Aprilia Tuono V4 R 2011 vs. BMW S 1000 R 2014

Az Aprilia Tuono V4 R 2011 és a BMW S 1000 R 2014 között számos különbség van. Először is, mindkét motor négyhengeres motorral rendelkezik, de a Tuono V4 R 2011-ben a motor típusa V alakú, míg a S 1000 R 2014-ben soros. A Tuono V4 R 2011-nek nagyobb maximális teljesítménye van, 167 lóerő, míg a S 1000 R 2014-nek 160 lóereje van. A maximális nyomaték tekintetében a két motor közel azonos, a Tuono V4 R 2011-nek 111,5 Nm, míg a S 1000 R 2014-nek 112 Nm.

A motorok felfüggesztése és fékrendszere is hasonló. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél, és Monoshock lengéscsillapítóval a hátsó felfüggesztésnél. Az első fékek mindkét motoron dupla lemezesek, de az Aprilia Tuono V4 R 2011-nek radiális Monoblock technológiával, míg a BMW S 1000 R 2014-nek csak radiális technológiával.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége is azonos, 190 mm, és átmérője is 17 hüvelyk. A tengelytáv azonban különbözik, a Tuono V4 R 2011-nek 1445 mm, míg a S 1000 R 2014-nek 1439 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a Tuono V4 R 2011-nek 835 mm-től, míg a S 1000 R 2014-nek 814 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron azonos, 17 liter.

Aprilia Tuono V4 R 2011

Az Aprilia Tuono V4 R 2011-nek számos erőssége van. Kifinomult megjelenése van, nagyon nagy teljesítménnyel rendelkezik, és három különböző vezetési móddal rendelkezik. A pozitív üléspozíció kényelmet nyújt a vezetőnek, és az erős fékek biztonságosabbá teszik a motorozást. A Tuono V4 R 2011 robosztus és tartós.

A BMW S 1000 R 2014-nek is számos erőssége van. A sportos futómű és az extrém erő és teljesítmény lehetővé teszi a dinamikus és izgalmas vezetést. A motoron található kiváló elektronikus segítők még biztonságosabbá teszik a motorozást. A fantasztikus ár/teljesítmény arány pedig vonzóvá teszi a motorvásárlók számára. A S 1000 R 2014 gyors és kényelmes a versenypályán és az országúton egyaránt.

BMW S 1000 R 2014

Az Aprilia Tuono V4 R 2011-nek azonban vannak gyengeségei. Az ülés kényelmetlen lehet hosszabb utak során, és a futóműhöz hozzá kell szokni.

A BMW S 1000 R 2014-nek is vannak gyengeségei. A motorfutás kissé durva lehet, és bár a DDC jól működik, az összhatás még mindig inkább a "kemény" oldalon van. Az ülés viszonylag magas, és a motor könnyen túlhajtható. A kialakítás pedig ízlés kérdése lehet.

Összességében mindkét motor rendkívül erős és kiváló teljesítményű. Az Aprilia Tuono V4 R 2011 kifinomult megjelenéssel és erős fékekkel rendelkezik, míg a BMW S 1000 R 2014 sportos futóművel és fantasztikus ár/teljesítmény aránnyal büszkélkedhet. Mindkét motor remek választás lehet azoknak, akik szeretik a dinamikus és izgalmas motorozást.