BMW G 310 GS 2020 vs. Yamaha R125 2016

BMW G 310 GS 2020

Yamaha R125 2016

Áttekintés - BMW G 310 GS 2020 vs Yamaha R125 2016

BMW G 310 GS 2020

Yamaha R125 2016

Műszaki specifikációk BMW G 310 GS 2020 szemben Yamaha R125 2016

BMW G 310 GS 2020

Yamaha R125 2016

BMW G 310 GS 2020

Yamaha R125 2016

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	80 mm	Furat	52 mm
Löket	Löket	62.1 mm	Löket	58.6 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	34 HP	Max. Teljesítmény	15 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	28 Nm	Max. Nyomaték	12.2 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	8,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.6	Kompresszióarány	11.2
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	313 ccm	Lökettérfogat	124.7 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Deltabox

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	80 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,075 mm	Hosszúság	2,015 mm
Szélesség	Szélesség	880 mm	Szélesség	660 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,420 mm	Tengelytáv	1,355 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	835 mm	Ülésmagasság -tól	818 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	11 l	Üzemanyagtartály kapacitása	13.8 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A1

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW G 310 GS 2020

A BMW egy nagyszeru, egyszeru és nagyon kényelmes belépo szintu motorkerékpár a kalandvágyó hétköznapi motorosok számára. Mind az ingázás, mind az egynapos kirándulások nagyon jól muködnek vele. De a teljesítménye már elég alacsony. A 34 lóerovel nagyon kezdobarát, de nagyon hamar több ütoerore és teljesítményre vágyik az ember. Különösen 6000 € körüli ár mellett kérdéses, hogy anyagilag meg tud-e birkózni valaki egy ilyen gyors motorváltással, vagy nem megy-e egyenesen egy erosebb motorért az A2 osztályba.

Kényelmes üléspozíció

alacsony súly

kiváló minoségu kivitelezés

kezdobarát gázreakció

könnyu terepen is vezetheto.

kis teljesítmény, különösen nagyobb sebességnél

magas ár

Yamaha R125 2016

Az igazi szupersportmotorok barátai figyeljenek, mert a Yamaha YZF-R125 lehet a megfelelo motor az A1 osztályban. A Yamaha teljes mértékben a sportos megjelenésre koncentrál, ami nem csak az R6-osra emlékezteto külsoben mutatkozik meg, hanem az üléspozícióban is érezheto. A csuklók terhelése szupersportos, a térdszög pedig éles - a magas motorosok számára talán túlságosan is éles. Cserébe az YZF-R125 nemcsak vagány megjelenéssel, hanem egy nagyon eros motorral és egy magabiztos futómuvel is meghálálja, amely nagy kanyarsebességre hívogat.

eros motor

sportos üléspozíció

magabiztos vezetés

kiváló minoségu kivitelezés

Nem alkalmas magas lovasok számára

Kényelmetlenebb, mint a versenytársak

A fék lehetne mérgezobb is