BMW S 1000 R 2022 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2022 vs Triumph Street Triple 675 R 2014

A BMW S 1000 R 2022 és a Triumph Street Triple 675 R 2014 között számos különbség van. Először is, a BMW S 1000 R egy erőteljes motorral rendelkezik, amely 165 lóerőt és 114 Nm nyomatékot képes előállítani, míg a Triumph Street Triple 675 R csak 106 lóerőt és 68 Nm nyomatékot tud felmutatni. Ez azt jelenti, hogy a BMW sokkal nagyobb teljesítményt nyújt, ami dinamikusabb és gyorsabb vezetést eredményez.

A motorok hengerelrendezése is különbözik. A BMW-nél 4 henger található, míg a Triumph-nál csak 3. Ez a különbség a motor karakterében is megjelenik, mivel a BMW erőteljesebb és simább gyorsulást biztosít.

A felfüggesztés is eltérő a két modell között. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, de a BMW-nél van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására mindkét felfüggesztésnél. A Triumph-nál csak a tömörítés és a visszapattanás állítható be. Ez azt jelenti, hogy a BMW-nél nagyobb a rugózás beállítási lehetősége, így a vezető testreszabhatja a motor beállításait a saját preferenciái szerint.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

A váz típusa mindkét modellnél azonos, mindkettő Twin Tube vázzal rendelkezik. Ez a váz típusa nagyobb stabilitást és merevséget biztosít a motor számára.

A fékek tekintetében mindkét modellnek négy dugattyús radiális fékei vannak az első keréknél. Ez a féktechnológia kiváló fékerőt és precíz vezérlést eredményez mindkét motor esetében.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első és hátsó gumiabroncsok szélessége és átmérője mindkét modellnél hasonló, de a Triumph-nál a hátsó gumiabroncs szélessége kisebb, mint a BMW-nél. A tengelytáv a BMW-nél 1450 mm, míg a Triumph-nál 1410 mm, ami azt jelenti, hogy a BMW stabilitása nagyobb lehet magasabb sebességeknél. Az ülésmagasság mindkét modellnél eltérő, a BMW-nél 830 mm-től indul, míg a Triumph-nál 800 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 16,5 liter, míg a Triumph-nál 17,4 liter, ami azt jelenti, hogy a Triumph nagyobb hatótávolsággal rendelkezik.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

A BMW S 1000 R 2022 erősségei közé tartozik az erős motor, a kiváló fékek, a kényelmes ergonómia, a jó alapfelszereltség és a széleskörű tartozékkínálat. A Triumph Street Triple 675 R 2014 erősségei közé tartozik a rendkívül könnyű kezelhetőség, a pörgős motor, a csodálatos háromhengeres hang, a brutális fékek és a menő streetfighter megjelenés.

A BMW S 1000 R 2022 gyengeségei közé tartozik a lassú váltási asszisztens és az optika nem teljesen koherens. A Triumph Street Triple 675 R 2014 gyengeségei közé tartozik a kemény futómű, a szerény kényelem, a motor alul kissé gyenge teljesítménye, az idővel hangosodó motor és a fékek nem teljesen alkalmasak kezdőknek.

Összességében a BMW S 1000 R 2022 és a Triumph Street Triple 675 R 2014 két különböző motor, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A BMW nagyobb teljesítményt és testreszabhatóságot kínál, míg a Triumph könnyebb kezelhetőséget és menő megjelenést biztosít. A választás a vezető preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2022 szemben Triumph Street Triple 675 R 2014

BMW S 1000 R 2022
Triumph Street Triple 675 R 2014

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat74 mm
LöketLöket49.7 mmLöket52.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény165 HPMax. Teljesítmény106 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,850 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény9,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHC, Szelepemelő himbaSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat675 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Váz

Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,090 mmHosszúság2,055 mm
SzélességSzélesség812 mmSzélesség740 mm
MagasságMagasság1,115 mmMagasság1,060 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól800 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Az üléspozíció sportos, de korántsem kényelmetlen, a fékek eroteljesek, az S 1000 R motorja pedig a legjobb formáját hozza - talán egy kicsit túlságosan is homogén. A vezetési oldalon sincs okunk panaszra. A tiszta teljesítményadatok és a beszerelt elektronika alapján a BMW-ben valószínuleg megvan minden, ami a leggyorsabb köridohöz kell. Méghozzá bármilyen burkolaton, mert a félig aktív felfüggesztéssel a kátyúkkal tarkított rossz utakon is kilométerrol kilométerre lehet falni. Sajnos ez a felsobbrenduségi érzés nem igazán ragadt át a vezetore. Valószínuleg a minden téren túl nagy kiegyensúlyozottság hátránya - legalábbis az én italofil szememben. A BMW-bol hiányzott az a bizonyos valami, a karizma, amit nehéz megmagyarázni, de valódi érzelmeket kelt.

eros motor

eros fékek

kényelmes ergonómia

jó alapfelszereltség

szélesköru tartozékkínálat

Lassú váltási asszisztens

az optika nem 100%-ban koherens

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Minden motoros imádni fogja a Street Triple R-t. A Street Triple R-t rajongók építették. Lelkes rajongók építették, és a motorozás tiszta örömét közvetíti anélkül, hogy túlságosan igényes lenne.

Rendkívül könnyen kezelheto

pörgos motor

csodálatos háromhengeres hang

brutális fékek

meno streetfighter megjelenés.

Kemény futómu, szerény kényelemmel

a motor alul kissé gyenge

idovel elég hangos

a fékek nem teljesen alkalmasak kezdoknek.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Triumph Street Triple 675 R

Egy 2022-es BMW S 1000 R és egy 2014-es Triumph Street Triple 675 R között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 darab. Egy Triumph Street Triple 675 R eladásához kevesebb idő kell (60 nap), mint egy BMW S 1000 R eladásához (71 nap). A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a Triumph Street Triple 675 R kapcsán a 2009-es modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 675 R, amelyenek a beszámolóját 2008.07.20.-án tettek közzé, 13 000 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 675 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH