Yamaha Aerox 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2020

Yamaha Aerox 2015

Suzuki GSX-R 1000 2020
Loading...
Áttekintés - Yamaha Aerox 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2020

Yamaha Aerox 2015

Suzuki GSX-R 1000 2020
Műszaki specifikációk Yamaha Aerox 2015 szemben Suzuki GSX-R 1000 2020
Yamaha Aerox 2015
Suzuki GSX-R 1000 2020
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 40 mm | Furat | 76 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 39.2 mm | Löket | 55.1 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 3.3 HP | Max. Teljesítmény | 202 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 6,750 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 13,200 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 3.5 Nm | Max. Nyomaték | 118 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,500 ford./perc | Maximális teljesítmény | 10,800 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 12 | Kompresszióarány | 13.2 |
Indítás | Indítás | Kick | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Centrifugális erő | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Sebességváltó | Sebességváltó | Automatikus | Sebességváltó | Sebességváltó |
Hengerek száma | Hengerek száma | 1 | Hengerek száma | 4 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 2 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 49.3 ccm | Lökettérfogat | 999 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Egység Swing | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|
Fékek elöl
Típus | Típus | Egyetlen lemez | Típus | Dupla lemez |
---|
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 130 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 60 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 13 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 140 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 190 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 13 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 1,870 mm | Hosszúság | 2,075 mm |
Szélesség | Szélesség | 700 mm | Szélesség | 710 mm |
Magasság | Magasság | 1,155 mm | Magasság | 1,150 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,275 mm | Tengelytáv | 1,410 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 815 mm | Ülésmagasság -tól | 825 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 7 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 17.5 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | AM | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha Aerox 2015

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Suzuki GSX-R 1000 2020

A Suzuki nagyszeru munkát végzett a 2017-es GSX-R 1000 modellel. Eros motor, mesésen egyenletes nyomatékgörbével. Tulajdonképpen hihetetlen a 202 lóero! A futómu kiváló minoségu, az elektronikai csomag pedig semmi cicoma, de csúcsteljesítményt nyújt.
Nagy fordulatszámú motor
nincs horpadás a nyomatékgörbén
Szuper stabil a kanyar kijáratánál és a sugárban
Remek gyorsváltó
Kiváló minoségu futómu
Gyors pályákon fantasztikus.
Motorfék nem állítható
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha Aerox vs Suzuki GSX-R 1000
Ár Yamaha Aerox
Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.
Ár Suzuki GSX-R 1000
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak