Honda NC750X 2015 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Loading...

Áttekintés - Honda NC750X 2015 vs Honda NT1100 DCT 2022

A Honda NC750X 2015 és a Honda NT1100 DCT 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Honda NT1100 DCT 2022 egy nagyobb lökettel és furattal rendelkezik, ami erősebb teljesítményt eredményez. A Honda NC750X 2015 maximális teljesítménye 55 HP, míg a Honda NT1100 DCT 2022 maximális teljesítménye 102 HP. A maximális nyomaték is nagyobb a Honda NT1100 DCT 2022 esetében, 104 Nm, míg a Honda NC750X 2015 esetében 68 Nm. Mindkét modellnek elektromos indítása van, és mindkettőnél lánc a véghajtás.

A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél monoshock, ami kényelmes és sima vezetést biztosít. A váz mindkét modellnél acélból készült, de a Honda NT1100 DCT 2022 esetében dupla bölcső váz típusa van, ami jobb stabilitást eredményez.

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnél az első gumiabroncs szélessége 120 mm és átmérője 17 hüvelyk. Azonban a hátsó gumiabroncs szélessége és átmérője eltérő. A Honda NC750X 2015 esetében a hátsó gumiabroncs szélessége 160 mm és átmérője 17 hüvelyk, míg a Honda NT1100 DCT 2022 esetében a hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm és átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét modellnél hasonló, de a Honda NT1100 DCT 2022 esetében valamivel rövidebb, 1535 mm, míg a Honda NC750X 2015 esetében 1540 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél kényelmes, de a Honda NT1100 DCT 2022 esetében alacsonyabb, 820 mm-től, míg a Honda NC750X 2015 esetében 830 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása nagyobb a Honda NT1100 DCT 2022 esetében, 20.4 l, míg a Honda NC750X 2015 esetében 14.1 l.

A Honda NC750X 2015 erősségei közé tartozik a szoros villa, a jó fékek, az ABS alapfelszereltség, az 5 DCT üzemmód és a kiváló minőség. A Honda NT1100 DCT 2022 erősségei közé tartozik a bőséges alapfelszereltség, a tökéletes szél- és időjárás védelem, a nagyszerű motor, a hosszú utakra való alkalmasság, a kényelem, az Apple Carplay és az Android Auto integráció, valamint a koherens futómű-beállítás.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

A Honda NC750X 2015 gyengeségei közé tartozik a hiányzó C-ABS és a mérsékelt motorteljesítmény. A Honda NT1100 DCT 2022 gyengeségei közé tartozik a hiányzó IMU, a tompa színváltozatok és a hiányzó lehetőség az e-vázra.

Összességében a Honda NT1100 DCT 2022 egy fejlettebb és erősebb modell, amely több kényelmet és funkcionalitást kínál, mint a Honda NC750X 2015. A motor teljesítménye és a váz típusa is javult, és a gyengeségek is kevesebbek. A Honda NT1100 DCT 2022 ideális választás lehet hosszú utakra és kényelmes motorozásra, míg a Honda NC750X 2015 inkább a hétköznapi használatra és a gazdaságos üzemanyag-fogyasztásra fókuszál.

Műszaki specifikációk Honda NC750X 2015 szemben Honda NT1100 DCT 2022

Honda NC750X 2015
Honda NT1100 DCT 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat77 mmFurat92 mm
LöketLöket80 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény55 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték104 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,750 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.7 Kompresszióarány10.1
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitális, TranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat745 ccmLökettérfogat1,084 ccm

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételPro-Link

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Rácsos csőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,210 mmHosszúság2,240 mm
SzélességSzélesség840 mmSzélesség865 mm
MagasságMagasság1,285 mmMagasság1,360 mm
TengelytávTengelytáv1,540 mmTengelytáv1,535 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14.1 lÜzemanyagtartály kapacitása20.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Az NC750X-nek valójában egyetlen gyengesége van: az ereje. Az 55 lóeros teljesítményével az univerzális motorkerékpár mérsékelt teljesítményu, de a Honda termékpalettája olyan széles és sokszínu, hogy az NC csoportot tudatosan ezen a területen pozícionálták. Az NC750X nyomatékban sokat kárpótol, és aki sportosabban szereti, az átválthat Crossrunnerre vagy Crosstourerre. A New Concept a második generációban még jobb minoségérzettel, jobb felszereltséggel, feszes villával és összesen 5 menetmóddal tündököl. A 3 fokozatú sport üzemmódnak köszönhetoen gyakorlatilag szükségtelenné válik, hogy maga is beavatkozzon a váltás folyamatába.

Szoros villa

jó fékek

ABS alapfelszereltség

5 DCT üzemmód

kiváló minoség

Nincs C-ABS

mérsékelt motorteljesítmény

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Az NT1100 nagy sikert arathat az utazási szegmensben. A Honda számos területen ragyogóan elvégezte a házi feladatát. A biztonsági felszereltségek témakörében a végso következetesség megakadályozza a túrázó még jobb értékelését. Ennek ellenére az egyik legjobb túramotor, amin valaha is ültem. Egy kis bátorság a további felszereltségi változatokhoz és több színnel az NT 2023-at egészen az élvonalba hozhatná.

Boséges alapfelszereltség

tökéletes szél- és idojárásvédelem

nagyszeru motor

hosszú utakra alkalmas

kényelmes

Apple Carplay és Android Auto integráció

koherens futómu-beállítás.

Nincs IMU

tompa színváltozatok

nincs lehetoség e-vázra

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda NC750X vs Honda NT1100 DCT

Egy 2015-ös Honda NC750X és egy 2022-es Honda NT1100 DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Honda NT1100 DCT jelenlegi átlagára körülbelül 154%-al magasabb. A 2022-es Honda NT1100 DCT motorkerékpárhoz képest több 2015-ös Honda NC750X található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 2015-ös Honda NC750X és 4 2022-es Honda NT1100 DCT. Egy Honda NT1100 DCT eladásához kevesebb idő kell (53 nap), mint egy Honda NC750X eladásához (72 nap). A 2014-es modellévtől kezdve 23 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda NC750X kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a Honda NT1100 DCT kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Honda NC750X beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 8 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda NT1100 DCT, amelyenek a beszámolóját 2021.10.21.-én tettek közzé, 73 700 megtekintést kapott.

Ár Honda NC750X

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda NT1100 DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH