Yamaha MT-09 2016 vs. KTM 690 Duke R 2013

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-09 2016 vs KTM 690 Duke R 2013

A Yamaha MT-09 2016 és a KTM 690 Duke R 2013 között számos különbség van. Először is, a Yamaha MT-09 2016 rendelkezik egy csodálatosan erős háromhengeres erőforrással, amely 115 lóerőt és 87,5 Nm nyomatékot biztosít. Ezzel szemben a KTM 690 Duke R 2013 csak egy hengerrel rendelkezik, és 70 lóerőt és 70 Nm nyomatékot szállít.

A motorok hengerek száma mellett a Yamaha MT-09 2016 és a KTM 690 Duke R 2013 között más különbségek is vannak. A Yamaha MT-09 2016 rendelkezik egy 847 cm³-es lökettérfogattal, míg a KTM 690 Duke R 2013 csak 690 cm³-es lökettérfogattal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha MT-09 2016 erősebb és nagyobb motorral rendelkezik.

Az első felfüggesztés terén is eltérések vannak a két modell között. A Yamaha MT-09 2016 teleszkópos villával rendelkezik, míg a KTM 690 Duke R 2013 Upside-Down teleszkópos villával van felszerelve. Ez a különbség befolyásolhatja a motorok vezetési élményét és kezelhetőségét.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A váz típusa is eltérő a két modell között. A Yamaha MT-09 2016 alumínium vázzal rendelkezik, míg a KTM 690 Duke R 2013 króm-molibdén vázzal van felszerelve. Az alumínium váz könnyebb és erősebb lehet, míg a króm-molibdén váz lehet, hogy nehezebb, de talán jobban ellenáll a különböző terheléseknek.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két modell között. Mindkét motornak 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsai vannak, de a Yamaha MT-09 2016-nak 120 mm széles első gumiabroncsa és 180 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a KTM 690 Duke R 2013-nak csak 160 mm széles hátsó gumiabroncsa van. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha MT-09 2016-nak szélesebb hátsó gumiabroncsa van, ami jobb tapadást és stabilitást eredményezhet.

A tengelytáv terén is eltérések vannak a két modell között. A Yamaha MT-09 2016-nek 1440 mm-es tengelytávja van, míg a KTM 690 Duke R 2013-nak 1466 mm-es tengelytávja van. Ez azt jelenti, hogy a KTM 690 Duke R 2013 hosszabb tengelytávval rendelkezik, ami lehet, hogy stabilabbá teszi a motor irányítását.

Az ülésmagasság terén is vannak különbségek a két modell között. A Yamaha MT-09 2016-nak 815 mm-től induló ülésmagassága van, míg a KTM 690 Duke R 2013-nak 865 mm-től induló ülésmagassága van. Ez azt jelenti, hogy a KTM 690 Duke R 2013 magasabb ülésmagassággal rendelkezik, ami lehet, hogy kényelmetlenebb lehet a kisebb motorosok számára.

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

A súly menetkész állapotban is eltérések vannak a két modell között. A Yamaha MT-09 2016 188 kg súlyú, míg a KTM 690 Duke R 2013 csak 149,5 kg súlyú. Ez azt jelenti, hogy a KTM 690 Duke R 2013 könnyebb, ami javíthatja a motorok kezelhetőségét és irányíthatóságát.

Végül, az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modell esetében 14 liter. Ez azt jelenti, hogy mindkét motor hasonló távolságot tehet meg egy tankolással.

Összességében a Yamaha MT-09 2016 és a KTM 690 Duke R 2013 között számos különbség van a motorok teljesítményében, futóműveiben, vázukban és méreteikben. Mindkét motornak megvannak a maga erősségei és gyengeségei, és a választás a vezető preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 2016 szemben KTM 690 Duke R 2013

Yamaha MT-09 2016
KTM 690 Duke R 2013

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat102 mm
LöketLöket59.1 mmLöket84.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény70 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87.5 NmMax. Nyomaték70 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény5,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12.6
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésbillenőkar, OHC
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat690 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,466 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól865 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban188 kgSúly menetkész állapotban149.5 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09-et nem kellett újra feltalálni a következo szezonra - már majdnem négy évvel ezelott is rendkívül jól sikerült. Ehelyett a japánok a finomhangolásra és az olyan praktikus, korszeru trükkök hozzáadására összpontosítottak, mint a kipörgésgátló és az automata váltó. Az Euro4-es szabvány miatt azonban ismét változtattak a motorvezérlésen, amely a standard üzemmódban hangsúlyozottan eroteljes, de jól szabályozható teljesítményleadást kínál; az elso generáció teljesítményrobbanását már az élesebb A üzemmód sem kínálja. A legnagyobb, elso pillantásra felismerheto változás a véleményem szerint rendkívül jól sikerült formaterv az agresszívabb elso és az újratervezett hátsó részekkel. Mindent egybevetve egy még pofásabb naked bike, amelyet egyértelmuen a motorozás örömére építettek.

Csodálatosan eros háromhengeres eroforrás

három teljesítménymód

teljesen állítható futómu

szériafelszereltségként gyorsváltó

sportosan egyenes üléspozíció

jó fékek

agresszív megjelenés

kipörgésgátló.

A nyereg egy kicsit túl kemény a hosszú túrákhoz

a lengokaron lévo rendszámtáblatartó kevésbé véd a fröccsenésektol, mint a hagyományos

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Az, hogy a KTM 690 Duke R a jobb motorkerékpár, már a két gépet kívülrol nézve is egyértelmu. Az Akrapovic kipufogó és a WP felfüggesztési elemek egyszeruen jobban muködnek és jobban szólnak.

Monoblokk fékek

Akrapovic kipufogó

WP felfüggesztési elemek

nagyobb dolésszögtartomány.

Kényelem hiánya

nincs idojárásvédelem

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 vs KTM 690 Duke R

Egy 2016-os Yamaha MT-09 és egy 2013-as KTM 690 Duke R között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 darab. Egy KTM 690 Duke R eladásához kevesebb idő kell (65 nap), mint egy Yamaha MT-09 eladásához (87 nap). A 2013-as modellévtől kezdve 57 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-09 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a KTM 690 Duke R kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Yamaha MT-09 beszámolója 2013.06.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 39 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 690 Duke R, amelyenek a beszámolóját 2009.12.02.-án tettek közzé, 23 900 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 690 Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH