Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 vs. KTM 1190 RC8 2009

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

KTM 1190 RC8 2009

KTM 1190 RC8 2009

Loading...

Overview - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 vs KTM 1190 RC8 2009

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

KTM 1190 RC8 2009

KTM 1190 RC8 2009

Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 compared to KTM 1190 RC8 2009

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
KTM 1190 RC8 2009

Motor és Meghajtás

FuratFurat92 mmFurat103 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény155 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.1 Kompresszióarány12.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,084 ccmLökettérfogat1,148 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaShowaMárkaWP

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, HullámTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,574 mmTengelytáv1,430 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól805 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

Nagy nyomatékú motor

kifinomult elektronikus vezetési segédletek

csodálatosan muködo DCT

színes érintoképernyos kijelzo

jó ergonómia

hosszú távú vezetési képesség

terepjáráshoz tökéletes szélvédo.

A szabványos kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

Az elektronikus kezelési koncepció megismerést és alapos vizsgálatot igényel - kulcsszó: a kapcsolók áradata

A szélvédo kezelheto védelmet nyújt.

KTM 1190 RC8 2009

KTM 1190 RC8 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs KTM 1190 RC8

Price Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Model year
Current average market prices

Price KTM 1190 RC8

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons