Yamaha R1 2009 vs. BMW S 1000 RR 2014

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Loading...

Áttekintés - Yamaha R1 2009 vs BMW S 1000 RR 2014

A Yamaha R1 2009 és a BMW S 1000 RR 2014 között számos különbség van. Először is, a motor típusa mindkét modellnél ugyanaz, soros motorral rendelkeznek. Azonban a furat és löket méretei különböznek. A Yamaha R1 2009-nél a furat 78 mm, míg a BMW S 1000 RR 2014-nél 80 mm. A löket mérete a Yamaha R1 2009-nél 52.2 mm, míg a BMW S 1000 RR 2014-nél 49.7 mm.

A teljesítmény szempontjából a BMW S 1000 RR 2014 erősebb, 192 lóerős teljesítménnyel rendelkezik, míg a Yamaha R1 2009 "csak" 182 lóerős. A maximális nyomaték szintén különbözik, a BMW S 1000 RR 2014 112 Nm-t nyújt, míg a Yamaha R1 2009 115.5 Nm-t.

A kompresszióarányban is van különbség, a Yamaha R1 2009 12.7-es kompresszióarányt kínál, míg a BMW S 1000 RR 2014 13-as kompresszióarányt.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Mindkét modell 4 hengerrel rendelkezik, és a lökettérfogat is hasonló, a Yamaha R1 2009 998 ccm, míg a BMW S 1000 RR 2014 999 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét modell teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. A váz mindkét modellnél alumíniumból készül, de a Yamaha R1 2009-nél Deltabox típusú vázat találunk, míg a BMW S 1000 RR 2014-nél Twin Tube típusú vázat.

A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezesek. Az első és hátsó gumiabroncs átmérője mindkét modellnél 17 hüvelyk. A tengelytáv mérete kicsit eltér, a Yamaha R1 2009-nél 1415 mm, míg a BMW S 1000 RR 2014-nél 1432 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a Yamaha R1 2009-nél 835 mm-től indul, míg a BMW S 1000 RR 2014-nél 820 mm-től.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

A száraz tömeg terén is van különbség, a Yamaha R1 2009 206 kg, míg a BMW S 1000 RR 2014 183 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Yamaha R1 2009 18 liter, míg a BMW S 1000 RR 2014 17.5 liter.

A Yamaha R1 2009 kifinomult hangzása, jó érzése az erőátvitelhez, könnyű kezelhetősége, hidraulikus rugóelőfeszítése és magas szintű kivitelezése miatt kiemelkedik. A BMW S 1000 RR 2014 erőteljes motorral, kiváló elektronikai csomaggal, kiváló váltóasszisztenssel és sokoldalúan használhatóságával pályán és közúton egyaránt kiemelkedik. A BMW S 1000 RR 2014 könnyen vezethető, annak ellenére, hogy nagy teljesítményű.

A Yamaha R1 2009 gyengeségei közé tartozik az nem optimális üléspozíció és a kissé nehézkes kanyarodás nagy távolságokon. A BMW S 1000 RR 2014 gyengeségei közé tartozik az ár, ami a teljesen felszerelt változatban az egekbe szökik, valamint a stabilitás, ami kissé trükkös. A felárral terhelt csomagokat a BMW profitmaximalizálása, nem pedig az ügyfelek előnyei alapján állítja össze.

Műszaki specifikációk Yamaha R1 2009 szemben BMW S 1000 RR 2014

Yamaha R1 2009
BMW S 1000 RR 2014

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat80 mm
LöketLöket52.2 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény182 HPMax. Teljesítmény192 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték115.5 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,000 ford./percMaximális teljesítmény9,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.7 Kompresszióarány13
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,056 mm
SzélességSzélesség715 mmSzélesség826 mm
MagasságMagasság1,130 mmMagasság1,138 mm
TengelytávTengelytáv1,415 mmTengelytáv1,432 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg206 kgSzáraz tömeg183 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Természetesen az új R1 motorja is átment a Yamaha kemény stressztesztjein, és ugyanazokkal a garanciákkal rendelkezik, mint a többi Yamaha motor. Mert eddig éppen a tartósság és a megbízhatóság kérdései akadályozták egy ilyen motor sorozatgyártását.

Kifinomult hangzás

jó érzés az eroátvitelhez

könnyu kezelhetoség

hidraulikus rugóelofeszítés

magas szintu kivitelezés.

Nem optimális üléspozíció

kissé nehézkes kanyarodás nagy távolságokon.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

A BMW S 1000 RR 2015-ös vásárlói minden eddiginél közelebb kerülnek egy Superbike-világbajnoki géphez, és minden eddiginél gyorsabban motorozhatnak vele.

Eroteljes motor

kiváló elektronikai csomag

kiváló váltóasszisztens

sokoldalúan használható pályán és közúton egyaránt

a nagy teljesítmény ellenére könnyen vezetheto motor.

A teljesen felszerelt változatban az ár az egekbe szökik

a stabilitás kissé trükkös

a felárral terhelt csomagokat a profitmaximalizálás, nem pedig az ügyfelek elonyei alapján állítják össze.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs BMW S 1000 RR

Egy 2009-es Yamaha R1 és egy 2014-es BMW S 1000 RR között van egy pár különbség. A Yamaha R1 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 45 nap, míg a BMW S 1000 RR eladása 56 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 80 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 135 a BMW S 1000 RR kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Yamaha R1 beszámolója 2003.04.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2008.04.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH