BMW S 1000 R 2014 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2014 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

A BMW S 1000 R 2014 és az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW S 1000 R 2014 soros motorral rendelkezik, míg az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 V4-es motort használ. Az Aprilia motorja erősebb, 175 lóerővel, míg a BMW csak 160 lóerőt tud felmutatni. A nyomaték tekintetében az Aprilia is vezet, 121 Nm-vel, míg a BMW csak 112 Nm-t tud felmutatni. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, és a BMW-nek 999 köbcentiméteres lökettérfogata van, míg az Aprilia 1077 köbcentimétert kínál.

Az első felfüggesztés mindkét motoron ugyanaz, mindkettőn Upside-Down teleszkópos villa található. A hátsó felfüggesztés is hasonló, mindkettőn lengőkar és monoshock található. A váz mindkét motoron alumíniumból készült.

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfékekkel vannak felszerelve, és mindkét motor négy dugattyús fékeket használ. Az Aprilia azonban radiális, monoblokk technológiát alkalmaz a fékek előtt, ami még hatékonyabb fékezést eredményez.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

A segédrendszerek terén az Aprilia sokkal többet kínál. Az Aprilia rendelkezik átfordulást gátló vezérléssel, elektronikusan állítható felfüggesztéssel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Launch-Control-lal, Ride by Wire-rel, váltó asszisztenssel Blipperrel, sebességtartó automatikával, kipörgésgátlóval és anti-wheelie-val. A BMW csak dinamikus felfüggesztést kínál.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor hasonló. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. Az Aprilia hátsó gumiabroncsa azonban szélesebb, 200 mm, míg a BMW csak 190 mm-t kínál. Mindkét motor tengelytávja közel azonos, de az Aprilia 1450 mm-t kínál, míg a BMW 1439 mm-t. Az ülésmagasság tekintetében az Aprilia magasabb, 825 mm-tól, míg a BMW 814 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) szintén hasonló mindkét motoron, de az Aprilia 209 kg, míg a BMW 207 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása szintén hasonló, de az Aprilia 18,5 liter, míg a BMW 17,5 liter.

A BMW S 1000 R 2014 erősségei közé tartozik a sportos futómű, az extrém erő és teljesítmény, a nagyon jó elektronikus segítők, a fantasztikus ár/teljesítmény arány, valamint a gyors és kényelmes teljesítmény a versenypályán és az országúton egyaránt.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 erősségei közé tartozik az erőteljes V4-es motor, a csodálatos hangzás, a sportos üléspozíció, az kiváló, elektronikus Öhlins felfüggesztés, a széleskörű elektronikai csomag, valamint a csinos megjelenés.

A BMW S 1000 R 2014 gyengeségei közé tartozik a kissé durva motorfutás, a DDC, ami inkább a "kemény" oldalon van, a viszonylag magas ülésmagasság, a túlhajtásra való csábítás, valamint a kialakítás, ami ízlés kérdése.

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 gyengeségei közé tartozik a kissé kolduló fordulatszám-tartomány.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2014 szemben Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 R 2014
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat80 mmFurat81 mm
LöketLöket49.7 mmLöket52.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény175 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,350 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték121 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1,077 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő43 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztésVezetést segít rendszerekÁtfordulást gátló vezérlés, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,057 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség845 mmSzélesség810 mm
TengelytávTengelytáv1,439 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól814 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)207 kgMenetkész tömeg (ABS-el)209 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása18.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutális teljesítmény, sima, szinte tökéletes elektronika, a HP4-gyel csak jobb lesz. Most a BMW uralja a superbike-ok után az 1000 köbcentis naked bike kategóriát is.

Sportos futómu

extrém ero és teljesítmény

nagyon jó elektronikus segítok

fantasztikus ár/teljesítmény arány

gyors és kényelmes a versenypályán és az országúton egyaránt.

Kissé durva motorfutás

a DDC jól muködik, de összességében mégis inkább a "kemény" oldalon

az ülés viszonylag magas

túlhajtásra csábít

a kialakítás ízlés kérdése.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory motorja az Euro5-ös normáknak való megfelelés változása miatt precízebbé vált, de lényegében változatlan maradt - egy eros fickó, aki fel akar pörögni! A kezelhetosége is sportos és igényes marad, míg a többiek nyugodtan vehetik a dolgot. Az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés kiválóan muködik, az elektronikai csomag pedig a legmodernebb. Ami a külsot illeti, az új Tuono V4 1100 Factory már a kis Tuono 660-asra épül, különösen az eleje a megemelt LED-es nappali menetfényekkel néz ki pompásan. Mindent egybevetve, egy nagyszeru evolúció egy már amúgy is jó motorkerékpárból.

Eroteljes V4-es motor

csodálatos hangzás

sportos üléspozíció

kiváló, elektronikus Öhlins felfüggesztés

szélesköru elektronikai csomag

csinos megjelenés.

kissé koldul a fordulatszám-tartományból

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Egy 2014-es BMW S 1000 R és egy 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory jelenlegi átlagára körülbelül 72%-al magasabb. Egy 2014-es BMW S 1000 R motorkerékpárnál egy év alatt 269 950 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 278 530 HUF. Ellentétben, egy 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory esetében az első évben 1 145 750 HUF míg a második évben 30 670 HUF veszteséget tapasztalunk. Az 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory motorkerékpárhoz képest több 2014-es BMW S 1000 R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 19 2014-es BMW S 1000 R és 8 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory. A BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 70 nap, míg a Aprilia Tuono V4 1100 Factory eladása 122 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 az Aprilia Tuono V4 1100 Factory kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia Tuono V4 1100 Factory, amelyenek a beszámolóját 2014.11.27.-én tettek közzé, 84 200 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH