KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

A KTM 1290 Super Adventure S 2022 és a KTM 1290 Super Duke GT 2021 között számos különbség van. A Super Adventure S egy enduro motorkerékpár, míg a Super Duke GT egy sport túra motorkerékpár.

A motor típusa mindkét modellnél azonos, mindkettőben V2-es motor található. Mindkét motor furata és lökete is azonos, mindkét modellben 108 mm a furat és 71 mm a löket. Azonban a Super Duke GT-nek nagyobb a maximális teljesítménye, 175 lóerő, míg a Super Adventure S-nek 160 lóerő. A maximális nyomatékban is különbség van, a Super Duke GT-nek 141 Nm, míg a Super Adventure S-nek 138 Nm a maximális nyomatéka.

Mindkét modellben elektromos indítás található, és mindkettőnél lánc a véghajtás. Azonban a Super Duke GT-nek van egy Monoblock technológiával ellátott radiális dupla lemez féke az elülső részen, míg a Super Adventure S-nek csak dupla lemez féke van. A Super Duke GT-nek a féktechnológiája jobb, mint a Super Adventure S-nek.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

A felfüggesztésekben is különbség van. Mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésben, azonban a Super Adventure S-nek nagyobb a rugóútja, 200 mm, míg a Super Duke GT-nek csak 125 mm. A hátsó felfüggesztésben is különbség van, a Super Adventure S-nek lengőkaros, míg a Super Duke GT-nek egyetlen lengőkaros a hátsó felfüggesztése. A Super Adventure S-nek is nagyobb a rugóútja, 200 mm, míg a Super Duke GT-nek 156 mm.

Mindkét modellnek króm-molibdén váza van, és mindkettő rácsos cső vázzal rendelkezik. A kormányzási tengely szöge is különbözik, a Super Adventure S-nek 65.3 fok, míg a Super Duke GT-nek 65.1 fok a kormányzási tengely szöge.

A Super Adventure S-nek nagyobb a kombinált üzemanyag-fogyasztása, 5.7 l/100km, míg a Super Duke GT-nek 5.99 l/100km. A Super Adventure S-nek nagyobb a tengelytávja, 1560 mm, míg a Super Duke GT-nek 1482 mm. Az ülésmagasságban is különbség van, a Super Adventure S-től 849 mm-től lehet ülni, míg a Super Duke GT-től 835 mm-től.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Mindkét modellnek 23 literes üzemanyagtartálya van, azonban a Super Adventure S-nek nagyobb a maximális megtehető távolsága, 416 km, míg a Super Duke GT-nek 383 km. Mindkét modellben szélvédő állítható, de a Super Adventure S-nek van kanyarfényszórója és LED-fényszórói is, valamint egy nagy 7 colos TFT kijelzője.

A Super Adventure S-nek néhány gyengesége van, például a sebességváltó asszisztens feláras, és a sajátos megjelenése miatt nem mindenki ízlése szerinti. A Super Duke GT-nek pedig a futóműve és a nyerge elég kemény, és a motor csak kb. 3500-as fordulatszámtól gyorsul egyenletesen. A Super Duke GT a Track Pack csomaggal nagyon hangos is lehet.

Összességében mindkét modell rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel, és a választás a felhasználó preferenciáitól függ. Ha valaki inkább enduro motorkerékpárt keres, akkor a KTM 1290 Super Adventure S 2022 lehet a jobb választás, míg ha valaki sport túra motorkerékpárt szeretne, akkor a KTM 1290 Super Duke GT 2021 lehet a jobb választás.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Adventure S 2022 szemben KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2022
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat108 mmFurat108 mm
LöketLöket71 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény175 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték138 NmMax. Nyomaték141 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,750 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.1 Kompresszióarány13.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög75 Dőlésszög75
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
KenésKenésNyomás-keringetésKenésNyomás-keringetés
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút200 mmRugóút125 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaWP
RugóútRugóút200 mmRugóút156 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.3 fokKormányzási tengely szöge65.1 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő267 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól849 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv416 kmMax. megtehető táv383 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás134 g/kmkombinált CO2-kibocsátás133 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.7 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.99 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségKanyarfényszóró, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségSzélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

