Royal Enfield HNTR 350 2023 vs. Triumph Bonneville 2010

Royal Enfield HNTR 350 2023

Triumph Bonneville 2010

Stílusos és praktikus: PRO tankzsákok az SW-MOTECH-tól

Egyszerű rögzítés a mágneses záródásnak köszönhetően. A csomagok biztonságos szállításához.

Részletek

Műszaki specifikációk Royal Enfield HNTR 350 2023 szemben Triumph Bonneville 2010

Royal Enfield HNTR 350 2023

Triumph Bonneville 2010

Royal Enfield HNTR 350 2023

Triumph Bonneville 2010

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	75 mm	Furat	90 mm
Löket	Löket	85.8 mm	Löket	68 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	20.2 HP	Max. Teljesítmény	67 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,100 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	27 Nm	Max. Nyomaték	69 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	4,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,800 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	9.5	Kompresszióarány	9.2
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Fokozatok száma	Fokozatok száma	5	Fokozatok száma	5
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	Olaj-levegő	Hűtés	Air
Lökettérfogat	Lökettérfogat	349 ccm	Lökettérfogat	865 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Dual Shock

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,370 mm	Tengelytáv	1,490 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	800 mm	Ülésmagasság -tól	740 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	13 l	Üzemanyagtartály kapacitása	16 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Royal Enfield HNTR 350 2023

Mindkét testvérmodell már meggyozött minket, akárcsak a Hunter 350. Az ár-érték arány rendkívül vonzó. A Huntert vezetni olyan könnyu és egyszeru - nagyszeru. Az egyetlen kritika, amit fel lehetne róni rá, az a kezelheto motorteljesítmény. Ezért sokak számára inkább csak érzelmi második vagy harmadik motor lesz. De olyan, amit szeretni fogsz vezetni, mert biztosan sok figyelmet fogsz magadra vonni, és hamar rájössz, hogy néha a kevesebb tényleg több. És: Európában a Hunter 350 jelenleg páratlan.

rendkívül könnyu, jóindulatú kezelhetoség

jó kidolgozás

idotálló design

finom motorhangolás

terjedelmes hangzás

kis végsebesség autópályákhoz

kezelheto csúcsteljesítmény

Triumph Bonneville 2010

A többi klasszikus Triumph modellhez képest a Bonneville a leggyorsabb motor. A Scrambler például már csak a gumiabroncsok miatt is kevesebb tartalékot kínál, a Speedmaster pedig konstrukciójából adódóan még kevesebb dolésszögtérrel rendelkezik. A Bonnie azonban egy teljes értéku és sokoldalú motorkerékpár, amellyel sok nagyszeru túrát élhetsz át.

Kínált kényelem

hibátlan motorhangolás

tiszta gázreakció

Korlátozott dolésszögtávolság

felfüggesztési elemek.