Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

A Ducati Monster 2021 és a Kawasaki Z900 RS 2018 között számos különbség van a műszaki jellemzők és a vezetési élmény tekintetében. Kezdjük a Ducati Monster 2021 előnyeivel. A motorja egy erőteljes V2-es motor, amely már alacsony fordulatszámon is nagy teljesítményt nyújt. A 111 lóerős maximális teljesítmény és a 93 Nm-es maximális nyomaték biztosítja, hogy a motor mindig erőteljesen gyorsuljon. Az üzemanyagrendszer injekcióval működik, ami hatékony és megbízható működést biztosít. A két hengerű motor nagyon kompakt és könnyű, ami javítja a motor vezetési dinamikáját. A folyadékhűtés hatékony hűtést biztosít a motor számára, még hosszabb és intenzívebb használat esetén is. A 937 köbcentiméteres lökettérfogat nagy teljesítményt és nyomatékot eredményez. Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, amely kiválóan kezeli az úthibákat és biztosítja a stabil és kényelmes vezetést. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapító, amelyek szintén hozzájárulnak a kiváló vezetési élményhez. Az alumínium hátsó felfüggesztés könnyű és tartós. Az alumínium váz szintén könnyű és erős, ami javítja a motor kezelhetőségét. A dupla lemezfékek elöl négy dugattyúval rendelkeznek, ami nagy fékerőt és precíz fékezést eredményez. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az utazási módok, a kanyar-ABS, a launch-control, a ride by wire, a quickshifter, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer. Ezek a rendszerek javítják a motor teljesítményét és biztonságát. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm. A tengelytáv 1474 mm, ami stabil és kiegyensúlyozott vezetést eredményez. Az ülésmagasság 820 mm-től indul, ami kényelmes üléspozíciót biztosít a motorosnak. A menetkész tömeg ABS-szel 188 kg, ami könnyű és manőverezhető motorozást tesz lehetővé. Az üzemanyagtartály kapacitása 14 liter, ami elegendő távolságot tesz lehetővé egy tankolással.

Ducati Monster 2021

A Kawasaki Z900 RS 2018 is rendelkezik néhány erősséggel. A motorja erős és sima, ami kiváló teljesítményt és vezetési élményt eredményez. A 111 lóerős maximális teljesítmény és a 98,6 Nm-es maximális nyomaték biztosítja, hogy a motor mindig erőteljesen gyorsuljon. Az üzemanyagrendszer szintén injekcióval működik, ami hatékony és megbízható működést biztosít. A négy hengerű motor kiegyensúlyozott és erős, ami javítja a motor vezetési dinamikáját. A folyadékhűtés hatékony hűtést biztosít a motor számára. A 948 köbcentiméteres lökettérfogat nagy teljesítményt és nyomatékot eredményez. Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, amely kiválóan kezeli az úthibákat és biztosítja a stabil és kényelmes vezetést. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapító, amelyek szintén hozzájárulnak a kiváló vezetési élményhez. Az alumínium hátsó felfüggesztés könnyű és tartós. Az acél váz erős és stabil, ami biztosítja a motor stabilitását és kezelhetőségét. A dupla lemezfékek elöl négy dugattyúval rendelkeznek, ami nagy fékerőt és precíz fékezést eredményez. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS, a ride by wire és a kipörgésgátló rendszer. Ezek a rendszerek javítják a motor teljesítményét és biztonságát. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm. A tengelytáv 1470 mm, ami stabil és kiegyensúlyozott vezetést eredményez. Az ülésmagasság 835 mm-től indul, ami kényelmes üléspozíciót biztosít a motorosnak. A menetkész tömeg ABS-szel 215 kg, ami nehezebb, mint más retro kerékpárok ebben az osztályban. Az üzemanyagtartály kapacitása 17 liter, ami hosszabb távolságok megtételét teszi lehetővé egy tankolással.

Kawasaki Z900 RS 2018

Összességében a Ducati Monster 2021 és a Kawasaki Z900 RS 2018 mindkét motor erős és kiváló vezetési élményt nyújt. A Ducati Monster 2021 előnye a V2-es motor, a nagy teljesítmény alacsony fordulatszámon, az átfogó elektronikai csomag és a gyorsváltó. A Kawasaki Z900 RS 2018 előnye az erős és sima motor, a jó megjelenés, a kényelmes üléshelyzet és a könnyű vezethetőség. Mindkét motor gyengeségei is vannak. A Ducati Monster 2021 futóműve némi finomítást igényelne az árkategóriában, míg a Kawasaki Z900 RS 2018-nek nincs váltóasszisztense, nehezebb, mint más retro kerékpárok ebben az osztályban, az ülése túl puha hosszú túrákon, és nincs szélvédelme.