Ducati Monster 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2023

A Ducati Monster modellév 2021 és a Yamaha MT-09 SP modellév 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Monster egy V2-es motorral rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 SP egy soros motort használ. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel. Azonban a Yamaha MT-09 SP-nek nagyobb a lökettérfogata, 889 ccm, míg a Ducati Monster 937 ccm-es. A Yamaha MT-09 SP-nek magasabb a maximális teljesítménye, 119 HP, míg a Ducati Monster 111 HP-vel rendelkezik. A maximális nyomaték mindkét motoron azonos, 93 Nm.

A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. Azonban a Ducati Monster Marzocchi márkájú felfüggesztést használ, míg a Yamaha MT-09 SP Kayaba felfüggesztést alkalmaz. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve. A Ducati Monster hátsó felfüggesztése csak előfeszítésre állítható, míg a Yamaha MT-09 SP-n lehetőség van a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására.

Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, de a Ducati Monster váza teherbíró motornak minősül, míg a Yamaha MT-09 SP váza Twin Tube típusú. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, de a Ducati Monster féktárcsáinak átmérője 320 mm, míg a Yamaha MT-09 SP-nél 298 mm.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A vezetést segítő rendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, kanyar-ABS-szel, ride by wire-el, quickshifterrel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie-vel. Azonban a Ducati Monster további segédrendszerekkel is rendelkezik, mint például az utazási módok, launch control és LED nappali menetfények.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, 120 mm szélességű és 17 hüvelykes átmérőjűek az elsők, valamint 180 mm szélességű és 17 hüvelykes átmérőjűek a hátsók. A tengelytáv a Ducati Monster esetében 1474 mm, míg a Yamaha MT-09 SP-nél 1430 mm. Az ülésmagasság a Ducati Monster esetében 820 mm-től indul, míg a Yamaha MT-09 SP-nél 825 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) mindkét motoron hasonló, 188 kg a Ducati Monster esetében és 189 kg a Yamaha MT-09 SP-nél. Mindkét motor üzemanyagtartálya 14 literes kapacitással rendelkezik.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval és TFT kijelzővel. Azonban a Ducati Monster esetében a felszereltség része a LED nappali menetfények is.

A Ducati Monster 2021 erősségei közé tartozik az erőteljes V2-es motor, a nagy teljesítmény alacsony fordulatszámtól, az átfogó elektronikai csomag, a gyárilag felszerelt quickshifter, a semleges kezelhetőség és a vezetési élmény és praktikum kombinációja.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

A Yamaha MT-09 SP 2023 erősségei közé tartozik a rendkívül agilis és erős motor, a kényelmes üléspozíció, a kiváló minőségű KYB és Öhlins felfüggesztési elemek, a jó gyorsváltó buborékos váltóval és a jellegzetes megjelenés.

A Ducati Monster 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy a futóműnek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége.

A Yamaha MT-09 SP 2023 gyengeségei közé tartozik a kicsi TFT kijelző, az elől félszívvel szerelt kürt és a széles fordulókör.

Műszaki specifikációk Ducati Monster 2021 szemben Yamaha MT-09 SP 2023

Ducati Monster 2021
Yamaha MT-09 SP 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat78 mm
LöketLöket67.5 mmLöket62.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény119 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaKayaba
RugóútRugóút130 mmRugóút137 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút142 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93 mmKormányutánfutás108 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,474 mmTengelytáv1,430 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)188 kgMenetkész tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati jó munkát végzett a Monsterrel. Papíron hamar rájössz, hogy a Ducati meg tudott spórolni néhány költséget a felszereltségen. A nyeregben azonban a vezetési élmény dominál. Tiszta életöröm árad szét, amikor az agilis gép szívmelengetoen tekereg a sugarakon. A karizmatikus V2-es lazán és tökéletesen gurul ki a kanyarokból.

Eroteljes V2-es motor

nagy teljesítmény alacsony fordulatszámtól

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként gyorsváltó

semleges kezelhetoség

a vezetési élmény és a praktikum nagyszeru kombinációja.

A futómunek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

A Yamaha MT-09 SP-nek már az elozo generációban is könnyu dolga volt, hiszen ez a még kifinomultabb változata egy amúgy is nagyon jó, mert csodálatosan agilis szórakoztató gépnek! A mostani SP változat sem más, de még tovább fejlesztették. Kicsit több teljesítmény, nagyobb nyomaték és jobban hangolt elektronika teszi még szórakoztatóbbá. Ahogyan az várható volt, az osztályozottabb KYB és Öhlins alkatrészekkel ellátott felfüggesztés kiválóan muködik, a fékek lehetne egy kicsit élesebbek, de az üléshelyzet még mindig olyan, amilyet egy ilyen agilis és könnyen irányítható mókagéptol elvárnánk. Az a néhány furcsaság, mint a kis TFT kijelzo vagy a vitatott fénymaszk semmiképpen sem rontja, hanem egyszeruen csak még önállóbb személyiség!

Rendkívül agilis és eros motor

kényelmes üléspozíció

kiváló minoségu KYB és Öhlins felfüggesztési elemek

jó gyorsváltó buborékos váltóval

jellegzetes megjelenés.

Kicsi TFT kijelzo

elöl félszívvel szerelt kürt

széles fordulókör

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster vs Yamaha MT-09 SP

Egy 2021-es Ducati Monster és egy 2023-as Yamaha MT-09 SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Yamaha MT-09 SP jelenlegi átlagára körülbelül 13%-al magasabb. A Yamaha MT-09 SP 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 29 Yamaha MT-09 SP 2023-as és 4 Ducati Monster 2021-es. Egy Yamaha MT-09 SP eladásához kevesebb idő kell (96 nap), mint egy Ducati Monster eladásához (128 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a Yamaha MT-09 SP kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Ducati Monster beszámolója 2020.12.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 90 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09 SP, amelyenek a beszámolóját 2017.11.06.-án tettek közzé, 49 000 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH