BMW R 1250 R 2019 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Loading...

Áttekintés - BMW R 1250 R 2019 vs Yamaha MT-10 SP 2019

A BMW R 1250 R 2019 és a Yamaha MT-10 SP 2019 között számos különbség van. Először is, a motor típusa: a BMW egy Boxer motorral rendelkezik, míg a Yamaha egy Sor motorral. A BMW-nek 136 lóerő a maximális teljesítménye, míg a Yamahának 160 lóerő. A maximális nyomaték terén a BMW nyer, 143 Nm-vel, míg a Yamaha 111 Nm-t produkál. Mindkét motor üzemanyagrendszerrel rendelkezik, de a BMW-nek csak 2 hengere van, míg a Yamahának 4. A hűtési rendszer is eltérő, a BMW folyadék-levegő hűtéssel rendelkezik, míg a Yamaha csak folyadékhűtéssel. A BMW-nek 1254 cm³ a lökettérfogata, míg a Yamaha 998 cm³.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. A hátsó felfüggesztésnél a BMW egyetlen lengőkart használ, míg a Yamaha is lengőkart, de a beállítási lehetőségek mások. A BMW-nél csak előfeszítés és visszapattanás állítható, míg a Yamahánál tömörítés, előfeszítés és visszapattanás is beállítható. Mindkét motor alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

A váz típusa is különbözik: a BMW-nek acél váza van, míg a Yamahának alumínium Deltabox váza. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, 320 mm-es átmérővel. A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és Ride by Wire-vel. A Yamaha további segédrendszerekkel is rendelkezik, mint az elektronikusan állítható felfüggesztés és a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik: a BMW-nek 120 mm-es szélessége és 17 hüvelykes átmérője van az első gumiabroncsnak, míg a Yamaha is ugyanilyen gumiabroncsokkal rendelkezik. A hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 180 mm, míg a Yamahánál 190 mm. A tengelytáv a BMW-nél 1515 mm, míg a Yamahánál 1400 mm. Az ülésmagasság a BMW-nél 820 mm-től indul, míg a Yamahánál 825 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a BMW-nél 239 kg, míg a Yamahánál 210 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 18 l, míg a Yamahánál 17 l.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A BMW erős boxermotorral rendelkezik, jó hangzással és kényelmes üléshelyzettel. Az alapfelszereltségben ABS és kipörgésgátló található, valamint menetmódok és sportos megjelenés jellemzi. A Yamaha szokatlan hangzással rendelkezik, kiváló minőségű futóművel és felfüggesztéssel, kellemes szélvédelemmel és meglepően kényelmes üléshellyel. A motorreakciója is kiváló.

A BMW-nek hosszú pótdíjlistája van és vizuálisan semmi újdonságot nem nyújt. A Yamahának nincs kipörgésgátló giroszkópos érzékelővel, ami a komoly versenypálya-használathoz lenne fontos. A váltóasszisztens sem hibátlan, és a motor magas árral rendelkezik.

Műszaki specifikációk BMW R 1250 R 2019 szemben Yamaha MT-10 SP 2019

BMW R 1250 R 2019
Yamaha MT-10 SP 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW R 1250 R 2019
BMW R 1250 R 2019
Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-10 SP 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat102.5 mmFurat79 mm
LöketLöket76 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték143 NmMax. Nyomaték111 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,254 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaDeltabox
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.3 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás126.6 mmKormányutánfutás102 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő276 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by WireVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,165 mmHosszúság2,095 mm
SzélességSzélesség880 mmSzélesség800 mm
TengelytávTengelytáv1,515 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)239 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Mi lehetne jobb annál, mint még több teljesítményt és nyomatékot kapni egy amúgy is eros naked bike-ban! Már az elod, az R 1200 R 125 lóerejével és Newtonméteres nyomatékával is nagyon sportosan lehetett motorozni, de a megnövelt teljesítményu R 1250 R, immár 136 lóerovel és masszív 143 Newtonméterrel a jelenlegi csúcsra járatja a boxer teljesítményét. Az R 1250 R különlegessége az elodjéhez hasonlóan az, hogy a szélesköru tartozékkínálatnak köszönhetoen túrákon is meggyozo tud lenni. A ShiftCam szelepvezérléssel ellátott új motor nemcsak erosebb, hanem kifinomultabb is. A futómu és a fékek szintén meggyozoek, az üléspozíció pedig kellemesen egyenes, így a sportos nekifutástól a hosszú távú túrázásokig sokféle vezetési stílusra van lehetoség.

eros boxermotor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet

ABS és kipörgésgátló alapfelszereltség

menetmódok

sportos megjelenés

Hosszú pótdíjlista

vizuálisan semmi újdonság

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

A Yamaha MT-10 SP a tökéletesség magas fokával és egy teherautónyi érzelemmel párosul. Ritkán sikerül a japán gyártóknak ilyen mélyen behatolniuk az európaiak birodalmába. A motor nagyon csúnyán megy, ha kell, de a városi forgalomban is egészen kulturáltan használható. Ráadásul az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés rengeteg menetkomfortot kínál. Összességében egy kiváló mindenes, amely sokkal többre képes, mint rosszul nézni ki.

Szokatlan hangzás

kiváló minoségu futómu és felfüggesztés

kellemes szélvédelem

meglepoen kényelmes üléshelyzet

remek motorreakció.

Nincs kipörgésgátló giroszkópos érzékelovel - ez lenne a hab a tortán a komoly versenypálya-használathoz

a váltóasszisztens nem hibátlan

magas ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 R vs Yamaha MT-10 SP

Egy 2019-es BMW R 1250 R és egy 2019-es Yamaha MT-10 SP között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 15 darab. A BMW R 1250 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 83 nap, míg a Yamaha MT-10 SP eladása 92 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első BMW R 1250 R beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 73 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-10 SP, amelyenek a beszámolóját 2016.10.04.-én tettek közzé, 28 600 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1250 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen