BMW K 1600 GTL 2011 vs. BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Loading...

Áttekintés - BMW K 1600 GTL 2011 vs BMW K 1600 GT 2011

A BMW K 1600 GTL és a BMW K 1600 GT modellév 2011 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor típusa soros motorral rendelkezik, 160 lóerő maximális teljesítménnyel és 175 Nm maximális nyomatékkal. Mindkét modellnek kardánvéghajtása van, és mindkettőnek 1649 cm³-es lökettérfogata van. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél egyetlen lengőkaros. Az első fékek mindkét modellnél dupla lemezesek, és mindkét motor gumiabroncsainak szélessége és átmérője is azonos (első: 120 mm, 17 hüvelyk; hátsó: 190 mm, 17 hüvelyk).

Azonban vannak néhány fontos különbségek is a két modell között. Az ülésmagasságban a BMW K 1600 GTL 2011-es modellje alacsonyabb, kezdve 750 mm-től, míg a BMW K 1600 GT 2011-es modellje magasabb, kezdve 830 mm-től. A BMW K 1600 GTL 2011-es modellje nehezebb a kész állapotban, 348 kg, míg a BMW K 1600 GT 2011-es modellje könnyebb, 319 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két modell között, a BMW K 1600 GTL 2011-es modellje 26,5 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a BMW K 1600 GT 2011-es modellje csak 24 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik.

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

A BMW K 1600 GTL 2011-es modellnek több erőssége van. Kiemelkedő vontatási pontossággal rendelkezik, valamint ABS rendszerrel. A gumiabroncsok tartósak és ellenállóak, a fékek erősek és a futómű kristálytiszta. A BMW K 1600 GT 2011-es modellnek viszont más erősségei vannak. Dinamikus kipörgésgátlóval és adaptív kanyarfényekkel rendelkezik. Lehetőség van kényelmi kiegészítők hozzáadására, és stabil, finom fékrendszerrel rendelkezik. Az optimális üléshelyzet és a jó kidolgozás is előnyei közé tartozik.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. Mindkét modell viszonylag nagy súlyú, de a váltókar a BMW K 1600 GTL 2011-es modelljénél kissé jobban optimalizálható lett volna. A BMW K 1600 GT 2011-es modell esetében különleges esetekben óvatosan kell meghatározni a vontatási pontot.

Összességében mindkét modell kiváló túramotorok, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a felhasználó preferenciáitól és igényeitől függ.

Műszaki specifikációk BMW K 1600 GTL 2011 szemben BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GTL 2011
BMW K 1600 GT 2011
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW K 1600 GTL 2011
BMW K 1600 GTL 2011
BMW K 1600 GT 2011
BMW K 1600 GT 2011

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat72 mmFurat72 mm
LöketLöket67.5 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték175 NmMax. Nyomaték175 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,250 ford./percMaximális teljesítmény5,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
LökettérfogatLökettérfogat1,649 ccmLökettérfogat1,649 ccm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaExtrudált profilVáz típusaExtrudált profil

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,489 mmHosszúság2,324 mm
SzélességSzélesség1,000 mmSzélesség1,000 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól750 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban348 kgSúly menetkész állapotban319 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása26.5 lÜzemanyagtartály kapacitása24 l
Legnagyobb sebességLegnagyobb sebesség200 km/hLegnagyobb sebesség200 km/h
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

A hála szétterült a K 1600 GTL nyergében. Egyszeruen hihetetlen, hogy egy ilyen luxusgépet napi 90 euróért lehet bérelni az ischgl-i Highbike tesztközpontban.

Kiváló minoségu vonóero-pont, valamint ABS

ellenálló gumiabroncsok

eros fékek

kristálytiszta futómu.

Viszonylag nagy súly

a váltókar egy kicsit jobban is optimalizálható lett volna.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Az elektronikusan állítható felfüggesztés, a legmodernebb elektronikával, ABS-szel és DTC-vel ellátott motor, valamint a kiváló minoségu futómuelemek biztosítják, hogy a rendkívül gyors túrákon is jól szórakozhasson. A K 1600 GT tehát nem a horgászgarázs vagy az autópálya szerelmeseinek motorja, hanem valójában egy egészen normális motorkerékpár, amellyel élvezettel lehet belélegezni a kanyarokat.

Dinamikus kipörgésgátló

adaptív kanyarfény

elképzelheto kényelmi kiegészítok

stabil

finom fékrendszer

optimális üléshelyzet

jó kidolgozás.

Viszonylag nagy súly

különleges esetekben a vonóeropontot óvatosan kell meghatározni.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW K 1600 GTL vs BMW K 1600 GT

Egy 2011-es BMW K 1600 GTL és egy 2011-es BMW K 1600 GT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2011-es BMW K 1600 GTL jelenlegi átlagára körülbelül 43%-al magasabb. Egy 2011-es BMW K 1600 GTL motorkerékpárnál egy év alatt 1 335 570 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 1 907 500 HUF. Ellentétben, egy 2011-es BMW K 1600 GT esetében az első évben 1 604 360 HUF míg a második évben 1 260 920 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2011-es BMW K 1600 GT motorkerékpárhoz képest több 2011-es BMW K 1600 GTL található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 2011-es BMW K 1600 GTL és 6 2011-es BMW K 1600 GT. A BMW K 1600 GTL eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 69 nap, míg a BMW K 1600 GT eladása 83 napig tart. A 2011-es modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW K 1600 GTL kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 20 a BMW K 1600 GT kapcsán a 2011-es modellévtől. Az első BMW K 1600 GTL beszámolója 2010.07.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 9 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW K 1600 GT, amelyenek a beszámolóját 2010.07.05.-én tettek közzé, 9 900 megtekintést kapott.

Ár BMW K 1600 GTL

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW K 1600 GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG