Indian FTR S 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Áttekintés - Indian FTR S 2021 vs KTM 890 Duke R 2021

Az Indian FTR S 2021 és a KTM 890 Duke R 2021 között számos különbség van, amelyeket figyelembe kell venni a választás előtt. Először is, a motor típusa mindkét modellben különbözik. Az Indian FTR S egy V2-es motorral rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R egy soros motorral van felszerelve. A maximális teljesítmény tekintetében az Indian FTR S 123 HP-t nyújt, míg a KTM 890 Duke R 121 HP-t kínál. A maximális nyomaték tekintetében az Indian FTR S 120 Nm-t nyújt, míg a KTM 890 Duke R 99 Nm-t kínál.

A motor és a hajtás tekintetében mindkét modell hasonló. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel, folyadékhűtéssel és 2 hengerrel. Az első felfüggesztés mindkét modellben ugyanaz, Upside-Down teleszkópos villa. A hátsó felfüggesztés azonban különbözik. Az Indian FTR S egy lengőkaros felfüggesztéssel rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R egy monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve. A hátsó felfüggesztés beállítási lehetőségei is eltérnek. Az Indian FTR S tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségekkel rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R csak előfeszítést állítható.

A váz típusa mindkét modellben hasonló, rácsos csőváz. Az Indian FTR S és a KTM 890 Duke R is dupla lemezfékekkel rendelkezik az első kerekeken, de a KTM 890 Duke R féktechnológiája radiális, míg az Indian FTR S radiális monoblock. A segédrendszerek tekintetében mindkét modell rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de az Indian FTR S-nek van még utazási mód és anti-wheelie rendszere is.

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Az adatok és méretek tekintetében mindkét modell hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellben 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége az Indian FTR S esetében 150 mm, a KTM 890 Duke R esetében pedig 180 mm. A tengelytáv mindkét modellben különbözik, az Indian FTR S-nek 1524 mm, a KTM 890 Duke R-nek pedig 1482 mm. Az ülésmagasság mindkét modellben különbözik, az Indian FTR S-nek 840 mm-től, a KTM 890 Duke R-nek pedig 834 mm-től. A száraz tömeg azonban jelentős különbséget mutat, az Indian FTR S-nek 221 kg, a KTM 890 Duke R-nek pedig csak 166 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, az Indian FTR S-nek 13 l, a KTM 890 Duke R-nek pedig 14 l.

Az Indian FTR S-nek számos erőssége van, mint például a kövér, amerikai V2-es motor, a gyönyörű megjelenés és az intuitív kezelés a TFT érintőképernyőn. Emellett az Indian FTR S rendelkezik egyedi összcsomaggal, átfogó elektronikai csomaggal és kellemes naked-bike ergonómiával.

A KTM 890 Duke R-nek is számos erőssége van, mint például a magas fordulatszámú és sportos motor, a kiváló gyorsváltó és a nagyszerű elektronikai csomag. Emellett a KTM 890 Duke R-nek nagyszerű fékek, jó futómű és vezetésbarát kezelhetőség jellemzi.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Az Indian FTR S-nek azonban néhány gyengesége is van, mint például a hiányzó gyorsváltó, az alacsony tankkapacitás és a visszafogott V2 hang.

A KTM 890 Duke R-nek is vannak gyengeségei, mint például az olcsó gombok és kapcsolók, valamint a kissé ideges geometria.

Összességében az Indian FTR S és a KTM 890 Duke R két különböző naked bike modell, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A döntés a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.

Műszaki specifikációk Indian FTR S 2021 szemben KTM 890 Duke R 2021

Indian FTR S 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat102 mmFurat90.7 mm
LöketLöket73.6 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény123 HPMax. Teljesítmény121 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték120 NmMax. Nyomaték99 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény7,750 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,203 ccmLökettérfogat890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAcélAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge25 fokKormányzási tengely szöge65.7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,524 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól834 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)221 kgSzáraz tömeg (ABS-el)166 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Az indiai FTR S sem a sportosságával, sem a motorjával, sem a flattracker kinézetével nem vonzza a figyelmet. Inkább az egyedi összcsomag teszi kiemelkedové. Egy eros, amerikai V2-es egy elegáns neo-retro flattrack dizájnban és naked bike ergonómiában, ami sehol máshol nem található meg. Ha tehát rajongsz ezért a különleges kombinációért, szinte kötelezo az FTR-t választanod, és nem fogod megbánni. Minden gyengeség kéz a kézben jár a különleges tulajdonságokkal. Egyedül egy gyorsváltót és egy kicsit nagyobb tankkapacitást lehetett volna hozzáadni.

Kövér, amerikai V2-es motor boséges nyomással a fordulatszám-tartományból

Egyedi összcsomag

Gyönyöru megjelenés

Intuitív kezelés a TFT érintoképernyon

Átfogó elektronikai csomag

Kellemes naked-bike ergonómia

Nincs gyorsváltó

Alacsony tankkapacitás

V2 hangja meglehetosen visszafogott

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

A KTM 890 Duke R egyszeru összetevokkel pontoz. Vegyünk egy alacsony súlyt, egy modern motort vezetéstámogató eszközökkel, és végül kiváló minoségu fékeket és egy jó futómuvet. Az eredmény kiszámítható! A Duke egy vonzó gép, amelyet öröm vezetni. Az alacsony súly minden helyzetben érezheto. Egy meno motor!

Magas fordulatszámú és sportos motor

Kiváló gyorsváltó

Nagyszeru elektronikai csomag

Nagyszeru fékek

Jó futómu

Vezetésbarát kezelhetoség - alacsony súly észreveheto

Olcsó gombok és kapcsolók (pl. jelzokapcsoló)

Kissé ideges geometria

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Indian FTR S vs KTM 890 Duke R

Egy 2021-es Indian FTR S és egy 2021-es KTM 890 Duke R között van egy pár különbség. A 2021-es modellévtől kezdve 2 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Indian FTR S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a KTM 890 Duke R kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Indian FTR S beszámolója 2021.05.01.-én került közzétételre, és azóta több mint 21 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Duke R, amelyenek a beszámolóját 2019.11.05.-én tettek közzé, 126 600 megtekintést kapott.

Ár Indian FTR S

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár KTM 890 Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH