Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs. KTM 790 Adventure R 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Áttekintés - Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs KTM 790 Adventure R 2020

A Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 és a KTM 790 Adventure R 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 egy 689 ccm-es motorral rendelkezik, amelynek furata 80 mm, lökete pedig 65,6 mm. A maximális teljesítménye 73 lóerő, míg a maximális nyomatéka 68 Nm. A motor elektromos indítással rendelkezik, és lánc hajtja a hátsó kereket. A KTM 790 Adventure R 2020 egy kicsit nagyobb motorral rendelkezik, 799 ccm-es lökettérfogattal. A furata 88 mm, lökete pedig 65,7 mm. A maximális teljesítménye 95 lóerő, míg a maximális nyomatéka 88 Nm. A motor ugyancsak elektromos indítással rendelkezik, és lánc hajtja a hátsó kereket.

A felfüggesztés terén mindkét motorkerékpár Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél. Azonban a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020-nak 210 mm-es rugóútja van az első felfüggesztésnél, míg a KTM 790 Adventure R 2020-nak 240 mm-es rugóútja van. A hátsó felfüggesztés mindkét motorkerékpárnál lengőkaros, de a KTM-nek is 240 mm-es rugóútja van, míg a Yamaha-nak csak 200 mm-es.

A váz típusa is eltérő a két motorkerékpár között. A Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 egy dupla bölcső vázzal rendelkezik, míg a KTM 790 Adventure R 2020 egy rácsos cső, teherbíró vázzal rendelkezik.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

A fékek elöl mindkét motorkerékpárnál dupla lemezesek. Azonban a KTM-nek nincs információ a hátsó fékekről, míg a Yamaha-nak lengőkaros felfüggesztése van a hátsó felfüggesztésnél.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője mindkét motorkerékpárnál 21 hüvelyk, de a Yamaha-nak a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, míg a KTM-nek nincs információ erről. A Yamaha-nak 18 hüvelyk a hátsó gumiabroncs átmérője, míg a KTM-nek ugyancsak nincs információ erről. A tengelytáv a Yamaha-nál 1590 mm, míg a KTM-nél 1528 mm. Az ülésmagasság mindkét motorkerékpárnál magas, de a Yamaha-nál 895 mm-től indul, míg a KTM-nél 880 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a Yamaha-nál 16 liter, míg a KTM-nél 20 liter.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

A Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020-nak számos erőssége van. Nagy nyomatékú, megbízható motorral rendelkezik, és a robosztusság és egyszerűség jellemzi. Emellett éles Dakar megjelenéssel rendelkezik, és játékosan könnyen kezelhető.

A KTM 790 Adventure R 2020-nak is számos erőssége van. Magas minőségű alváza biztosítja a széleskörű felhasználhatóságot. A motor nagyszerű futáskultúrát, gazdag nyomatékot és tökéletesen méretezett teljesítményt kínál. Emellett könnyen leolvasható kijelzővel rendelkezik, és praktikus rally elektronikai csomaggal van felszerelve. A radikális alváz ellenére is stabil, fordulékony és alkalmas a mindennapi közúti használatra.

Mindkét motorkerékpárnak vannak gyengeségei is. A Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 kemény üléssel rendelkezik, és az ülésmagasság kihívást jelenthet a kis lovasok számára. A KTM 790 Adventure R 2020-nak nincs gyorsváltója alapfelszereltségként, az indítókapcsoló kicsit körülményes, és az ülés hosszú túrákon kissé kényelmetlenebb lehet, mint a standard modellben.

Műszaki specifikációk Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 szemben KTM 790 Adventure R 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
KTM 790 Adventure R 2020

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat88 mm
LöketLöket65.6 mmLöket65.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték88 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,600 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút210 mmRugóút240 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
RugóútRugóút200 mmRugóút240 mm

Váz

Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő320 mm
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő260 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,590 mmTengelytáv1,528 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól895 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Nem titok, hogy a Ténéré 700 egyszeru, masszív kialakításával nyugöz le. A különleges "Rally" modellel a japánok pontosan ebbe az irányba fejlesztik fel a terepjáró-rajongók körében különösen népszeru túraendurót. A Dakar-stílus, a robosztus védoelemek és az Akrapovic hátsó hangtompító igazán sokatmondó. Plusz a megszokott Ténéré erények. Kedvet csinál egy világkörüli útra.

Nagy nyomatékú, megbízható motor

Robusztusság és egyszeruség

Éles Dakar megjelenés

Játékosan könnyu kezelhetoség.

Kemény ülés

Az ülésmagasság kihívást jelent a kis lovasok számára

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Az Adventure R egy lépéssel tovább megy, mint az alapmodell. Itt a WP-s srácok végre a teljes kínálatból meríthettek, és megmutathatták, mire képesek. A magasabb minoségu futómu ellensúlyozza a hosszú rugóút hátrányait közúton, de terepen masszív tartalékokkal pontoz. A felár több mint indokolt. Az ülésmagasság valószínuleg némileg korlátozni fogja a vásárlóközönséget.

Magas minoségu alváz biztosítja a szélesköru felhasználhatóságot

A motor nagyszeru futáskultúrát, gazdag nyomatékot és tökéletesen méretezett teljesítményt kínál

Könnyen leolvasható kijelzo

Praktikus rally elektronikai csomag

A radikális alváz ellenére is stabil, fordulékony és alkalmas a mindennapi közúti használatra.

A gyorsváltó nem alapfelszereltség

az indítókapcsoló kissé körülményes

az ülés hosszú túrákon kissé kényelmetlenebb, mint a standard modellben.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha Tenere 700 Rally Edition vs KTM 790 Adventure R

Egy 2020-as Yamaha Tenere 700 Rally Edition és egy 2020-as KTM 790 Adventure R között van egy pár különbség. A Yamaha Tenere 700 Rally Edition eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 48 nap, míg a KTM 790 Adventure R eladása 101 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 6 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha Tenere 700 Rally Edition kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a KTM 790 Adventure R kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Yamaha Tenere 700 Rally Edition beszámolója 2020.06.25.-én került közzétételre, és azóta több mint 68 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 790 Adventure R, amelyenek a beszámolóját 2018.10.06.-án tettek közzé, 53 600 megtekintést kapott.

Ár Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 790 Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH