Honda CBR 650F 2018 vs. KTM RC 8C 2023

Honda CBR 650F 2018

KTM RC 8C 2023

Áttekintés - Honda CBR 650F 2018 vs KTM RC 8C 2023

Honda CBR 650F 2018

KTM RC 8C 2023

Műszaki specifikációk Honda CBR 650F 2018 szemben KTM RC 8C 2023

Honda CBR 650F 2018

KTM RC 8C 2023

Honda CBR 650F 2018

KTM RC 8C 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	67 mm	Furat	90.7 mm
Löket	Löket	46 mm	Löket	68.8 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	91 HP	Max. Teljesítmény	135 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	11,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	11,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	63 Nm	Max. Nyomaték	98 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	8,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	8,250 ford./perc
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	649 ccm	Lökettérfogat	889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Showa	Márka	WP
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Króm-molibdén
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube	Váz típusa	Rácsos cső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	64.5 fok	Kormányzási tengely szöge	66.7 fok

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	290 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	Hullám	Technológia	radiális, Monoblock

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	230 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	810 mm	Ülésmagasság -tól	820 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17.3 l	Üzemanyagtartály kapacitása	16 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CBR 650F 2018

A szupersportos megjelenésén túl, amely erosen a Fireblade-hez igazodik, mindenekelott szuverenitása és sokoldalúsága teszi kemény versenytárssá az utakon a nagyobb presztízsu vagy nagyobb teljesítményu modellekkel szemben. Ugyanúgy szuper sportmotor, mint huséges társ a mindennapokban. A látható és kézzelfogható Honda minoség azt közvetíti a tulajdonos felé, hogy hosszú, gondtalan életet élhet a CBR650F-fel.

Szupersport dizájn

Fireblade megjelenés

jól hangolt futómu

stabil fékek, könnyu kezelhetoség

sokoldalúság

Honda minoség.

Néhány helyen kissé elavult technológia

KTM RC 8C 2023

Az RC 8C egy olyan motoros gép, amely nemcsak a profikat vezeti gyors köridokre, hanem az átlagmotorosok arcára is mosolyt csal. Könnyulábú és precíz, mint egy manó a síneken, különösen a gyors és technikailag igényes pályákon mutatja meg erejét. Bár a motor az alacsony össztömegnek köszönhetoen könnyen játszik és alulról is jól teljesít, lóerokben bovelkedo szupermotorosként egy kicsit agresszívebb pörgést kívánnék. Ennek ellenére a legtöbb ember számára valószínuleg ez lesz a kulcsa a sok motorozási élménynek és a gyors köridoknek mindenféle átalakítási munka nélkül.

Precíz vezetési magatartás

Könnyu kezelhetoség

Készen áll a versenyzésre

ár Elérhetoség

Szuk határtartomány