A KTM 1290 Super Adventure S még egy évvel a bemutatása után is minden, csak nem régi keletu. Az Euro5-ös motor továbbra is hihetetlenül ragyog a maga 160 lóerejével és a 138 newtonméteres argen nyomatékával. A kifinomult elektronika még simább vezethetoséget biztosít, ami a csodálatosan agilis kezelhetoségnek köszönhetoen kanyarodás közbeni szórakozást eredményez. De az új SASi a kényelemmániásoknak és mindazoknak is sokat kínál, akik értékelik az ilyen típusú motorkerékpárok túraenduró tulajdonságait. Kellemes, szériafelszereltség az adaptív tempomat ACC, amely önállóan tartja a távolságot az elöl haladó jármutol - és nagyon jól muködik. Mindenképpen ajánlott a Quickshifter+ vagy a mindenre kiterjedo TechPack - az alapárat tekintve az 1000 euró körüli felár amúgy is kevéssé számít.

Nagyon sportos, ugyanakkor kulturált V2-es eroforrás

a nagy súly ellenére rendkívül játékos kezelhetoség

kényelmes, vezetésbarát üléshelyzet

jó fékek, beleértve a kanyarstabilizáló ABS-t is

átfogó elektronikai csomag

adaptív tempomat ACC

áttekintheto, jól strukturált muszeregység hatalmas 7 colos kijelzovel.

Feláras sebességváltó asszisztens

sajátos megjelenés

szuk üléshelyzet

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

A Super Duke GT egyértelmuen a "sportra" helyezi a hangsúlyt a sporttúrázóban, de ennek ellenére túraautó üzemmódban is használható. A futómutol az ülésig egyértelmuen a keményebbik oldalon áll, de ezt nagyszeru ergonómiával, rengeteg hellyel a nyeregben és buja gyári felszereltséggel kárpótolja. Különösen a sportos motorosok fogják élvezni az eros motort és a precíz, sima kezelhetoséget. Lehet, hogy a kényelemre vágyó cirkálóknak nem megfelelo, de aki nélkülözni tudja a kényelmet, cserébe viszont élvezi a radikális karaktert, annak nem okoz gondot hosszú utakat megtenni vele. Az olyan fontos pontok, mint a megfelelo hatótávolság, a szélvédelem és a hasznos teherbírás is teljesülnek.

Nagyon eros motor, hatalmas teljesítmény

Rendkívül precíz futómu

Agilis kezelhetoség

Jól szabályozható fékek

Ok szélvédelem

Könnyen állítható szélvédo

Top ergonómia, még magas motorosok számára is

Nagy hatótávolság

Boséges alapfelszereltség

A futómu és a nyereg elég kemény

a motor csak kb. 3500-as fordulatszámtól gyorsul egyenletesen

nagyon hangos a Track Pack csomaggal

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Duke GT

Egy 2022-es KTM 1290 Super Adventure S és egy 2021-es KTM 1290 Super Duke GT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es KTM 1290 Super Adventure S jelenlegi átlagára körülbelül 12%-al magasabb. Egy 2022-es KTM 1290 Super Adventure S egy év tulajdon után 509 910 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2021-es KTM 1290 Super Duke GT esetében 347 400 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2021-es KTM 1290 Super Duke GT motorkerékpárhoz képest több 2022-es KTM 1290 Super Adventure S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 2022-es KTM 1290 Super Adventure S és 12 2021-es KTM 1290 Super Duke GT. A KTM 1290 Super Adventure S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 96 nap, míg a KTM 1290 Super Duke GT eladása 138 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 31 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Adventure S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 22 a KTM 1290 Super Duke GT kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első KTM 1290 Super Adventure S beszámolója 2016.10.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 32 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Duke GT, amelyenek a beszámolóját 2015.11.17.-én tettek közzé, 23 600 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Adventure S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Duke GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH