Kawasaki Z900 2020 vs. BMW S 1000 R 2016

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2020 vs BMW S 1000 R 2016

A Kawasaki Z900 2020 és a BMW S 1000 R 2016 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind a teljesítmény, mind pedig a dizájn tekintetében.

A Kawasaki Z900 2020 egy erős négyhengeres motorral rendelkezik, amely 125,4 lóerőt és 98,6 Nm nyomatékot képes előállítani. Ez a motor típusa soros és a hengerek száma 4. A motor lökettérfogata 948 ccm. A motor mellett az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, míg a hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve. A váz acélból készült, és dupla bölcső típusú. A fékek elöl dupla lemezesek, négy dugattyúsak és szirom technológiával működnek. A Z900 számos segédrendszerrel is rendelkezik, mint például az ABS, utazási módok, Ride by Wire és kipörgésgátló. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, átmérője pedig szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv 1450 mm, míg az ülésmagasság 795 mm-től indul. A menetkész tömeg (ABS-el) 210 kg.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

A BMW S 1000 R 2016 egy soros motorral rendelkezik, amely 160 lóerőt és 112 Nm nyomatékot képes előállítani. Ez a motor típusa szintén soros és a hengerek száma is 4. A motor lökettérfogata 999 ccm. Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, míg a hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve. A váz alumíniumból készült, és twin tube típusú. A fékek elöl dupla lemezesek, négy dugattyúsak és radiális technológiával működnek. A S 1000 R számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, mint például a dinamikus felfüggesztés. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 190 mm, átmérője pedig szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv 1439 mm, míg az ülésmagasság 814 mm-től indul. A menetkész tömeg (ABS-el) 207 kg.

A Kawasaki Z900 2020 erősségei közé tartozik a négyhengeres motor, amely erős teljesítményt nyújt, valamint a nagyszerű kezelhetőség. Emellett a Z900 jól felszerelt és agresszív megjelenéssel rendelkezik, ami vonzóvá teszi azok számára, akik szeretik az erőteljes naked bike-okat. Az ár-érték arány is kedvező a Z900 esetében.

A BMW S 1000 R 2016 erősségei közé tartozik a motor ereje és jól szabályozhatósága. Emellett a BMW S 1000 R rendelkezik egy erős fékrendszerrel és kényelmes üléshelyzettel, amely lehetővé teszi hosszabb utak megtételét is. A BMW S 1000 R egy igazi sportos naked bike, amely magas szintű teljesítményt és vezetési élményt nyújt.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Kawasaki Z900 2020 esetében a menü navigáció kissé fárasztó lehet, és hiányzik a gyorsváltó opció. A BMW S 1000 R 2016 opcionális extrái ellenállhatatlanok, de drágák lehetnek, és a kemény futóművek miatt néhányan talán kényelmetlennek találhatják.

Összességében a Kawasaki Z900 2020 és a BMW S 1000 R 2016 két különböző naked bike, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ, hogy melyik motor felel meg jobban az adott motorosnak.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2020 szemben BMW S 1000 R 2016

Kawasaki Z900 2020
BMW S 1000 R 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73,4 mmFurat80 mm
LöketLöket56 mmLöket49,7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125,4 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11 000 ford./perc
NyomatékNyomaték98,6 NmNyomaték112 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7700 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál9250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,8 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő46 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekDinamikus felfüggesztés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2070 mmHosszúság2057 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség845 mm
TengelytávTengelytáv1450 mmTengelytáv1439 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól814 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)207 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Lehet, hogy a Kawasaki Z900 nem éri el a modern, dolésszögfüggo elektronikai funkciókat, de viszonylag olcsó, és nem szabad alábecsülni a jó öreg soros négyes rajongótáborát - a Z900 az egyik legolcsóbb módja annak, hogy egy ilyen nagyszeru, alig egy literes lökettérfogatú motort egy sportos naked bike-ban birtokolj! A nagyobb súly érezheto, de nem zavaró, mert a kezelhetoség és a stabilitás teljesen rendben van. Ami az "elavult" elektronikát illeti, a legbosszantóbb a hiányzó váltóasszisztens, ami még opcióként sem elérheto. Összességében azonban a Z900 egy remek naked bike, remek ár-érték aránnyal.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

selymes motor, alacsony fordulatszámtól teljes húzással

nagyfokú futómu-áttekinthetoség, remek visszajelzések

jó érzésu üléspozíció

abszolút korrekt ár.

A menü viszonylag nehézkes kezelése

nincs lejtésfüggo segédrendszer

nagy tömeg

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

A BMW S 1000 R minden téren lenyugözo, és sokkal több, mint az S 1000 RR meztelen változata. Saját karakterével, a középso tartományban nagyobb nyomatékkal és elso osztályú elektronikával új mércét állít fel a nagyteljesítményu Naked kategóriában. A brutális teljesítmény, a kiváló futómu és a praktikus mindennapi használat összessége az egyik legjobb naked bike-á teszi - ráadásul meglepoen kedvezo áron.

Brutális teljesítmény 160 lóerovel

Kiváló DDC felfüggesztés

Meglepo stabilitás nagy sebességnél egy naked bike-hoz képest

Tökéletes elektronika érzékeny DTC-vel

Jó ár/teljesítmény arány

Karakter a tökéletesség ellenére is

Túl kicsi a vezetési mód kijelzojének betutípusa a kijelzon

Túl extrém megjelenés a BMW hagyománytiszteloi számára

Felszereltségi csomagok nélkül fontos elektronikus funkciók hiányoznak

Teljes felszereltség esetén elvész az árelony.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs BMW S 1000 R

Egy 2020-as Kawasaki Z900 és egy 2016-os BMW S 1000 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2016-os BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 29%-al magasabb. A 2016-os BMW S 1000 R motorkerékpárhoz képest több 2020-as Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 34 2020-as Kawasaki Z900 és 10 2016-os BMW S 1000 R. Egy BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő kell (69 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (124 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 62 a BMW S 1000 R kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 R, amelyenek a beszámolóját 2013.11.03.-án tettek közzé, 17 300 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások