Yamaha XSR700 XTribute 2023 vs. Triumph Thruxton 1200R 2017

Yamaha XSR700 XTribute 2023

Triumph Thruxton 1200R 2017

Áttekintés - Yamaha XSR700 XTribute 2023 vs Triumph Thruxton 1200R 2017

Yamaha XSR700 XTribute 2023

Triumph Thruxton 1200R 2017

Műszaki specifikációk Yamaha XSR700 XTribute 2023 szemben Triumph Thruxton 1200R 2017

Yamaha XSR700 XTribute 2023

Triumph Thruxton 1200R 2017

Yamaha XSR700 XTribute 2023

Triumph Thruxton 1200R 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Soros forgattyústengely-eltolás
Furat	Furat	80 mm	Furat	97.6 mm
Löket	Löket	68.6 mm	Löket	80 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	73.4 HP	Max. Teljesítmény	97 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	67 Nm	Max. Nyomaték	112 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	4,950 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.5	Kompresszióarány	11
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	OHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	689 ccm	Lökettérfogat	1,200 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Rugóút	Rugóút	130 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Dual Shock
Rugóút	Rugóút	130 mm	Rugóút	120 mm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	65.5 fok	Kormányzási tengely szöge	67.2 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	90 mm	Kormányutánfutás	92 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	298 mm	Átmérő	310 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	245 mm	Átmérő	255 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,075 mm	Hosszúság	2,105 mm
Szélesség	Szélesség	820 mm	Szélesség	745 mm
Magasság	Magasság	1,130 mm	Magasság	1,030 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,405 mm	Tengelytáv	1,415 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	855 mm	Ülésmagasság -tól	805 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14.5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR700 XTribute 2023

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Triumph Thruxton 1200R 2017

Teszteloink egyetértettek: a retro motorok összehasonlításában a Thruxton R volt a legautentikusabb. Gyönyöru kialakítása az eredeti cafe racerek exkluzív másolata, amelyek a 60-as években Angliából származnak. Belso értékei azonban teljesen megfelelnek a modern kornak, és nagyszeru, nagy nyomatékú motorral, valamint kiváló minoségu fékekkel ellátott sportos futómuvel inspirálnak. A retro sportágyú tökéletesen ötvözi a történelmet a jelennel, és csodálatos vezetési élménnyel gyoz meg - legyen szó akár laza cirkálásról, akár sportos, ambiciózus kanyarvadászatról.

gyönyöru motor

autentikus megjelenés

becsületes összcsomag

motorvezérlés

csúcs futómu

meno hangzás

Nincs térdzárás a keskeny tartály miatt

a motor lehetne erosebb is