KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs BMW S 1000 R 2017

A KTM 1290 Super Duke R 2018 és a BMW S 1000 R 2017 között számos különbség van, amelyeket érdemes megvizsgálni. Kezdjük a motorokkal és a meghajtással. A KTM 1290 Super Duke R 2018 rendelkezik egy 177 lóerős motorral, míg a BMW S 1000 R 2017 "csak" 165 lóerővel büszkélkedhet. A KTM-nek magasabb a maximális nyomatéka is, 144 Nm, míg a BMW-nek csak 114 Nm. A KTM-nek 2 hengere van, míg a BMW-nek 4 hengere van. A KTM 1290 Super Duke R 2018 nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 1301 ccm, míg a BMW-nek csak 999 ccm.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben, de a KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a BMW-nek alumínium váza. A KTM-nek rácsos cső típusú váza van, míg a BMW-nek Twin Tube típusú váza van. A fékek tekintetében mindkét motor rendelkezik négy dugattyús fékekkel az első kereken, de a KTM-nek radiális Monoblock technológiával van felszerelve, míg a BMW-nek csak radiális technológiával.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a BMW-nek van egy dinamikus felfüggesztés segédrendszer is. Az adatok és méretek terén mindkét motor rendelkezik 120 mm széles első gumiabronccsal és 190 mm széles hátsó gumiabronccsal. Mindkét motor 17 hüvelykes gumiabronccsal rendelkezik mindkét keréken. A tengelytáv tekintetében a KTM-nek 1482 mm, míg a BMW-nek 1439 mm. Az ülésmagasság tekintetében a KTM-nek 835 mm-től, míg a BMW-nek 814 mm-től van. Az üzemanyagtartály kapacitása a KTM-nek 18 l, míg a BMW-nek 17,5 l.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

A KTM 1290 Super Duke R 2018 erősségei közé tartozik a csodálatos adrenalinlöket, a széleskörű konfigurációs lehetőségek, a fantasztikus fékek kanyarstabilizáló ABS-szel, a praktikus elektronikus funkciók, a nagyszerű üléspozíció és a nagyon jó váltóasszisztens. A BMW S 1000 R 2017 erősségei közé tartozik a legjobb váltóasszisztens a nakedbike ligában, az univerzális motorkerékpár, amely igazi gyengeségek nélkül rendelkezik, az erős motor, fantasztikus hang és remek kezelhetőség. A BMW-nek nagyon erős fékei vannak, és széles felszereltségi és tartozékválasztékkal rendelkezik. A félig aktív felfüggesztés feleslegessé teszi a beállításokkal való bíbelődést.

A KTM 1290 Super Duke R 2018 gyengeségei közé tartozik a precíz löket, amit nem mindig könnyű eltalálni, és az egyik legveszélyesebb motor a piacon a jogosítványra nézve. A BMW S 1000 R 2017 gyengeségei közé tartozik, hogy az eredeti gumiabroncsok nem a legfinomabb prémium áruk, valamint az inaktív üléspozíció a versenypályán.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke R 2018 szemben BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018
BMW S 1000 R 2017

Motor és Meghajtás

FuratFurat108 mmFurat80 mm
LöketLöket71 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény177 HPMax. Teljesítmény165 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték144 NmMax. Nyomaték114 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány12
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,439 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól814 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

A "Beast" melléknév nem teljesen váratlan, a KTM egy brutális naked bike, és az is marad - az 1301 köbcentiméteres összlökettérfogatú két cserepesbol származó 177 lóero nem veszélytelen. Ennek ellenére meglepoen könnyen irányítható; a felegyenesedett üléspozíció a jó kezelhetoséggel párosulva szinte szelídnek tunik. Elodjéhez képest pontosan a leggyengébb pontjain javítottak rajta. A motor most már egyenletesebben jár, a váltóasszisztens nyugalmat hoz a gyorsítási fázisban, a futómu pedig minoségi javulást ért el. De még mindig jobban szereti a vad hajszát, mint a nagy sebességet a hosszú kanyarokban.

Csodálatos adrenalinlöketet biztosít

szélesköru konfigurációs lehetoségek

fantasztikus fékek kanyarstabilizáló ABS-szel

praktikus elektronikus funkciók

nagyszeru üléspozíció

az elektronikus funkciók nagyon sportosan és kikapcsolva is beállíthatók

nagyon jó váltóasszisztens.

Precíz löket, amit nem mindig könnyu eltalálni

az egyik legveszélyesebb motor a piacon a jogosítványra nézve

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

A BMW univerzális tehetsége is jobb lett 2017-ben. A BMW kínálja a legszélesebb felhasználási területet és egy kivételesen kulturált motort, egy tökéletes váltót és a legjobb váltóasszisztenst a mezonyben. Egyszeruen, de gyorsan vezet. Meglehetosen alacsonyan ülsz a jármuben.

A legjobb váltóasszisztens a nakedbike ligában

Univerzális motorkerékpár igazi gyengeségek nélkül

Eros motor, fantasztikus hang, remek kezelhetoség

A versenypályán kissé túl inaktív üléspozíció

Nagyon széles felszereltségi és tartozékválaszték

Nagyon eros fékek

A félig aktív felfüggesztés feleslegessé teszi a beállításokkal való bíbelodést.

Az eredeti gumiabroncsok nem a legfinomabb prémium áruk

inaktív üléspozíció a versenypályán

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Egy 2018-as KTM 1290 Super Duke R és egy 2017-es BMW S 1000 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as KTM 1290 Super Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 6%-al magasabb. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 darab. A KTM 1290 Super Duke R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 86 nap, míg a BMW S 1000 R eladása 97 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 65 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 62 a BMW S 1000 R kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke R beszámolója 2012.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 R, amelyenek a beszámolóját 2013.11.03.-án tettek közzé, 17 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH