Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2013

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1050 2023 vs BMW R 1200 GS Adventure 2013

A Suzuki V-Strom 1050 2023 és a BMW R 1200 GS Adventure 2013 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A V-Strom 1050 egy V típusú motorral rendelkezik, míg a R 1200 GS Adventure egy Boxer motort használ. A V-Strom 1050-nek 2 hengere van, míg a R 1200 GS Adventure-nek is 2 hengere van. A V-Strom 1050-nek 1037 ccm lökettérfogata van, míg a R 1200 GS Adventure-nek 1170 ccm lökettérfogata van. A V-Strom 1050-nek 107 lóerős a maximális teljesítménye, míg a R 1200 GS Adventure-nek 125 lóerős a maximális teljesítménye. A V-Strom 1050-nek 100 Nm a maximális nyomatéka, míg a R 1200 GS Adventure-nek 125 Nm a maximális nyomatéka.

A motor mellett a felfüggesztés is különbözik a két motorkerékpáron. A V-Strom 1050-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a R 1200 GS Adventure-nek rugóstag az első felfüggesztése. A V-Strom 1050-nek lengőkar a hátsó felfüggesztése, míg a R 1200 GS Adventure-nek egyetlen lengőkar a hátsó felfüggesztése.

A váz is eltér a két motorkerékpáron. A V-Strom 1050-nek alumínium váza van, míg a R 1200 GS Adventure-nek acél váza van. Mindkét motorkerékpár Twin Tube vázzal rendelkezik, de a R 1200 GS Adventure váza teherbíró motorral van ellátva.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

A fékek típusa azonos mindkét motorkerékpáron, mindkettő dupla lemezféket használ az első fékekhez. Mindkét motorkerékpár rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például ABS és kipörgésgátló.

A gumiabroncsok mérete is különbözik a két motorkerékpáron. A V-Strom 1050-nek 19 hüvelykes az első gumiabroncs átmérője és 150 mm a hátsó gumiabroncs szélessége, míg a R 1200 GS Adventure-nek szintén 19 hüvelykes az első gumiabroncs átmérője, de 170 mm a hátsó gumiabroncs szélessége.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két motorkerékpár között. A V-Strom 1050-nek 1555 mm a tengelytávja, míg a R 1200 GS Adventure-nek 1510 mm a tengelytávja. A V-Strom 1050 ülésmagassága 855 mm-től indul, míg a R 1200 GS Adventure ülésmagassága 910 mm-től indul. A V-Strom 1050 menetkész tömege 236 kg, míg a R 1200 GS Adventure menetkész tömege 260 kg. A V-Strom 1050 üzemanyagtartályának kapacitása 20 liter, míg a R 1200 GS Adventure üzemanyagtartályának kapacitása 30 liter.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

A V-Strom 1050-nek számos erőssége van, mint például az erős motor, a kiváló minőségű elektronikai csomag, a kiváló ergonómia és a pazar alapfelszereltség. Az elektronika intuitív kezelése, a hosszú távú kényelem és a kiváló szél- és időjárásvédelem is előnyei a V-Strom 1050-nek. A jó gumiabroncs-felszereltség és a sikeres retro megjelenés is pozitívumok.

A R 1200 GS Adventure-nek könnyű vezethetősége, 33 literes üzemanyagtartálya, ergonómiája és fékei jelentik az erősségeit.

A V-Strom 1050-nek nagy súlya a gyengesége, valamint az ABS nem kapcsolható ki vagy nem kapcsolható ki hátulról. A R 1200 GS Adventure-nek nincsenek kifejezett gyengeségei.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1050 2023 szemben BMW R 1200 GS Adventure 2013

Suzuki V-Strom 1050 2023
BMW R 1200 GS Adventure 2013

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaBoxer
FuratFurat100 mmFurat101 mm
LöketLöket66 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény107 HPMax. Teljesítmény125 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7750 ford./perc
NyomatékNyomaték100 NmNyomaték125 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6000 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,5 Kompresszióarány12,5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungKeményített, Száraz
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat1037 ccmLökettérfogat1170 ccm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekUtazási módok

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2265 mmHosszúság2255 mm
SzélességSzélesség870 mmSzélesség980 mm
TengelytávTengelytáv1555 mmTengelytáv1510 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól910 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)236 kgMenetkész tömeg (ABS-el)260 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása30 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Az 1050-es modellek átdolgozásával és bovítésével a Suzuki most már mindenki számára kínálja a megfelelo nagy V-Stromot. Azok, akik eleve tudják, hogy szinte kizárólag úton maradnak, a széria modellt megbízható útitársnak vagy akár mindennapos havernak találják, míg azok, akik kevésbé korlátozottak az útvonalak megválasztásában, és rendszeresen szeretnének aszfaltozatlan terepen is motorozni, most a DE-ben találnak jó választást. A fo eladási szempont azonban továbbra is a motor, amely a maga 107 lóerejével és mindenekelott boséges nyomatékával nem sok kívánnivalót hagy maga után.

Nagy nyomatékú motor Kiváló minoségu elektronikai csomag Kiváló ergonómia

szélesköru alapfelszereltség

az elektronika intuitív kezelése

hosszú távú kényelem

kiváló szél- és idojárásvédelem

jó eredeti gumiabroncsok

sikeres retro megjelenés

nagyon magabiztos kezelhetoség

a motorkerékpár nagy bizalmat ébreszt

Nagy súly Az ABS hátul nem kapcsolható ki vagy nem deaktiválható

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Az elmúlt 30 év alatt a GS mindent megtanult, amit tudnia kell ahhoz, hogy évekig a legkelendobb 500 köbméter feletti motorkerékpár maradjon - világszerte!

könnyu vezethetoség

33 literes tank

ergonómia

fékek

Nix

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1050 vs BMW R 1200 GS Adventure

Egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050 és egy 2013-as BMW R 1200 GS Adventure között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 38 darab. Egy BMW R 1200 GS Adventure eladásához kevesebb idő kell (63 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1050 eladásához (80 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1050 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 35 a BMW R 1200 GS Adventure kapcsán a 2006-os modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1050 beszámolója 2020.01.30.-án került közzétételre, és azóta több mint 104 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1200 GS Adventure, amelyenek a beszámolóját 2005.11.28.-án tettek közzé, 12 900 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1200 GS Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások