Aprilia SR 50 Factory i.e. 2010 vs. Peugeot Speedfight 3 50 RS Wasser 2010

Aprilia SR 50 Factory i.e. 2010

Peugeot Speedfight 3 50 RS Wasser 2010
Loading...
Technical Specifications Aprilia SR 50 Factory i.e. 2010 compared to Peugeot Speedfight 3 50 RS Wasser 2010
Aprilia SR 50 Factory i.e. 2010
Peugeot Speedfight 3 50 RS Wasser 2010
Motor és Meghajtás
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 5.4 HP | Max. Teljesítmény | 3.8 HP |
|---|---|---|---|---|
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,750 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,100 ford./perc |
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Kick |
| Kuplung | Kuplung | Centrifugális erő | Kuplung | Centrifugális erő |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 1 | Hengerek száma | 1 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 2 ütemű | Ütemek száma | 2 ütemű |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 50 ccm | Lökettérfogat | 49 ccm |
Fékek elöl
| Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
|---|
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 130 mm | Első gumiabroncs szélessége | 130 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 60 % | Első gumiabroncs magassága | 60 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 13 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 13 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 130 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 130 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 13 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 13 hüvelyk |
| Hosszúság | Hosszúság | 1,860 mm | Hosszúság | 1,895 mm |
| Szélesség | Szélesség | 705 mm | Szélesség | 700 mm |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 7 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 8 l |
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | AM | Jogosítvány típusok | AM |

















