Kawasaki Z900 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2021

A Kawasaki Z900 2023 és a Suzuki GSX-S1000 2021 között számos különbség van. Először is, a Kawasaki Z900 125 lóerővel és 98,6 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a Suzuki GSX-S1000 152 lóerővel és 106 Nm nyomatékkal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki erősebb motorral rendelkezik, ami nagyobb teljesítményt és gyorsulást eredményez.

A motor típusa mindkét modellben soros, és mindkettőnek 4 hengere van. Mindkét motor folyadékhűtésű, ami hatékony hűtést biztosít. A Suzuki GSX-S1000-nek azonban nagyobb lökettérfogata van, 999 ccm, míg a Kawasaki Z900-nek 948 ccm.

A felfüggesztés tekintetében mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, és mindkettőnél van lehetőség a beállításra. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar és monoshock. A Suzuki GSX-S1000-nél azonban van tömörítési lehetőség az első felfüggesztésnél, míg a Kawasaki Z900-nál nincs ilyen lehetőség.

A váz típusa is különbözik a két modell között. A Kawasaki Z900-nál acélváz van, míg a Suzuki GSX-S1000-nél alumíniumváz. Mindkét váz típusa biztosítja a szilárdságot és a stabilitást.

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezfék van az első kereknél, de a Suzuki GSX-S1000-nél radiális és monoblock technológiát alkalmaznak. A Suzuki GSX-S1000-nek nagyobb átmérője van, 310 mm, míg a Kawasaki Z900-nak 300 mm.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Mindkét modell rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, utazási módok, Ride by Wire és kipörgésgátló. Azonban a Suzuki GSX-S1000 további segédrendszerekkel is rendelkezik, mint például a váltó asszisztens Blipperrel, amely sima gyorsváltást tesz lehetővé.

A gumiabroncsok mérete mindkét modellnél hasonló, de a Suzuki GSX-S1000-nél a hátsó gumiabroncs szélesebb, 190 mm, míg a Kawasaki Z900-nál 180 mm. A tengelytáv mindkét modellnél hasonló, de a Suzuki GSX-S1000-nél egy kicsit hosszabb, 1460 mm, míg a Kawasaki Z900-nál 1450 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél kényelmes, de a Suzuki GSX-S1000-nél magasabb, 810 mm, míg a Kawasaki Z900-nál 795 mm.

A menetkész tömeg mindkét modellnél hasonló, de a Suzuki GSX-S1000 egy kicsit nehezebb, 214 kg, míg a Kawasaki Z900 212 kg.

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED nappali menetfényekkel és LED-fényszórókkal. Azonban a Kawasaki Z900-nak TFT kijelzője van, míg a Suzuki GSX-S1000-nek nincs ilyen.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

A Kawasaki Z900 2023 erősségei közé tartozik a könnyű és természetes kezelhetőség, a nagyfokú stabilitás, a selymes motor teljesítménye alacsony fordulatszámtól kezdve, a nagyfokú futómű-áttekinthetőség és a jó érzésű üléspozíció. Emellett az ára is abszolút korrekt.

A Suzuki GSX-S1000 2021 erősségei közé tartozik az erős motor, a sima gyorsváltó, a sportos kezelhetőség, a kényelmes üléshelyzet és az agresszív megjelenés.

A Kawasaki Z900 2023 gyengeségei közé tartozik a menü nehézkes kezelése, a hiányzó lejtésfüggetlen segédrendszer és a nagy tömeg.

A Suzuki GSX-S1000 2021 gyengesége közé tartozik a nehezen olvasható kijelző.

Összességében mindkét modell kiváló naked bike-ok, de különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Kawasaki Z900 2023 könnyebb kezelhetőséget és alacsonyabb árat kínál, míg a Suzuki GSX-S1000 2021 erősebb motort és további vezetést segítő rendszereket kínál. A választás a vezető preferenciáitól és igényeitől függ.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2023 szemben Suzuki GSX-S1000 2021

Kawasaki Z900 2023
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat73.4 mm
LöketLöket56 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény152 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték106 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője36 mmFojtószelep átmérője44 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,115 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség810 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,080 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)212 kgMenetkész tömeg (ABS-el)214 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Lehet, hogy a Kawasaki Z900 nem éri el a modern, dolésszögfüggo elektronikai funkciókat, de viszonylag olcsó, és nem szabad alábecsülni a jó öreg soros négyes rajongótáborát - a Z900 az egyik legolcsóbb módja annak, hogy egy ilyen nagyszeru, alig egy literes lökettérfogatú motort egy sportos naked bike-ban birtokolj! A nagyobb súly érezheto, de nem zavaró, mert a kezelhetoség és a stabilitás teljesen rendben van. Ami az "elavult" elektronikát illeti, a legbosszantóbb a hiányzó váltóasszisztens, ami még opcióként sem elérheto. Összességében azonban a Z900 egy remek naked bike, remek ár-érték aránnyal.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

selymes motor, alacsony fordulatszámtól teljes húzással

nagyfokú futómu-áttekinthetoség, remek visszajelzések

jó érzésu üléspozíció

abszolút korrekt ár.

A menü viszonylag nehézkes kezelése

nincs lejtésfüggo segédrendszer

nagy tömeg

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

A Suzuki a GSX-S1000 továbbfejlesztésével teljes sikert aratott. Bár alapkonstrukcióját tekintve régi ismeros, a 2021-es Euro5-ös frissítéssel, valamint számos átdolgozással a japánok egy csodálatosan kerek csomagot alkottak a power naked szegmensben. A motor, a gázreakció és a gyorsváltó hibátlanul muködik, a futómu és a fékelemek pedig a sportos kényelemre lettek hangolva. Egy motor, amellyel nem kell rejtozködnöd - hacsak valaki nem akarja megvizsgálni a kijelzot...

eros motor

sima gyorsváltó

sportos kezelhetoség

kényelmes üléshelyzet

agresszív megjelenés

Nehezen olvasható kijelzo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-S1000

Egy 2023-as Kawasaki Z900 és egy 2021-es Suzuki GSX-S1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Suzuki GSX-S1000 jelenlegi átlagára körülbelül 5%-al magasabb. A 2021-es Suzuki GSX-S1000 motorkerékpárhoz képest több 2023-as Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 187 2023-as Kawasaki Z900 és 16 2021-es Suzuki GSX-S1000. Egy Suzuki GSX-S1000 eladásához kevesebb idő kell (77 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (122 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 36 a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000, amelyenek a beszámolóját 2014.09.27.-én tettek közzé, 17 100 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH