Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. KTM 1090 Adventure 2017

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Loading...

Áttekintés - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs KTM 1090 Adventure 2017

A Ducati Multistrada 1200 S 2013 és a KTM 1090 Adventure 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Multistrada 1200 S 2013-nak nagyobb furata van (106 mm) és hosszabb lökete (67,9 mm) a KTM 1090 Adventure 2017-hez képest (103 mm furat és 63 mm löket). Ez azt jelenti, hogy a Ducati motor nagyobb lökettérfogatú (1198,4 ccm) a KTM-hez képest (1050 ccm), és nagyobb maximális teljesítményt (150 HP) és nyomatékot (124,5 Nm) nyújt. Mindkét motornak két hengere van, és mindkettő lánc meghajtással rendelkezik.

A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel. Azonban a Ducati-nak Sachs márkájú első és hátsó felfüggesztése van, míg a KTM-nek WP márkájú első és hátsó felfüggesztése van.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az első részen. A segédrendszerek között mindkét motor rendelkezik ABS-szel. Azonban a KTM-nek további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például utazási módok és kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Ducati-nek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a KTM-nek 19 hüvelykes első és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van. A KTM-nek kisebb a hátsó gumiabroncs szélessége (150 mm) a Ducati-hez képest (190 mm). A tengelytáv terén a KTM-nek hosszabb (1560 mm) a Ducati-hez képest (1530 mm). Mindkét motor ülésmagassága 850 mm, de a KTM-nek nagyobb üzemanyagtartálya van (23 l) a Ducati-hez képest (20 l).

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

A Ducati Multistrada 1200 S 2013 erősségei közé tartozik a brutális teljesítményleadás, a beállítási lehetőségek, az utánozhatatlan hangzás és a hatékony kanyarodás. A KTM 1090 Adventure 2017 erősségei közé tartozik a nagyon erős és kulturált motor széles fordulatszám-tartományban, a teljesítmény üzemmódok, a kikapcsolható ABS, az állítható kipörgésgátló, az agilis és biztonságos kezelhetőség, az állítható ergonómia, az állítható magasságú szélvédő, az alacsony súly és a viszonylag alacsony ár.

A Ducati Multistrada 1200 S 2013 gyengeségei közé tartozik az egyenetlen zsákolás nagyon alacsony fordulatszámon és a gyenge hátsó fék. A KTM 1090 Adventure 2017 gyengeségei közé tartozik, hogy az új 1290 Super Adventure optikája elavultnak tűnik és a rugóvilla nem állítható.

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada 1200 S 2013 szemben KTM 1090 Adventure 2017

Ducati Multistrada 1200 S 2013
KTM 1090 Adventure 2017

Motor és Meghajtás

FuratFurat106 mmFurat103 mm
LöketLöket67.9 mmLöket63 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény150 HPMax. Teljesítmény125 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték124.5 NmMax. Nyomaték109 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány13
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,198.4 ccmLökettérfogat1,050 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaSachsMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaSachsMárkaWP

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,530 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)206 kgSzáraz tömeg (ABS-el)205 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)234 kgMenetkész tömeg (ABS-el)228 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

A Multistrada kompromisszumkészséget igényel, amit gyakran ellensúlyoz a 150 lóeros motor csodálatos teljesítménye és a Ducati exkluzív hangulata. Ha egy kényelmes szedánt keresel az amerikai autópályák ezernyi kilométerére, akkor a Ducati Multistrada 1200 S-t inkább hagyd békén.

Brutális teljesítményleadás - de beállítási lehetoségekkel

utánozhatatlan hangzás

hatékony kanyarodás.

Egyenetlen zsákolás nagyon alacsony fordulatszámon - szuk kanyarokban érdekes

gyenge hátsó fék.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

A KTM 1090 Adventure hatalmas lépést tesz elodjétol, az 1050 Adventure-tol a nagyobb testvérek felé. Az elektronikai csomag az állítható menetmódokkal, a kipörgésgátlóval és az ABS-szel megmaradt a már eddig is magas szinten, de a motor most 125 lóeros, ami körülbelül harmadával (!) több, mint az 1050-esben. Szinte még ennél is fontosabb, hogy most már szabadon 10 000 fordulat/perc fölé pöröghet, és így sokkal használhatóbb fordulatszámtartományt kínál. Aligha találsz kiegyensúlyozottabb motort a még mindig elfogadható árú nagy túraendurók kategóriájában.

Nagyon eros, kulturált motor széles fordulatszám-tartományban

teljesítmény üzemmódok

kikapcsolható ABS

állítható kipörgésgátló

agilis és biztonságos kezelhetoség

állítható ergonómia

állítható magasságú szélvédo

alacsony súly

viszonylag alacsony ár.

Az új 1290 Super Adventures optikája elavultnak tunik

a rugóvilla nem állítható

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada 1200 S vs KTM 1090 Adventure

Egy 2013-as Ducati Multistrada 1200 S és egy 2017-es KTM 1090 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2013-as Ducati Multistrada 1200 S jelenlegi átlagára körülbelül 11%-al magasabb. A KTM 1090 Adventure 2017-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Multistrada 1200 S 2013-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 8 KTM 1090 Adventure 2017-es és 6 Ducati Multistrada 1200 S 2013-as. Egy KTM 1090 Adventure eladásához kevesebb idő kell (77 nap), mint egy Ducati Multistrada 1200 S eladásához (104 nap). A 2010-es modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada 1200 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 7 a KTM 1090 Adventure kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Ducati Multistrada 1200 S beszámolója 2010.09.14.-én került közzétételre, és azóta több mint 24 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1090 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2016.10.12.-én tettek közzé, 32 200 megtekintést kapott.

Ár Ducati Multistrada 1200 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1090 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH