Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Loading...

Áttekintés - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2023

A Ducati DesertX 2022 és a Ducati Multistrada V4 Rally 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell V-motorral rendelkezik, de a DesertX 937 ccm-es motorral rendelkezik, míg a Multistrada V4 Rally 1158 ccm-es motorral. A Multistrada V4 Rally sokkal nagyobb teljesítményt nyújt, 170 lóerővel, míg a DesertX "csak" 110 lóerővel rendelkezik. A Multistrada V4 Rally továbbá erősebb nyomatékot is kínál, 121 Nm-t, míg a DesertX 92 Nm-t.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villája van, de a DesertX-nek Kayaba márkájú, 46 mm átmérőjű villája van, míg a Multistrada V4 Rally-nek Marzocchi márkájú, 50 mm átmérőjű villája van. A rugóút terén a DesertX-nek 230 mm-es rugóútja van az első felfüggesztésben, míg a Multistrada V4 Rally-nek 200 mm-es rugóútja van. Mindkét modell több beállítási lehetőséggel rendelkezik a felfüggesztésben.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A váz típusa is különbözik a két modell között. A DesertX-nek rácsos csőváza van, míg a Multistrada V4 Rally-nek monocoque váza van. A kormányzási tengely szöge is eltérő, a DesertX-nek 62,4 fokos szöge van, míg a Multistrada V4 Rally-nek 65,3 fokos szöge van. A kormányutánfutás terén a DesertX-nek 122 mm-es kormányutánfutása van, míg a Multistrada V4 Rally-nek 105,5 mm-es kormányutánfutása van.

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezféke van Brembo márkával. A DesertX-nek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a Multistrada V4 Rally-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 170 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A tengelytáv terén a DesertX-nek 1608 mm-es tengelytávja van, míg a Multistrada V4 Rally-nek 1572 mm-es tengelytávja van.

Az ülésmagasság terén is vannak különbségek. A DesertX ülésmagassága 875 mm-től indul, míg a Multistrada V4 Rally ülésmagassága 870 mm-től indul. A száraz tömeg terén a DesertX 202 kg, míg a Multistrada V4 Rally 226,99 kg. A menetkész tömeg terén a DesertX 223 kg, míg a Multistrada V4 Rally 260 kg.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik csatlakoztathatósággal, LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A DesertX-nek fűtött markolatai vannak, míg a Multistrada V4 Rally-nek kanyarfényszórója és állítható szélvédője van.

Összességében a Ducati Multistrada V4 Rally 2023 a DesertX-hez képest erősebb motorral, finomabb vezetési élménnyel és kiterjedt elektronikai csomaggal rendelkezik. A DesertX viszont nagyszerű futóművel, jól átgondolt részletmegoldásokkal és széleskörű alapfelszereltséggel rendelkezik.

Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2022 szemben Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati DesertX 2022
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Ducati DesertX 2022
Ducati DesertX 2022
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat83 mm
LöketLöket67.5 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény170 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték121 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény8,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat1,158 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaMarzocchi
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő50 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút220 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.4 fokKormányzási tengely szöge65.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás122 mmKormányutánfutás105.5 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Radaros sebességtartó automatika, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Holttér asszisztens, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,608 mmTengelytáv1,572 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól870 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)202 kgSzáraz tömeg (ABS-el)226.99 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)223 kgMenetkész tömeg (ABS-el)260 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása30 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségKanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Az, hogy a Ducati Multistrada V4 Rally általában az utat részesíti elonyben a kemény terepekkel szemben, már a kezdetektol fogva világos volt, amikor az adatlapra pillantottunk. Az, hogy ennek ellenére semmilyen kalandtól nem riad vissza, szintén egyértelmu volt. De minden tesztpilótát meglepett és lenyugözött, hogy milyen magabiztosan birkózik meg az igényes szakaszokkal. A 19 colos kerekek és a nagy tömeg ellenére nem csak a kavicsos utakra képes. Mindenekelott a jó elektronika és a finoman szabályozható motor teszi kezelhetové terepen. A terepjáró dübörgo természetes korlátai csak nagy sebességnél válnak érezhetové a lógó rugóelemek miatt, vagy nagyon durva próbapasszázsokban az elso kerék csökkeno stabilitása miatt. Aki nem tud megbocsátani egy ilyen méretu túraendurónak, az rossz szegmensben keresgél.

Nagyon eros, mégis finoman szabályozható V4-es motor

Meglepoen könnyen kezelheto a nagy súlyhoz képest

Eroteljes, mégis érzékeny fékek

Nagyon érzékeny, félig aktív futómu

Kiterjedt elektronikai csomag

Jó ergonómia, még álló terepen is

Sebességtartó automatika radaros rendszerrel

Jó szélvédettség

A futómunek több rugóerore lenne szüksége durva, hullámos terepen

Magas ár

Átlagon felüli üzemanyag-fogyasztás

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs Ducati Multistrada V4 Rally

Egy 2022-es Ducati DesertX és egy 2023-as Ducati Multistrada V4 Rally között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Multistrada V4 Rally jelenlegi átlagára körülbelül 63%-al magasabb. A Ducati Multistrada V4 Rally 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati DesertX 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 32 Ducati Multistrada V4 Rally 2023-as és 6 Ducati DesertX 2022-es. Egy Ducati Multistrada V4 Rally eladásához kevesebb idő kell (70 nap), mint egy Ducati DesertX eladásához (102 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Ducati Multistrada V4 Rally kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada V4 Rally, amelyenek a beszámolóját 2022.09.29.-én tettek közzé, 26 100 megtekintést kapott.

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada V4 Rally

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen