BMW S 1000 R 2021 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z1000SX 2017
Áttekintés - BMW S 1000 R 2021 vs Kawasaki Z1000SX 2017

BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z1000SX 2017
Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2021 szemben Kawasaki Z1000SX 2017
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Sor | Motor típusa | Sor |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 80 mm | Furat | 77 mm |
Löket | Löket | 49.7 mm | Löket | 56 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 165 HP | Max. Teljesítmény | 142 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 11,000 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 10,000 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 114 Nm | Max. Nyomaték | 111 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 9,250 ford./perc | Maximális teljesítmény | 7,300 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 12.5 | Kompresszióarány | 11.8 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Fojtószelep átmérője | Fojtószelep átmérője | 48 mm | Fojtószelep átmérője | 38 mm |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 4 | Hengerek száma | 4 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC, Szelepemelő himba | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 999 ccm | Lökettérfogat | 1,043 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 45 mm | Átmérő | 41 mm |
Rugóút | Rugóút | 120 mm | Rugóút | 120 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Rugóút | Rugóút | 117 mm | Rugóút | 144 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Váz
Váz | Váz | Alumínium | Váz | Alumínium |
---|---|---|---|---|
Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 66 fok | Kormányzási tengely szöge | 65.5 fok |
Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 96.3 mm | Kormányutánfutás | 102 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 320 mm | Átmérő | 300 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Technológia | Technológia | radiális | Technológia | radiális, Monoblock, Szirom |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 220 mm | Átmérő | 250 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Felvétel | Felvétel | Úszó féknyereg | Felvétel | Úszó féknyereg |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie | Vezetést segít rendszerek | ABS, Kipörgésgátló |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 190 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 190 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 50 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,090 mm | Hosszúság | 2,100 mm |
Szélesség | Szélesség | 812 mm | Szélesség | 790 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,450 mm | Tengelytáv | 1,440 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 830 mm | Ülésmagasság -tól | 815 mm |
Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 199 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 235 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 16.5 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 19 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW S 1000 R 2021

Igazán lenyugözo, ahogy a BMW-nek mindig sikerül a jó motorkerékpárokat még jobbá tenni. A sportos S 1000 R M csomaggal és karbonfelnikkel elsore kicsit fenyegetonek tunik. De az S 1000 R még 2021-ben is grandiózus, használható dózisban tálalja a csúcstechnológiát és a teljesítményt. A gép pontosan vezet, jól kezelheto, de nem billeg. A motor tüzel a kanyarokból, de nem terheli túl. Egy rohadt gyors motor!
Eros motor
jó fékek
kényelmes ergonómia
magas árú, de nagy teljesítményu opcionális extrák
egyszeru kezelhetoség, mégis nagyon gyors
nagyszeru mindenes.
Quickshifter jó, de nem tökéletes, a hang még mindig kissé tolakodó
még mindig rezgések a kormányban
Kawasaki Z1000SX 2017

A Kawasaki Z1000SX egy harmonikus motorkerékpár. A fékek, a motor és a futómu mind rendben vannak. A megjelenés kicsit agresszív, de a motor könnyen és átláthatóan vezetheto.
Remekül hangolt motor
eros fékek
könnyu vezethetoség nagy teljesítménnyel kombinálva.
Érzékeny a gumiabroncs kiválasztására