Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Kawasaki Z900 2019

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Áttekintés - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Kawasaki Z900 2019

A Triumph Street Triple 765 R 2021 és a Kawasaki Z900 2019 között számos különbség van. A Triumph Street Triple 765 R 2021 egy háromhengeres motorral rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 2019 egy négyhengeres motorral van felszerelve. A Triumph Street Triple 765 R 2021 maximális teljesítménye 118 lóerő, míg a Kawasaki Z900 2019 maximális teljesítménye 125,4 lóerő. A Triumph Street Triple 765 R 2021 maximális nyomatéka 77 Nm, míg a Kawasaki Z900 2019 maximális nyomatéka 98,6 Nm.

Mindkét motor üzemanyagrendszerrel van felszerelve, és mindkettőnek folyadékhűtése van. A Triumph Street Triple 765 R 2021 lökettérfogata 765 köbcentiméter, míg a Kawasaki Z900 2019 lökettérfogata 948 köbcentiméter.

Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, de a Kawasaki Z900 2019-nek csak előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetősége van, míg a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek további tömörítési lehetősége is van. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, de a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetősége van, míg a Kawasaki Z900 2019-nek csak előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetősége van. Mindkét motor alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

A váz mindkét motoron alumínium, de a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek Twin Tube típusú váza van, míg a Kawasaki Z900 2019-nek dupla bölcső típusú váza van.

A fékek mindkét motoron dupla lemezesek, de a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek 310 mm-es átmérőjű féktárcsái vannak, míg a Kawasaki Z900 2019-nek 300 mm-es átmérőjű féktárcsái vannak. Mindkét motor négy dugattyús fékdugattyúval rendelkezik, de a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek radiális, monoblock technológiával van felszerelve a fék, míg a Kawasaki Z900 2019-nek szirom technológiával van felszerelve a fék.

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, de a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például utazási módok és kipörgésgátló. A Kawasaki Z900 2019-nek csak ABS rendszere van.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

A gumiabroncsok mérete mindkét motoron azonos, 120 mm-es szélességű az első és 180 mm-es szélességű a hátsó. Mindkét motor 17 hüvelykes gumiabronccsal van felszerelve.

A tengelytáv mindkét motoron eltérő, a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek 1405 mm, míg a Kawasaki Z900 2019-nek 1450 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron eltérő, a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek 825 mm-től, míg a Kawasaki Z900 2019-nek 795 mm-től.

Összességében a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek számos előnye van, mint például a széles fordulatszám-tartomány, az aktív üléspozíció, a nagy stabilitás és a remek váltó. A Kawasaki Z900 2019-nek is vannak előnyei, mint például a könnyű és természetes kezelhetőség, a nagyfokú stabilitás és a selymes motor teljesítménye. Mindkét motornak vannak gyengeségei is, például a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek korai kipörgésgátlója és kevéssé tapadó ülése, míg a Kawasaki Z900 2019-nek alacsonyan elhelyezett TFT-kijelzője és nehézkes menükezelése.

Műszaki specifikációk Triumph Street Triple 765 R 2021 szemben Kawasaki Z900 2019

Triumph Street Triple 765 R 2021
Kawasaki Z900 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat73.4 mm
LöketLöket53.4 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény118 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték77 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,400 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.65 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat765 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút115 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút134 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.5 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás98.3 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,055 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség775 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

A Street Triple R jól felszerelt az alkalmi pályanapokra, és jó teljesítményt nyújt. Az élénk háromhengeres motor itt mutatkozik meg igazán. De az agilis Triumph vidéki utakon is remek szórakozást nyújt, feltéve, hogy felpörgeted. Mindent egybevetve, a Street Triple választék egyértelmu ár-érték arányú gyoztese.

Széles használható fordulatszám-tartomány

aktív üléspozíció

nagy stabilitás

remek váltó, beleértve a váltóasszisztenst is

elso osztályú futómu.

A kipörgésgátló korán szabályoz

kevéssé tapadó ülés

elavult kijelzo

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Szerencsére az új Kawasaki Z900 az elektronika használatával semmit sem veszített karakterébol. Ez egy játékos középkategóriás naked bike, és az is maradt, amely ugyanakkor az országúti tempót is nagyszeruen uralja. A vezetési élmény és a mindennapi használatra való alkalmasság magas, a most beszerelt vezetési segédletek pedig a biztonság terén nyújtanak pluszt. Ellenfeleidnek mostantól igazán nehéz dolguk lesz.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

Selymes motor, teljes húzással a fordulatszám közepétol

Nagy futómu-áttekintés, remek visszajelzés

Üléshelyzet jó érzéssel

Tisztességes ár

Túl alacsonyan elhelyezett TFT-kijelzo

nehézkes menükezelés

a visszapillantó tükrök szerény látási viszonyokat biztosítanak

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Street Triple 765 R vs Kawasaki Z900

Egy 2021-es Triumph Street Triple 765 R és egy 2019-es Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Triumph Street Triple 765 R jelenlegi átlagára körülbelül 7%-al magasabb. A Kawasaki Z900 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Street Triple 765 R 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 40 Kawasaki Z900 2019-es és 5 Triumph Street Triple 765 R 2021-es. Egy Kawasaki Z900 eladásához kevesebb idő kell (116 nap), mint egy Triumph Street Triple 765 R eladásához (139 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Street Triple 765 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Triumph Street Triple 765 R beszámolója 2017.01.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 58 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.

Ár Triumph Street Triple 765 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH