A Yamaha MT-10 SP-nek számos erőssége van, mint például a nagyszerű futómű, az elektronikusan állítható felfüggesztés és a magas menetkényelem. Emellett a motor érzelmes és kulturált, és rendelkezik kellemes szélvédelemmel. A radikális megjelenés és az ördögi hangzás ellenére a motor kiegyensúlyozott összcsomagot nyújt.

BMW S 1000 R 2017

A BMW S 1000 R-nek is számos erőssége van, mint például a legjobb váltóasszisztens a nakedbike ligában, a fantasztikus hangzás és a remek kezelhetőség. Emellett a motor rendelkezik nagyon erős fékekkel és széles felszereltségi és tartozékválasztékkal. A félig aktív felfüggesztés a beállításokkal való bíbelődést feleslegessé teszi.

Azonban mindkét motorkerékpárnak vannak gyengeségei is. A Yamaha MT-10 SP kipörgésgátlója nem éri el az Aprilia szintjét, és a versenypályán túlságosan inaktív üléspozícióval rendelkezik. A BMW S 1000 R eredeti gumiabroncsai nem a legfinomabb prémium áruk, és szintén inaktív üléspozícióval rendelkezik a versenypályán.

Összességében mindkét motorkerékpár erős és kiegyensúlyozott teljesítményt nyújt, de különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkezik. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik modell illik jobban az egyéni igényekhez és stílushoz.